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Thursday, February 15, 2007
Hirosaka prototype Kyosho Stallion TF-5 kyosho種牡馬hirosaka TFのプロトタイプ- 5

Categories - Hirosaka, Modifications, Kyosho, Gas On Road , trackback

kyosho種牡馬hirosaka TFのプロトタイプ- 5

We’ve written briefly about Masaaki Hirosaka, father of multiple World Champion Masami and top RC mechanic, before and the fact that he makes some pretty cool well thought out products.お客様正明hirosakaについて簡潔に書かれた、複数の世界チャンピオンの父正美とトップへrcメカニック、前にし、事実、彼はいくつかのとてもクールに考え抜かれた製品です。 Well here is his take on the Kyosho Stallion TF-5 which takes a different approach to that used byよくここでは彼の種牡馬を引き受けるkyoshoタスクフォース- 5では、異なるアプローチをして使用される Josh Cyrulジョシュcyrul who’s car we saw at the Snowbirds. whoの車の私たちは、のこぎりsnowbirdsです。 As you can see from the pictures, the batteries have been set further back than normal and where the top deck connects with the front bulk head is pretty unique too, although i cant tell you exactly why.画像として見ることができますから、より詳細な先頭の電池が設定されて、どこよりも正常に接続デッキの上に、フロントバルクヘッドはかなりユニークなあまりにも、私を正確に伝える弊社のできない理由です。 Also note that the rear body mount is bolted directly to the bulkhead which means the downforce generated by the body shell is pushed straight down onto the chassis, its mounting position also protecting it from crashes.またボディの背面に注意してボルトを直接マウントは、隔壁を意味するダウンフォースによって生成されたボディシェルは、シャーシのプッシュ度ダウンして、その取り付け位置からも保護することがクラッシュします。

Masaaki has also created patent pending one touch total length adjustment shock absorbers.特許出願中も1つの作成正明タッチの合計の長さの調整ショックアブソーバです。 I cant tell how they work either but i have included pictures of them below.私に伝える弊社のできない私はどのように動くかのいずれかが含まれるものの写真をしてください。

Click more to check out more pictures of the car and shocks…詳細をクリックして他の写真をチェックアウトしていて、ショック…

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Source: ソース： Hirosaka hirosaka [hirosaka.jp] [ hirosaka.jp ]

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