Tuesday, July 31, 2007
LRP Z.12R Team Spec 4 engine LRP Z.12R Team Spec 4-Engine Categories - LRP, Engines, On Road, Products , trackback
LRP have announced the latest version of their Z.12R engine, the new Team Spec 4 is the company’s newest .12 motor aimed at the competition level 1/10th scale touring car market. LRP haben angekündigt, die neueste Version ihrer Z.12R Motor, der neue Team Spec 4 ist das neueste .12 Motor, die auf die Ebene des Wettbewerbs Maßstab 1:10 Tourenwagen Markt. This engine provides a maximum power output of 1.65hp and is equipped with CNC machined 3-port sleeve, made from hard chromed brass alloy (true ABC construction), piston and extra reinforced connecting rod. Dieser Motor bietet eine maximale Leistung von 1.65hp und ist ausgestattet mit CNC-gefräste 3-Port-Hülle aus verchromtem Messing-Legierung Festplatte (true ABC Bau), Kolben und Pleuel extra verstärkt. A black anodized metal backplate with special scoops provides improved mixture flow inside the engine to maximize the performance, while to pay attention to the latest car developments LRP have redesigned the cooling head to lower the center of gravity of the engine. Eine schwarz eloxiert Metall-Rückseite mit speziellen Kugeln bietet verbesserte Mischung innerhalb des Motors zu maximieren die Performance, während ihr Augenmerk auf die neuesten Entwicklungen LRP Auto neu gestaltet haben, die Kühlung zu niedrigeren Kopf der Schwerpunkt des Motors.
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Features: Features:
- Race engine for all 1/10th scale competitors -- Race Motor für alle Wettbewerber Maßstab 1:10
- Improved performance: Maximum power, speed and acceleration -- Verbesserte Leistung: Maximale Leistung, Geschwindigkeit und Beschleunigung
- 12.0mm crankshaft - 7.8mm bore -- Kurbelwelle 12.0mm - 7.8mm Bohrung
- Turbo scoop -- Turbo Scoop
- Flat LCG cooling head -- Flat LCG Kühlen Kopf
- State-of the-art components of highest quality -- State-of the-art-Komponenten von höchster Qualität
- Improved performance: Maximum power, speed and acceleration -- Verbesserte Leistung: Maximale Leistung, Geschwindigkeit und Beschleunigung
Specifications: Spezifikationen:
Engine size - .12 (2.11ccm) Hubraum - .12 (2.11ccm)
Exhaust - Rear Auspuff - Rear
Bore - 13.80mm Bohrung - 13.80mm
Stroke - 14.00mm Stroke - 14.00mm
Liner - ABC Liner - ABC
Number of ports - 3+1 (3x transfer-, 1x exhaust-port) Anzahl der Ports - 3 +1 (3x Transfer-, Abgas-Port 1x)
Crankshaft - 12.0mm / 7.8mm bore / SG shaft / special Turbo scoop Kurbelwelle - 12.0mm / 7.8mm Bohrung / SG Wellen / special Turbo Scoop
Crankcase - LRP XTEC .12 Heavy-Duty, black coloured Kurbelgehäuse - LRP XTEC .12 Heavy-Duty, schwarz gefärbten
Piston - Fully CNC-machined, high-silicium alloy Piston - Voll-CNC-gefräste, High-Silizium-Legierung
Connecting Rod - Fork shaped aluminium using double bushings Connecting Rod - geformte Aluminium-Gabel mit Doppel-Buchsen
Glowplug - Turbo style, LRP Turbo #8 (No. 35180) recommended Glühkerze - Turbo Stil, LRP Turbo # 8 (Nr. 35180) empfohlen
Carburetor - LRP PowerCarb 12S-2 thermally protected with 5.5mm venturi, lightweight composite/aluminium design Vergaser - LRP PowerCarb 12S-2 thermisch geschützt mit 5.5mm Venturi, leichte Composite / Aluminium-Design
Power Output* - 1.65 PS Power Output * - 1,65 PS
Max. RPM* - 43.000 RPM * - 43,000
Weight - 221g Gewicht - 221g
Source: Quelle: LRP LRP [lrp.cc] [Lrp.cc]
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