Saturday, July 28, 2007
Novak Sintered 13mm Tuning Rotor Novak gesintertem 13mm Tuning Rotor Categories - Novak, Motors, Electric, Accessories, Products , trackback
Novak have introduced this sintered 13mm tuning rotor that has been designed to alter the feel and experience of driving a Novak motor, and offers a new dimension of tunability. Novak haben diese gesinterten 13mm Tuning-Rotor wurde konzipiert, um die Meinung und Erfahrung der Fahrprüfer ein Novak Motor, und bietet eine neue Dimension der tunability. With a slightly larger diameter and improved magnetic material, the rotor can withstand a higher temperature threshold, improving its durability while also increasing the natural drag brake and opening up the motor’s gearing window to improve drivability. Mit einem etwas größeren Durchmesser und verbessert magnetischen Materials, der Rotor auch bei einer höheren Temperatur Schwelle, die Verbesserung seiner Haltbarkeit und gleichzeitig die Erhöhung der natürliche Bremse ziehen und die Öffnung des Motor-Getriebe-Fenster zur Verbesserung der Fahrbarkeit. The Sintered 13mm Tuning Rotor is compatible with the Novak Velociti-series, SS Pro-series brushless motors and any Novak 540-size brushless motors with an oversized front end bell bearing. Die Sinter-13mm Tuning Rotor ist kompatibel mit dem Novak Velociti-Serie, SS-Pro-Serie bürstenlose Motoren und jede Novak 540-Größe bürstenlose Motoren mit einem überdimensionalen Front-End-Glocke Lagers.
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With its larger diameter, the new Novak Sintered 13mm Tuning Rotor cuts down the air gap in the motor to improve the motor’s initial throttle response and natural drag brake. Mit seiner größeren Durchmesser, die neue Novak Sinter-13mm Tuning Rotor reduziert die Luft Lücke in den Motor zur Verbesserung der motorischen's erste Reaktion Drosselklappe und natürliche Bremse ziehen. The new magnet material also performs better under extremely hot conditions and high loads. Die neue Magnet Material auch zu besseren Ergebnissen führt unter extrem heißen Bedingungen und hohen Belastungen.
The Novak Sintered 13mm Tuning Rotor excels in on-road applications because of its affinity to high-traction surfaces and is ideal for racers who want an edge in touring car, oval or 1/12-scale applications. Die Novak Sinter-13mm Tuning Rotor zeichnet sich On-Road-Anwendungen wegen seiner Affinität zu hoher Traktion Oberflächen und ist ideal für Rennfahrer, wollen einen besonderen Vorteil bei der Tourenwagen-, ovale oder 1/12-scale Anwendungen. Because each user has different driving needs, this tuning rotor may work well in other applications. Da jeder Nutzer hat andere Bedürfnisse Lenk, diese Tuning-Rotor kann auch gut in andere Anwendungen. In addition, gearing changes and lowering the speed control’s drag brake setting may be needed. Darüber hinaus Gearing Veränderungen und eine Senkung der Drehzahlregelung der Bremse ziehen Einstellung erforderlich sein kann.
The Novak Sintered 13mm Tuning Rotor features an identifiable groove on the shaft bevel to differentiate it from other Novak rotors. Die Novak Sinter-13mm Tuning Rotor verfügt über eine bestimmbare Nut auf der Welle Fase zu differenzieren sie von anderen Novak Rotoren. It also meets all ROAR and IFMAR specifications. Darüber hinaus erfüllt alle ROAR IFMAR und Spezifikationen.
Features: Features:
- Optional tuning rotor for Novak Velociti-series and SS Pro-series brushless motors or any Novak 540-size brushless motor with an oversized end bell bearing (#5919/#5920) -- Optionale Tuning-Rotor für Novak Velociti-Serie und SS-Pro-Serie bürstenlose Motoren oder jede Novak 540-Größe bürstenlose Motoren mit einem überdimensionalen Ende Glocke Lagers (# 5919 / # 5920)
- Ideal for touring car, oval and 1/12-scale applications, and other high-traction surface applications -- Ideal für Tourenwagen, oval und 1/12-scale Anwendungen und andere High-Traktion Oberfläche Anwendungen
- Improves the motor’s initial throttle response and natural drag brake -- Verbessert die Motor-Drosselklappe ersten Reaktion und natürliche Bremse ziehen
- Exotic-material, Sintered Neodymium rotor provides the maximum temperature-handling capability and provides the maximum magnetic strength available -- Exotic-Material, Sinter-Neodym Rotor bietet die maximale Temperatur-Handling-Funktionen und bietet die maximale magnetische Kraft verfügbar
- Nickel-plated for a stronger surface and resistance to corrosion -- Nickel-plated für eine stärkere Oberfläche und Beständigkeit gegen Korrosion
- Reduces the operating temperature of the speed control -- Reduziert die Betriebstemperatur der Drehzahlregelung
- Identifiable groove on the shaft bevel to differentiate it from other Novak rotors -- Identifizierbare Nut auf der Welle Fase zu differenzieren sie von anderen Novak Rotoren
- Meets all ROAR and IFMAR specifications -- ROAR erfüllt alle Spezifikationen und IFMAR
Specifications: Spezifikationen:
Diameter: 13mm Durchmesser: 13mm
Weight: 31.0 g (1.09 oz) Gewicht: 31,0 g (1,09 oz)
Magnet: Nickel-plated, high-strength Sintered Neodymimum Magnet: Nickel-plated, high-Stärke Sinterteile Neodymimum
Maximum Operating Temperature: 200 degrees C Maximale Betriebstemperatur: 200 ° C
Shaft Diameter: 0.125” (3.2 mm) [accepts all existing pinion gears] Wellendurchmesser: 0,125 "(3,2 mm) [akzeptiert alle bestehenden Ritzel Getriebe]
Source: Quelle: Novak Novak [teamnovak.com] [teamnovak.com]
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