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Comments Commentaires

1. Paco Raap Paco Raap - Thursday, December 7, 2006 -- Jeudi, Décembre 7, 2006

Hi, Salut,

Although it looks dramaticly the real story is there are less numbers manufacturers as described in your article that however in editorial point of view is written very nicely. Bien que cela ressemble dramaticly la vraie histoire, ce sont les numéros de fabricants moins tel qu'il est décrit dans votre article toutefois que dans éditoriale point de vue est très bien écrit. thumbs up for that. thumbs up pour cela.

From my information: De mes informations:
Hong Nor makes the X1CR as manufacturer under its own name and is distibuted in USA as Jammin/OFNA. Hong pas non plus fait l'X1CR tant que fabricant dans le cadre de son propre nom et qui est distribué aux États-Unis comme Jammin / OFNA.
For those concernend OFNA is nothing more then a distributor who labels cars to their own brand name. Pour ceux concernend OFNA n'est rien d'autre puis un distributeur qui les étiquettes des voitures à leur propre marque.
Hong Nor is a so called OEM manufacturer. Hong n'est pas non plus ce que l'on appelle un fabricant OEM.

Same can be said for the Laro Diablo 5. On peut en dire autant des Laro Diablo 5. If I am not mistaken this car is made in far east. Si je ne me trompe pas cette voiture est faite en est loin. Is sold in Italy as Laro Diablo 5 and in the USA as TEAM VERTEX. Est vendu en Italie Laro Diablo 5 et aux États-Unis d'équipe VERTEX. If I am not mistaken the orginal manufactuer is Himoto. Si je ne me trompe pas l'original est Himoto fabricant.

Same for the Nanda car. Même chose pour les Nanda voiture.
In England as Schumacher and USA as Power Racing. En Angleterre et aux États-Unis Schumacher Power Racing.

Some Large ONROAD manufacturers are alredy having a good market in their own disipline they will not take the jump. Certains grands fabricants ONROAD sont alredy avoir un bon marché dans leur propre disipline ne pas prendre le saut.

Remember that only the backyard bashers and rtr market is important for a manufacturer if they have done their home work correctly. Rappelez-vous que seules les arrière-bashers et RTR marché est important pour un fabricant si elles ont fait leur travail correctement.
We as PRO drivers only cost them money! Nous, comme conducteurs que le coût de l'argent! ;-)

Regards and keep up the good work. Regards et maintenir le bon travail.

Paco Raap Paco Raap

2. Sangkei - Thursday, December 7, 2006 Sangkei - Jeudi, Décembre 7, 2006

I agree with Paco..the RTR is a huge market which many can’t ignore. Je suis d'accord avec Paco .. la RTR est un énorme marché qui beaucoup ne peuvent ignorer.

I remember many years ago……GAS cars cost a bomb to start compared with EP……..now it is cheaper to run compared with EP or Gas on road….. Je me souviens il ya de nombreuses années…… GAZ voitures coût une bombe à commencer par rapport avec le Parlement européen…… .. maintenant, il est moins coûteux par rapport à courir avec le Parlement européen ou du gaz sur la route… ..

Why it is winning according to my opinion….it jumps, crash, durable, sounds wicked, cheap to maintain, runs under all kind of conditions….rain or shine….plus the advantage of fuel and go. Pourquoi il est gagnante selon mon avis…. Passera, crash, durable, de sons méchants, peu coûteux à maintenir, fonctionne sous toutes sortes de conditions…. Beau temps, mauvais temps…. Plus l'avantage de carburant et de partir.

Nowadays, everyone wants one…..including kids….that’s is why they are all coming in to have a share of the pie. De nos jours, tout le monde veut un… ..… y compris les enfants. C'est la raison pour laquelle ils sont tous à venir pour avoir une part du gâteau.

All this brings lots of innovations to buggies and most important of all….PRICE………..getting cheaper to buy as each day goes by. Tout cela apporte beaucoup d'innovations pour poussettes et le plus important de tous…. PRIX……… .. faire moins cher d'acheter car chaque jour qui passe.

As Paco said……good drivers don’t comes cheap or free. Comme dit Paco…… les bons conducteurs ne sont pas bon marché, voire gratuites. That’s true….if there’s aren’t marketing who’s the hell gonna buy it. C'est vrai…. Si il ne sont pas de mise sur le marché qui est l'enfer va l'acheter.

You know human beings ( consumer )…..they may be a bad driver….but owning a WINNING car is all that matters to them. Vous savez l'être humain (le consommateur)… .. mai ils être un mauvais conducteur…. Mais possédant une voiture GAGNER tout ce qui est important pour eux.

3. Anders - Thursday, December 7, 2006 -- Jeudi, Décembre 7, 2006

In Denmark where i drive 1/8 off-road, it is almost impossible to locate a spot where you can create a on-road track, but it is much more easy to locate a spot for a off-road track (and cheaper). Au Danemark, où je conduis 1 / 8 hors route, il est presque impossible de trouver un endroit où vous pouvez créer une route sur la bonne voie, mais il est beaucoup plus facile de trouver une place pour un hors-route (et moins cher) . This has helped the off-road market to grow in Denmark, and there are many new and small clubs all around the country that slowly grows to become a regular club - and over time some of these might even get a on-road track!? Cela a permis à l'off-road marché de se développer au Danemark, et il ya beaucoup de nouvelles et de petits clubs aux quatre coins du pays qui se développe lentement pour devenir un club ordinaire - et dans le temps certaines d'entre elles pourraient même obtenir une sur-route?

Anderds

4. Eoghain - Thursday, December 7, 2006 Eoghain - Jeudi, Décembre 7, 2006

Good point Paco, i was aware of a lot of branded OEM cars but its difficult to know which is which but of course despite the cars being similar or even just the same its still yet another choice for the customer. Bon point Paco, j'étais au courant de beaucoup de voitures de marque OEM mais ses difficile de savoir qui est qui mais il va de soi malgré les voitures sont similaires, voire même seulement le son reste encore un autre choix pour le client. Perhaps its only hurting the bigger players in the market because people have more choice? Peut-être son seul tort les grands acteurs du marché parce que les gens ont plus de choix? Thanks for the comments. Merci pour les commentaires.

Sangkei, i think you hit the nail on the head with regards the popularity of the class, it is great fun and you can go anywhere with them. Sangkei, je pense que vous avez mis le doigt sur la tête en ce qui concerne la popularité de la catégorie, il est très amusant et vous pouvez aller n'importe où avec eux. And its funny but true that they are now the entry level car for a lot of people. Et drôle, mais son vrai qu'ils sont maintenant les classes de voiture pour un grand nombre de personnes. Regarding innovation, apart from stronger materials and with the exception of Piktor and Losi and a handful of others, the technology in these cars has been pretty static for a while. En ce qui concerne l'innovation, à l'exception de matériaux plus forte et à l'exception de Piktor et Losi et une poignée d'autres, la technologie dans ces wagons a été assez statique pendant un certain temps. In my opinion the OEM cars don’t really add to the innovation pool as all they seem to make is very basic copies of more successful cars. A mon avis, l'OEM voitures ne sont pas vraiment ajouter à la piscine comme l'innovation tout ce qu'ils semblent faire est très simple copie des voitures plus de succès.

Anders, this is true as you point out, its a very good thing in starting up clubs because of their go anywhere characteristics and so the barrier to entry for a club to start up is much smaller than that of gas on road for example. Anders, cela est vrai comme vous le faites remarquer, c'est un très bonne chose dans le démarrage de clubs en raison de leurs caractéristiques aller n'importe où et la barrière à l'entrée pour un club de démarrage est beaucoup plus faible que celle de gaz sur la route par exemple.

Thanks for your input guys Merci pour votre contribution gars

5. JQ - Thursday, December 7, 2006 JQ - Jeudi, Décembre 7, 2006

you forgot Tamiya. vous avez oublié Tamiya. They havent joined the party Ils n'ont rejoint le parti

6. Eoghain - Thursday, December 7, 2006 Eoghain - Jeudi, Décembre 7, 2006

Thanks JQ, updated and added Tamiya Merci JQ, mise à jour et ajouté Tamiya

7. Bart - Thursday, December 7, 2006 Bart - Jeudi, Décembre 7, 2006

Nice one! Nice one! The only car I ‘miss’ is the Specter from Carson that took the European ‘B’ title this year! La seule voiture que je manquez »est le spectre de Carson qui a pris l'européenne" B "titre cette année!

8. Paco Raap Paco Raap - Thursday, December 7, 2006 -- Jeudi, Décembre 7, 2006

Specter from Carson is made by an other Far east OEM manufacturer. Spectre de Carson est faite par un autre Extrême-Orient fabricant OEM. Carson originated in Germany is nothing more then an European version of OFNA! Carson origine en Allemagne n'est rien d'autre puis une version européenne de OFNA! ;-)

For what it is worth. Pour ce qu'elle vaut.

You go to a modelshop and buy as new bie what they adivse or what the you thinks is a freeking, bad ass car. Vous allez à une modelshop acheter et à mesure que de nouvelles bie ce qu'ils adivse ou ce que vous le pense est un freeking, Bad Ass voiture.
Brand addiction or quality is not importatn for that kind of customer as they have no knowledge yet what is going on. Marque de toxicomanie ou la qualité n'est pas importatn pour ce type de clientèle comme ils l'ont pas encore connaissance de ce qui se passe.

This is what I mean what is important for a manufacturer for producing RTR’s as much as possible and becoming more important as the market grows due to lower prices. C'est ce que je veux dire ce qui est important pour un fabricant pour produire du RTR autant que possible et de plus en plus important que le marché est en pleine expansion en raison de la baisse des prix.

The hard core race market only consist of people knowing every inch of the hobby spending less as possible!!! Le noyau dur du marché course seulement de ceux qui connaissent chaque pouce du passe-temps moins de dépenses possible!
You are one too otherwise you would not be reading this or are you a new bie? Vous êtes un trop sinon vous ne seriez pas en train de lire ce ou êtes-vous un nouveau bie?

Keep on racing and smiling. Gardez le sourire et la course.

Paco

9. Joe - Thursday, December 7, 2006 Joe - Jeudi, Décembre 7, 2006

I say what’s the point??? Je dis à quoi ça sert? How many of these companies are qualified or have qualified staff to design and build a better buggy than say a mugen or xray? Combien de ces entreprises sont ou ont qualifié de personnel qualifié pour concevoir et construire un buggy mieux dire que mugen ou xray? The buggy market is easy to get into. Le buggy marché est facile d'en obtenir. Look at losi… they took a standard design, changed things around so it looked different and now everyone has to have it. Regardez Losi… ils ont une conception standard, changé les choses si elle avait l'air différent et maintenant tout le monde doit l'avoir. It’s our own fault fellas! C'est notre propre faute Fellas!

10. Dominick - Thursday, December 7, 2006 Dominick - Jeudi, Décembre 7, 2006

YOu missed another new entry into the market, Vous avez manqué une nouvelle entrée sur le marché,
www.team-speedline.com

11. JQ - Thursday, December 7, 2006 JQ - Jeudi, Décembre 7, 2006

What I dont understand is why so many of these new companies just copy a current car without doing anything new or original. Ce que je ne pas comprendre, c'est pourquoi un si grand nombre de ces nouvelles entreprises, copiez simplement une voiture actuelle, sans même faire quelque chose de nouveau ou original. Nothing to make them stand out. Rien à faire leur stand. Whats the poing of that???? Quel est le poing de cette?
BTW, euros B was won with a Crono BTW, B d'euros a été remporté avec un Crono

12. Bart - Thursday, December 7, 2006 Bart - Jeudi, Décembre 7, 2006

Sorry guys, already thought it was a bit strange… The Specter got his EC B junior(!) title…. Désolé les gars, déjà pensé que c'était un peu étrange… le spectre obtenu son CE junior B (!) Titre…. But as all buggys are the same he could just as well have won the B… No, just kidding! Mais, comme tous les buggys sont les mêmes, il pourrait tout aussi bien avoir gagné le B… Non, just kidding! By the way, thanks Paco, didn’t knew that from Carson, really thaught they made there own ‘things’. D'ailleurs, merci Paco, ne savait pas que de Carson, vraiment thaught ils ont leur propre «choses».

13. Paco Raap Paco Raap - Thursday, December 7, 2006 -- Jeudi, Décembre 7, 2006

JQ,

I am with you. Je suis avec vous.
To many things in my head to make a whole different buggy. Pour beaucoup de choses dans ma tête pour faire un tout autre buggy.
But who listens to me? Mais qui l'écoute de moi? :-)
No problem Bart. Pas de problème Bart.
Knowledge is power and power is…….. Savoir, c'est pouvoir et pouvoir est…… ..
Dont mind. Dont l'esprit.
Just quit programming CTSS and made some time to look here. Tout simplement arrêter de programmation CTSS et fait un certain temps à regarder ici.

Paco

14. Bart_Banaan - Thursday, December 7, 2006 -- Jeudi, Décembre 7, 2006

Since the Kyosho Burns of the end of the 80’s the whole concept of a 1:8th nitro offroad buggy has reached a sort of ‘end form’. Depuis la Kyosho Burns de la fin des années 80 le concept de 1:8 e offroad nitro buggy a atteint une sorte de "fin forme». Now the innovations are minimal, and the design and looks of a 1:8th buggy is pretty standard, short: the look al the same, and the use all simular techniques. Maintenant, les innovations sont minimes, et la conception et attend d'un buggy 1:8 e norme est très court: l'aspect al la même, l'utilisation et de simuler toutes les techniques. So it is easy to compete in a shop for any brand, since the only thing really different between all brands is the color, espaccially in the RTR market. Il est donc facile de concurrencer dans un magasin pour n'importe quelle marque, car la seule chose de vraiment différent entre toutes les marques est la couleur, espaccially dans la RTR marché. It is easy to copy a concept (most chinese OEM offroads -like the Caster- are direct copies of the Mugen MBX) anr these ‘copies’ are easy to market, since no costumer will see the difference between the buggies. Il est facile de copier un concept (la plupart des Chinois OEM offroads-comme le Caster-sont la transcription directe de la Mugen MBX) anr ces "copies" sont faciles à commercialiser, dans la mesure où le client ne verra la différence entre les poussettes. So since they are easy (cheap) to develop and easy to sell, many brands like to bring a buggy in order to earn some extra revenues.. Ainsi, car ils sont faciles (bon marché) à développer et faciles à vendre, de nombreuses marques comme pour mettre un buggy afin de gagner de recettes supplémentaires ..

As for your editorial: GREAT, nice story! En ce qui concerne votre éditorial: GRANDE, belle histoire! keep up the good work! Continuez votre bon travail!
But Schumacher has for many years a Buggy in their programm: the Shumacher Swift! Mais Schumacher a depuis de nombreuses années un Buggy dans leur programme: la Swift Shumacher! And Serpent has build a 1:8 buggy in the past; the Cobra in de mid 80’s. Et Serpent a construit un buggy 1:8 dans le passé, le Cobra en milieu de 80.

15. Eoghain - Thursday, December 7, 2006 Eoghain - Jeudi, Décembre 7, 2006

Hi Guys thanks for all your comments, good debate here. Salut les gars merci pour tous vos commentaires, bon débat ici. Bart, yes i know about the Serpent buggy but i was only mentioning the current state of play. Bart, oui je sais à propos du Serpent buggy, mais je ne citant l'état actuel d'avancement. What you say is very true and a point i missed, the cars have reached an ‘end form’. Ce que vous dites est très vrai et un point i manquer, les voitures ont atteint un "formulaire de fin». What is needed for true innovation is rule changes, dont know what but it would stir it up in the design dept. Ce qui est nécessaire pour une véritable innovation est modifications des règles, ce que ne sais pas, mais il Stir It Up dans la conception dept.

Kind of like in F1, in the first year of a major rule change the car manufactuers have to adapt and the cars appear different, but as the rule is in place longer the cars start to look the same. Un peu comme en F1, dans la première année d'un important changement de la réglementation en la voiture manufactuers doivent s'adapter et les voitures semblent différents, mais comme la règle est en place plus les voitures commencer à regarder la même.

16. Eoghain - Friday, December 8, 2006 Eoghain - Vendredi, Décembre 8, 2006

I have updated the list to 31 by adding the Carson and the Speedline. J'ai mis à jour la liste à 31 en ajoutant le Carson et le Speedline.

17. Alex Kyoshosan Alex Kyoshosan - Friday, December 8, 2006 -- Vendredi, Décembre 8, 2006

Hi Eoghain. Salut Eoghain. Great Article! Grande article! You forgot Team Associated that is about to unveal his new car at the Neo-Invitational 2006. Vous avez oublié que l'équipe associée est sur le point de unveal sa nouvelle voiture à l'invitation de Neo-2006. Another secret is that Serpent is also developing a Buggy! Un autre secret est que Serpent est également au point un Buggy! :-)

18. Unknown - Friday, December 8, 2006 Inconnu - Vendredi, Décembre 8, 2006

it don’t matter if there are 1000 different buggy out there. il n'ont pas d'importance si il ya 1000 à différents buggy. the big brand still dominate as they are well know and have better team driver. les grandes marques continuent de dominer comme ils sont bien connaître et avoir un meilleur conducteur d'équipe. leave other smaller brand in the state of no support by hobby shop. laissez les autres petites marque dans l'État de non-soutien par passe-temps magasin. hence they will die out soon or later and forcing the consumer to purchase the top brand. donc ils vont mourir bientôt ou plus tard et oblige le consommateur à acheter la marque haut de la page. the richer get rich, poor get poorer les plus riches s'enrichir, les pauvres toujours plus pauvres

19. jfc_tech - Friday, December 8, 2006 -- Vendredi, Décembre 8, 2006

Great article! Grande article!
To answer the topic.. Pour répondre à la question .. i think everyone agrees that is is flooded. je pense que tout le monde est d'accord est inondé. The other manufacturer really took the risk just to have slight small pie of this out this very popular 1/8 scale market. L'autre fabricant vraiment pris le risque d'avoir juste une légère petite tarte de ce ce très populaire 1 / 8 scale marché. When u have the money, hey go ahead. Quand et ont l'argent, bon aller de l'avant. Get the current top drivers out from their current brand. Trouver les derniers pilotes de haut de leur marque. Give them more, double, if not triple what’re getting now. Donnez-leur plus, le double, voire triple Qu'est-ce que faire maintenant. Hey, the higher the risk, the higher the income. Hey, plus le risque est élevé, plus le revenu. Thats basic financial management. C'est la gestion financière de base. but oops. mais Oops. we’re talking about RC here. nous parlons ici RC. Oh well. Oh well. same case. même affaire. money does talk. l'argent ne parler.

20. Eoghain - Friday, December 8, 2006 Eoghain - Vendredi, Décembre 8, 2006

Hi Alex, i mention that Team Associated with release a buggy but i didnt realize that they would so soon. Salut Alex, je mentionne que l'équipe associée à la mise en liberté un buggy mais je n'ai pas rendu compte qu'il serait si peu de temps. I’m sure we will see pictures of it soon. Je suis sûr que nous allons voir des photos bientôt.

21. Bart_Banaan - Friday, December 8, 2006 -- Vendredi, Décembre 8, 2006

But as for the discussion; the market is not flooded by far! Mais, comme pour la discussion, le marché n'est pas inondé de loin! As for ‘real’ 1/1 cars have many different brand, models and types, which are all one to one compareable with each other. En ce qui concerne «réel» 1 / 1 avec des voitures de marque différentes, les modèles et les types, qui sont tous les un à un compareable les uns avec les autres. The basis is the same: four wheels, a steeringwheel and an engine. La base est le même: quatre roues, un steeringwheel et un moteur. Still the one custumer buy’s an Opel and the other a Ford the third an Alfa Romeo. Encore une clientèle acheter une Opel et l'autre une Ford la troisième une Alfa Romeo. The consumer asks for more choice and the (smart) producers give the consumer what they want: the consumer can choose from many brand, models and types! Le consommateur demande plus de choix et de la (puce) les producteurs donner aux consommateurs ce qu'ils veulent: le consommateur peut choisir parmi de nombreuses marques, les modèles et les types! So as long as the consumer market asks for more, the producers and shops will give them more! Donc, tant que le marché demande plus, les producteurs et magasins de leur donner plus!

22. john andreas - Saturday, December 9, 2006 john andreas - Samedi, Décembre 9, 2006

The real story is La véritable histoire est

That the chinese market will always win .in price ,but you concider what will happen when a western influence jumps into china with quality control and top quality materials and top quality factories he or she can trust and manufacturers a top quality buggy at half the price of taiwan and europe . Que le marché chinois sera toujours gagner. Dans le prix, mais vous considérez ce qui se passera quand une influence occidentale en Chine sauts avec contrôle de la qualité et de haute qualité des matériaux et des usines de haute qualité, il ou elle peut confiance et de fabricants de première qualité buggy à moitié prix de Taiwan et l'Europe.

all i can say is god help taiwan and europe if this happens .and from what i have been reading it seems companies like himoto racing ,cobra and nanda are nearly there with there western influence. Tout ce que je peux dire, c'est Dieu de Taïwan et de l'Europe, si cela se produit. et de ce que j'ai lu il semble entreprises comme himoto course, cobra et NANDA sont presque là avec l'influence occidentale il.

like they say you can only trust 1% of factories in china and if you have that 1% your there . comme ils disent, vous pouvez seulement 1% la confiance des usines en Chine et si vous avez que 1% de votre.

23. Sangkei - Saturday, December 9, 2006 Sangkei - Samedi, Décembre 9, 2006

Reputated brands will not jump into China 100% cause those guys in China are real suckers. Reputated marques pas sauter en Chine 100% causer ces gars en Chine sont de vrais gourmands. Businesses in the world knows how they conduct business. Les entreprises dans le monde sait comment ils exercent leurs activités.

Like 1:1 VW cars……..those chinese imitate the the parts and sell them at 1/2 the price. À l'instar de 1:1 voitures VW…… .. les chinois imiter les pièces et les vendre à 1 / 2 le prix.

My guess….Himoto, Cobra and Nanda will be wiped out in the near future…..the chinese will launch a new buggy in the market using their expertise and their money…LOL…CH 1….LOL and don’t know what hit them. Mon deviner…. Himoto, Cobra et Nanda sera effacé dans un proche avenir… .. le chinois va lancer un nouveau buggy sur le marché en utilisant leur expertise et leur argent LOL……… 1 CH. LOL et ne savent pas ce que touché.

Then will the chinese survive….YES….same product…1/2 the price…with full upgrade….ceramics bearings…to offer…and they will cause Taiwan a big chunk of their market. Alors le chinois… survivre. OUI…. Même produit… 1 / 2 le prix… avec plein de mise à niveau…. Céramique… roulements à offrir… et qui en résultera Taïwan une grande partie de leur marché.

Reputated Kyosho, Mugen, Xray, Crono and etc will not be affected as they are the higher end which most drivers or season drivers will prefer. Reputated Kyosho, Mugen, Xray, etc Crono et ne seront pas touchés car ils sont plus fin que la plupart des conducteurs ou de la saison conducteurs préfèrent. The RTR however will suffer a drop though… Le RTR subira toutefois une baisse mais…

24. derek foong - Wednesday, December 13, 2006 derek Foong - Mercredi, Décembre 13, 2006

good & satisfied bon et satisfait

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