Saturday, July 28, 2007
Novak Sintered 13mm Tuning Rotor Novak sinterizzati 13 millimetri tuning rotore Categories - Novak, Motors, Electric, Accessories, Products , trackback
Novak have introduced this sintered 13mm tuning rotor that has been designed to alter the feel and experience of driving a Novak motor, and offers a new dimension of tunability. Novak hanno introdotto questo sinterizzati 13 millimetri tuning rotore che è stato progettato per alterare l'atmosfera e l'esperienza di guida di un motore Novak, e offre una nuova dimensione di tunability. With a slightly larger diameter and improved magnetic material, the rotor can withstand a higher temperature threshold, improving its durability while also increasing the natural drag brake and opening up the motor’s gearing window to improve drivability. Con un diametro leggermente più grande e migliore materiale magnetico, il rotore in grado di sopportare una temperatura più alta soglia, migliorando la sua durata, mentre aumenta anche il freno naturale e trascinare l'apertura del motore della finestra di ingranaggi per migliorare drivability. The Sintered 13mm Tuning Rotor is compatible with the Novak Velociti-series, SS Pro-series brushless motors and any Novak 540-size brushless motors with an oversized front end bell bearing. Sinterizzati 13 millimetri Tuning rotore è compatibile con il Novak Velociti-serie, SS Pro-motori brushless serie e qualsiasi Novak 540-dimensioni motori brushless con un front-end oversize campana cuscinetto.
Read the full product release here… Il seguito del rilascio del prodotto qui…
With its larger diameter, the new Novak Sintered 13mm Tuning Rotor cuts down the air gap in the motor to improve the motor’s initial throttle response and natural drag brake. Con il suo diametro più grande, il nuovo Novak sinterizzato 13 millimetri Tuning rotore riduce il divario in termini di aria del motore per migliorare il motore iniziale della risposta e del gas naturale trascinare freno. The new magnet material also performs better under extremely hot conditions and high loads. Il nuovo materiale magnete esegue anche meglio sotto condizioni estremamente calde e carichi elevati.
The Novak Sintered 13mm Tuning Rotor excels in on-road applications because of its affinity to high-traction surfaces and is ideal for racers who want an edge in touring car, oval or 1/12-scale applications. La Novak sinterizzato 13 millimetri Tuning rotore eccelle per la circolazione su strada le applicazioni a causa della sua alta affinità per le superfici-trazione ed è ideale per piloti che vogliono un vantaggio nel Touring Car, ovale o 1/12-scale applicazioni. Because each user has different driving needs, this tuning rotor may work well in other applications. Perché ogni utente ha diverse esigenze di guida, questo tuning rotore può funzionare anche in altre applicazioni. In addition, gearing changes and lowering the speed control’s drag brake setting may be needed. Inoltre, l'orientamento modifiche e abbassando la velocità del controllo trascinare freno impostazione può essere necessario.
The Novak Sintered 13mm Tuning Rotor features an identifiable groove on the shaft bevel to differentiate it from other Novak rotors. La Novak sinterizzato 13 millimetri Tuning rotore dotato di un groove identificabile l'asta smussatura per differenziare dagli altri Novak rotori. It also meets all ROAR and IFMAR specifications. Ha inoltre soddisfa tutti Roar e IFMAR specifiche.
Features: Caratteristiche:
- Optional tuning rotor for Novak Velociti-series and SS Pro-series brushless motors or any Novak 540-size brushless motor with an oversized end bell bearing (#5919/#5920) -- Facoltativo tuning rotore per Novak Velociti-serie e SS Pro-serie motori brushless Novak o di qualsiasi dimensione 540-motore brushless con un oversize fine campana che porta (# 5919 / # 5920)
- Ideal for touring car, oval and 1/12-scale applications, and other high-traction surface applications -- Ideale per il turismo auto, di forma ovale e 1/12-scale applicazioni e altre ad alta trazione superficie applicazioni
- Improves the motor’s initial throttle response and natural drag brake -- Migliora il motore iniziale della risposta e del gas naturale trascinare freno
- Exotic-material, Sintered Neodymium rotor provides the maximum temperature-handling capability and provides the maximum magnetic strength available -- Exotic-materiale, sinterizzato in neodimio rotore fornisce la temperatura massima capacità di manipolazione e fornisce la massima forza magnetica disponibili
- Nickel-plated for a stronger surface and resistance to corrosion -- Nichelato per una maggiore superficie e di resistenza alla corrosione
- Reduces the operating temperature of the speed control -- Riduce la temperatura di funzionamento del controllo della velocità
- Identifiable groove on the shaft bevel to differentiate it from other Novak rotors -- Identificabili groove l'asta smussatura per differenziare dagli altri Novak rotori
- Meets all ROAR and IFMAR specifications -- Soddisfa tutti Roar e specifiche IFMAR
Specifications: Specifiche:
Diameter: 13mm Diametro: 13 mm
Weight: 31.0 g (1.09 oz) Peso: 31,0 g (1,09 once)
Magnet: Nickel-plated, high-strength Sintered Neodymimum Magnete: nichelato, ad alta resistenza sinterizzato Neodymimum
Maximum Operating Temperature: 200 degrees C Temperatura massima di funzionamento: 200 gradi C
Shaft Diameter: 0.125” (3.2 mm) [accepts all existing pinion gears] Diametro: 0,125 "(3,2 mm) [accetta tutti gli ingranaggi pignone]
Source: Fonte: Novak Novak [teamnovak.com] [teamnovak.com]
Usage » Uso »
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