Wednesday, August 15, 2007
TM M1B Turbo - Full details TM M1B Turbo - Полная информация Categories - Team Magic, Gas Off Road, Cars, Products , trackback
Team Magic have released the, pretty extensive, run down of improvements on their Команда Magic выпустили, довольно обширный, запустить вниз улучшений на их M1B Turbo M1B Turbo buggy, the follow up to their troubled entry into the 1/8th scale buggy market, the M1B. плохо, следить за их беспокоит вступление в 1/8th шкале ошибок рынка, M1B. Most of the changes are for improving durability with the inclusion of some previously released K-Factory parts, while some changes are to aid performance such as given the car a longer wheelbase, lower C of G and a stiffer chassis through the use of better bracing. Большинство изменений для повышения прочности при включении некоторых из предыдущих версий K-Factory частей, в то время как некоторые изменения в эффективности такой помощи, как это предусмотрено автомобиля больше колесная база, нижний С G и жестче шасси за счет использования более фиксации .
Click more for the full details of the changes… Щелкните для более подробной информацией об изменениях…
Low Profile Radio Plate (dual lay-down servos) Low Profile Радио Plate (двойное заложить вниз servos)
The M1B Turbo wouldn’t be a Team Magic car without the revolutionary dual lay-down servo design. M1B Turbo не будет группы Magic автомобиль без революционных двойного формата вниз серво-дизайн. In 2003 the G4 was the first car in its class to feature both the steering and throttle servos positioned between the chassis and radio plate. В 2003 G4 был первый автомобиль в своем классе фигурировать как и рулевое управление дроссельной servos расположен между шасси и радио-панели. This new design created an incredibly low center of gravity. Этот новый дизайн создали невероятно низким центром тяжести. That’s one of the reason why the G4 performs so well, so it no surprise that this fantastic design was added to the M1B Turbo. Это одна из причин, почему G4 выполняет настолько хорошо, поэтому неудивительно, что этот фантастический дизайн был добавлен в M1B Turbo.
In addition to the extremely low center of gravity design, a quick release set-up is also an important feature. В дополнение к чрезвычайно низким центром тяжести дизайн, быстрое освобождение создания является также важной особенностью. The carbon radio plate is held securely by five aluminum posts. Углерода радио пластина надежно провел пять алюминиевых должностей. Just remove three R clips and you have instant unobstructed access to the entire carbon radio plate. Просто удалите три R клипы, и у Вас есть мгновенный доступ к свободным весь углерод радио-панели. Of course, it’s necessary to remove some pivot cups and the battery wire first. Конечно, необходимо устранить некоторые повороты кубки и провод аккумулятора в первую очередь. The aluminum posts are machined to perfectly fit specially designed nylon location tubes, plus there are two extra dowels used to finely position the servo mount. Алюминий должности на торцевой прекрасно соответствуют специально разработанные для нейлона местоположение трубки, а также имеются два дополнительных дюбель используется для мелко позицию серво горе. Three orange colour silicone pads are installed to prevent any unwanted vibrations reaching the electronics. Три оранжевого цвета силиконовые подушки устанавливаются в целях предотвращения любых нежелательных колебаниях достижения электроники.
The receiver battery box also has a quick release design. Аккумуляторного ящика получателя также быстрое освобождение дизайн. Just remove one R-clip and you can easily change the receiver battery pack. Просто удалите один R-ролик, и вы можете легко изменить приемник аккумуляторной батареей. It’s also very easy to perfect your wires. Это тоже очень легко совершенства ваших проводов. Just put all the wires inside the tunnel and you can get a perfect looking radio gear set. Просто поместите все провода внутри туннеля, и вы можете получить идеально перспективных радио набор снастей. All these features were carefully thought out to make sure that even the smallest maintenance job can be completed quickly and easily. Все эти функции были тщательно продуманы, чтобы убедиться, что даже маленькая поддержание рабочих мест может быть завершен быстро и легко.
One-piece Center Mount Design Один из куска центра Маунт-Дизайн
Instead of using two separate mounts to hold the center diff, the M1B Turbo has a one-piece mount design to align the center diff perfectly. Вместо использования двух отдельных смонтирует провести центре сравнения, M1B Turbo имеет один-кусок горы, чтобы согласовать дизайн-центр дифф прекрасно. This will largely affect the overall transmission efficiency. Это позволит в значительной степени влияет общая эффективность передачи. The M1B Turbo one-piece center diff mount design helps the center diff to be level to the chassis and parallel to the centerline. M1B Turbo один кусок-центр дифф горе дизайн помогает центр дифф быть на уровне шасси и параллельно осевой. The nylon cover is made of very hard material which not only help to increase overall rigidity, but also makes sure the center diff. Нейлон покрытие состоит из очень жесткого материала, который не только поможет повысить общую жесткость, но и гарантирует, центр сравнения. is well located. хорошо расположены.
It’s normal to change the center diff in the setup stage. Это нормальное явление изменения центре различий в стадии установки. If the center diff can be quickly removed and installed, the needed maintenance time will be much shorter. Если центр сравнения можно быстро снять и установлен, необходимо поддержание времени будет гораздо короче. M1B Turbo’s quick-change one-piece center diff mount design will fulfill this demand. M1B Turbo быстрота изменения одного куска центр дифф монтировать конструкции будет выполнять это требование. The center diff cover is also well designed to cover the whole brake system. Центр различения покров также для покрытия всей тормозной системы. To prevent fuel spill or other small articles to the break system when refueling. Для предотвращения разлива топлива или других мелких статей тормозной системой, когда дозаправки.
Advanced Front & Rear Gear Box Расширенный передних и задних Коробка
The gearbox of the M1B Turbo sits quite low with a small part of the box protuding out of the chassis. Коробка передач от M1B Turbo сидит довольно низкой с небольшой части окна protuding из шасси. Two openings on the chassis were created with the purpost of positioning both gear differentials as low as possible. Два отверстия на шасси были созданы с purpost позиционирования как передаточное дифференциалы как можно более низком уровне. We all know that the differential is one of the heaviest parts of a buggy so placing them lower always helps improve handling performance. Мы все знаем, что дифференцированный является одним из тяжелых частей так плохо ставя их ниже, всегда помогает повысить производительность обработки. Furthermore, the differential is also positioned on the centerline to provide better transmission efficiency and weight distribution. Кроме того, дифференцированный также размещаются на осевую для улучшения эффективности передачи и распределения веса.
Thanks to modified front and rear gearboxes, the M1B Turbo now has the strongest and smoothest transmission available. Благодаря измененные передние и задние редукторы, M1B Turbo теперь имеет сильные и smoothest передачи имеется. This improvement in transmission reliability and performance is thanks to a new, specially designed material used during the manufacturing process. Это улучшение передачи надежность и производительность благодаря новым, специально разработанные материалы, используемые в ходе производственного процесса. The mold and shape of the gearbox has also been altered with each gearbox now forming a secure enclosure for the differentials. Плесень и форма коробкой передач, был также изменен с каждой коробкой передач, в настоящее время формирование безопасного корпуса для дифференциалов.
Advanced Bevel Gears Расширенный конических зубчатых передач
In addition to improvements in transmission efficiency from the gearboxes, the bevel gears attached to the front and rear differentials received some alterations too. В дополнение к повышению эффективности передачи из коробки передач, конических зубчатых передач при переднего и заднего дифференциалов получил некоторые изменения тоже. The pitch angle of the gears has moved to 15 degrees to improve power delivery and reduce friction. Смолой угол передач переехал в 15 градусах для повышения мощности и сократить поставки трения. On top of that, the new gears go through a new hardening process to make sure their more reliable than the previous version. Кроме того, новые скорости пройти через новые ужесточения процесса, чтобы убедиться, что их более надежными, чем предыдущие версии.
Advanced Steering Block Carrier Расширенный рулевого блока перевозчика
The material used to manufacture the steering block carrier is also changed to improve this components strength and durability. Материал, используемый для изготовления рулевого блока перевозчик также изменились по усовершенствованию этой компонентов прочность и долговечность. The new part can now handle even the biggest bumps or jumps due to improved flexibility during distortion. Новая часть теперь могут справиться даже крупнейших ударах или скачки из-за повышения гибкости на искажения. No more breakages or splitting. Нет более поломки или расщепление.
Flying Wing Suspension Arms Flying крыло Подвеска оружия
The flying wing suspension arms have been one of Team Magic’s best design. Пролетев крыло приостановления оружия, были одним из группы Magic лучших дизайн. This special shape marks the arms as light as possible, easily recognizable as the best on the market. Эта специальная форма знаков легких вооружений, как это возможно, легко узнаваемыми, как лучшие на рынке. This clever shape also makes cleaning and maintaing the M1B Turbo very easy indeed. Это умная форма также делает уборку и maintaing M1B Turbo действительно очень легко.
Extra Strength & Flexibility Дополнительную прочность и гибкость
The front arms of an off-road buggy take a massive pounding during a race. Передней объятия внедорожных плохо принимают массовый pounding в ходе гонки. Their exposed to every part of the track and are the first part of the car to impact with a jump or bump. Их подвержены все части пути и первой части автомобиля ударам с кем или прыгать. It is important that they are strong but also flexible. Важно, что они сильны, но и гибким. Team Magic has improved the strength and durability of both the front upper and lower arms with changes to the material used in addition to increasing the lower arms thickness. Команда Magic улучшилась прочность и долговечность обоих передних верхних и нижних оружия с изменениями на материал, используемый в дополнение к увеличению толщины меньше оружия. These alterations give the M1B Turbo a big boost in front-end durability. Эти изменения дают M1B Turbo большой импульс в фронтальных долговечность.
Longer Wheelbase Более длинные Колесная база
The rear of the car receives almost as much attention during a race as the front so it’s critical that it’s made just as strong incase of unforeseen impacts. Задней части автомобиля, получает почти столько внимания в ходе гонки, как передних, поэтому важно, чтобы он сделал столь же сильной incase непредвиденных последствий. To achieve this, a total of four changes were made to the rear upper and lower arms of the M1B Turbo. Для достижения этой цели в общей сложности четыре изменения были внесены в задних верхних и нижних ветвей M1B Turbo. The wheelbase of the car has changed from 320-324mm to 325-329mm. Колесная база автомобиля изменился с 320-324mm до 325-329mm. This small adjustment improves straight line stability on bumpy tracks while also perfecting steering responsiveness. Эта небольшая корректировка улучшает прямой линии стабильности на неоднородный по направлениям, а также усовершенствование рулевого реагирования. The same material used for the front arms moves towards the back, increasing strength and flexibility along with an increase in thickness too. Же материала, используемого для фронта оружие движется в направлении назад, увеличивая прочность и гибкость, наряду с увеличением толщины тоже. The rear upper arms have changed shape to match the differences in suspension geometry due to the wheelbase modification. Задних верхних оружия, изменились формы в соответствии с различиями в суспензии геометрии в связи с колесной модификации.
Neo- Front Universal Joints & ST Steel Rear Universal Joints 127.25mm Нео-универсальных соединений передней и задней стальной ST универсальных соединений 127.25mm
With the adjustment to the wheelbase in place, some changes were required for the rear universal joints. С учетом корректировки на шаг на месте, некоторые изменения были необходимы для задних универсальных соединений. In addition to being shorter, they’re now made from K Factory’s famous ST Steel material for improved longevity. В дополнение к тому, короче, они теперь изготавливаются из K фабрики знаменитого ST стали материалом для повышения продолжительности жизни. The front universal joints also feature an upgrade moving to the new Neo joints also made from K Factory’s special formula. Фронте универсальных соединений также функция обновления переходе к новой Neo суставов также выступил с K завод специальной формуле. All this ST Steel adds up to improved durability and strength. Все это добавляет Сталь ST до повышения долговечности и прочности.
Neo- Alum. Нео-квасцов. Shock Cap & Shock Bladder Шок и потрясение Кап мочевого пузыря
Suspension reliability and consistency cannot be overlooked as they are critical to keeping the tire in contact with the ground. Подвеска надежности и последовательности нельзя игнорировать, поскольку они имеют важнейшее значение для сохранения в контакте шины с дорогой. Reliability gives you the ability to finish while consistency will help you move through the field towards the chequered flag. Надежность дает вам возможность закончить в то время как последовательность поможет вам перейти через поле к шахматном флаг. The M1B Turbo features refined shock caps and bladders to help improve shock reliability and consistency. M1B Turbo функции уточнены шок шапок и резервуары для воды, чтобы повысить надежность шок и последовательности. The new shock cap helps keep the bladder in the correct shape while the new bladder is made from a softer silicone to help improve shock performance. Новые потрясения шляпки помогает держать пузыря в правильной форме, а новые пузыря делают из мягкого силикона, чтобы повысить производительность шок.
K Factory 1/8 Buggy Dual Stage Water Resistant Air Filter K фабрика 1 / 8 ошибок двойного этапе водостойкой Воздушный фильтр
When talk about 1/8 buggy racing, air filter is one of the most important itmes to prepare. Если говорить об 1 / 8 плохого гонках, воздушный фильтр, является одним из наиболее важных itmes подготовить. A good air filter doesn’t only keep your engine away from debris, but also help the engine to deliver 100% horsepower. Хороший воздушный фильтр не только сохранить двигатель от мусора, но и поможет доставить двигатель до 100 л.с.%. K Factory air filter is one of the best buggy air filters to reach this aim. K завод воздушный фильтр является одним из наиболее плохо воздушные фильтры для достижения этой цели. The M1B Turbo comes with the highest quality K Factory air filter. M1B Turbo поставляется с высоким качеством K завод воздушный фильтр.
K Factory ST Steel F/R Differential Outdrive K завод стальных ST F / R дифференциальных обогнать
Dirt and dust can really cause havoc for the transmission and drive train of an off-road vehicle. Грязи и пыли, может действительно вызвать хаос для передачи и тяги из внедорожных транспортных средств. The steel on steel friction is bad enough without the sand paper action of dirt and debris between. Сталь по стали трения достаточно плохо без песка бумаги действие грязи и мусора между ними. To combat this issue, the out-drives and universals pins need to constructed from a special material. Для борьбы с этим вопросом, из-диски и универсалами булавки необходимости изготавливаются из специального материала. K Factory’s ST-Steel outdrives are the perfect part for the job. K завода ST-Сталь outdrives являются идеальным части для работы. Hardened in a special process, they’re capable of taking a true beating while coming back for more. Hardened в специальную процедуру, они, способные взять на себя избиение верно возвращается в то время как для более. Not only are they strong but also light with areas not under stress machined away. Они не только сильной, но и с учетом областей, не в условиях стресса торцевой вдали.
K Factory Alum. K заводе алюминия. 7075 One Piece Steering Linkage Set 7075 куску, рулевого привода комплекс
To continue the theme of durability and performance of the M1B Turbo, the steering system of old is replaced with a new one pieces steering set by K Factory. Чтобы продолжить тему долговечности и эффективности M1B Turbo, системой рулевого управления старых заменяется новой части рулевого установленных K завода. It’s simple but very effective. Она проста, но очень эффективной. Ackerman adjustments are included with three positions available. Акерман корректировки, включенные в трех позициях имеется. The whole system runs on bearings so it’s guaranteed to be smooth, accurate and super strong. Вся система работает на подшипниках, поэтому гарантировано быть плавным, точным и супер сильным.
K Factory Alum. K заводе алюминия. Front Chassis Stiffener Rod Set Передняя шасси Stiffener Rod комплекс
To reduce chassis flex, the new M1B Turbo features an aluminum chassis stiffener rod. Чтобы уменьшить шасси гибкого, нового M1B Turbo особенностей алюминиевого шасси stiffener стержня. It forms a strut between the front chassis brace and the front gearbox. Она составляет опоры между передней и шасси со скобками перед коробкой передач. More modifications designed to improve the strength and durability of the car. Другие изменения, направленные на повышения прочности и долговечности автомобиля. In addition to reducing flex, the stiffener rod also protects the tank from hard, car breaking, impacts. В дополнение к сокращению гибкого, stiffener стержня также защищает бак с жесткого, преодолев автомобиля, воздействие.
Adjustable Pipe Mount Регулируемый трубы Гора
The ever changing selection of performance pipes for off-road buggies means the mounting system on each car needs to be universal. Постоянно меняющемся отбора показателей труб для внедорожных транспортных средств buggies монтаж системы на каждой машине должен быть универсальным. The pipe mount of the M1B Turbo receives a small modification and can now be adjusted to suit the exact pipe you’re running. Трубы горе M1B Turbo получит небольшие изменения и теперь может быть скорректирована с учетом точных труб вы работаете. Simply undo the two small screws, slide the mount to the desired position and fasten the screws back up. Просто свести на нет небольшой два винта, слайд-горе для желаемой позиции и закрепить винты обратно вверх. Simple! Простой!
Front Shock Upper Protective Mount Передняя шок защитный верхний Гора
To maintain ideal performance and reliability of your shocks, they need to be protected from impacts. Для поддержания идеальной производительности и надежности вашего потрясения, они должны быть защищены от воздействия. The new upgraded front shock protective mount is now made from a completely new material. Новой усовершенствованной передней защитной шок горе в настоящее время изготавливаются из абсолютно новый материал. Unbelievably, the same material used on a well known brand of sneaker outsoles! Невероятно, этот материал используется на хорошо известный бренд sneaker outsoles! It’s incredibly flexible while maintain its shape during a hit. Это невероятно гибкими, а сохранять свою форму в течение хит. The mount is also responsible for forming a brace for the front gearbox mount and shock upright. Монтировать также отвечает за формирование скобками для передней коробкой передач, горе и потрясение в вертикальном положении.
Neo- Rear Wing & Neo- Rear Wing Mount Нео-задние крыло и нео-заднего крыла Гора
Aerodynamics play a very important part of an off-road buggies performance. Аэродинамика играть очень важную часть внедорожных buggies производительность. With almost all of the down-force coming from the wing, it’s important that it’s up to the task. Что почти все вниз-сила из крыла, важно, что он до задачу. The M1B Turbo now features a new Neo wing and mount as an enhancement to its aerodynamics package. M1B Turbo теперь черты нового Neo крыла и горе, как повышение его аэродинамических пакета. Also changed is the material used during manufacturing to improve durability and strength. Также изменился это материал, используемый при производстве по повышению долговечности и прочности. Thanks to these changes the M1B Turbo now jumps higher and handles even better with more rear end grip. Благодаря этим изменениям M1B Turbo теперь прыжки выше, и занимается еще лучше с более задней хватка. Now you can get on the power earlier after every corner. Теперь вы можете получить власть раньше, после каждого угла.
Low Profile Bodyshell Низкий профиль Bodyshell
The body or shell is a critical part of any car and has the potential to greatly affect the cars handing. Тело или оболочка, важнейшей частью любого автомобиля и имеет возможность существенно влиять сдаче автомобилей. The M1B Tubo body and rear wing was designed by an aerodynamic engineer who ha been working in the aerodynamic field for a very long time. M1B Tubo кузова и задних крыла был разработан аэродинамический инженер га которые работали в аэродинамической поле для очень долгого времени. As the top speed of any off-road car is not that fast, we focused on down-forced and airborne performance. Поскольку максимальная скорость любых внедорожных автомобилей, не очень быстро, мы сосредоточены на понижающей принудительного исполнения, и по воздуху. Of course appearance was also and important factor. Конечно, внешний вид был также и важный фактор.
All these advance changes and modifications not only going to make the M1B Turbo be the fastest and strongest but a true top competition chassis seriously worth considering. Все эти заранее изменения и модификации не только собираемся сделать M1B Turbo быть быстрым и решительным, но верно начало конкуренции шасси серьезно заслуживает рассмотрения.
Source: Источник: Team Magic Команда Magic [teammagic.com.tw] [teammagic.com.tw]
Usage » Использование »
If you republish any elements from this page on another website, including text, original pictures or formatted results please be sure to add a link back to this page as the source. Если вы переиздать какие-либо элементы с этой страницы на другом сайте, включая текст, оригинальные фотографии или отформатированные результаты пожалуйста, не забудьте добавить ссылку на эту страницу в качестве источника.
Related Posts » Похожие Должности »
Comments Комментарии
Sorry comments are closed for this entry К сожалению комментарии закрыты для данной записи