Thursday, October 4, 2007
X線NT1の泡は疲れる Categories - On Road, Products, Tires, Xray , trackback
X線は取付けられ、調整されたセダンの泡の前部(27mm)および後部(30mm)タイヤの範囲を、高い競争のニトロ競争のために成長し、設計されている解放した。 高グリップの泡のタイヤはX線の高競争の競争のために故意に設計されていた新開発のStarburstの車輪と頑丈に結ばれた。 X線は合成の混合物の錬金術で長期極度のライトけれども超強く、堅い車輪に終ってニトロ旅行の車輪で目標とされた全く新しい合成の混合物を持ち出すのに経験を使用した。 タイヤはタイヤを新しいできるだけ長く保つために、密封された気密のビニール袋で包まれて来海岸の広い範囲で利用できる。
源: X線 [teamxray.com]
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