Wednesday, November 7, 2007
AGM EFRA Hoogtepunten Categories - Industry, International, Racing , trackback 
Het vorige weekend zag de meerderheid van de bestuursorganen van Europa voor R/C in Brussel, België voor jaarlijkse AGM samenkomen EFRA om regelveranderingen aan te brengen en over de toekomstige richting van de sport te beslissen. Dit jaar zag vele belangrijke veranderingen in de regels met uitzondering van de gefaseerde introductie van beter bepaald 3 kamerpijpen aan alle vormen van gas rennend in Europa door 2008 evenals de introductie van de binnen 1/10 Europese Kampioenschappen van EP niet TC.
Klik hier om de AGM hoogtepunten per klasse te zien…
1/8ste spoor
Opmerkelijke regelveranderingen
- De verstevigers van het lichaam worden weer eens toegestaan
- De maximum lichaamshoogte is 170mm met 10mm verbindingsstuk onder de chassisde 1/8ste Kalender EFRA van 2008
19-20 April - GP 1:8 België Roeselaere, België
24-25 mag - ECB Oostenrijk Kirchberg
5-6 Juli - EC40+ en 235mm Holland Mach Heemstede
19-20 Juli - GP 1:8 Oostenrijk Sollenau
26-27 Juli - EC-A België Roeselaere, België
20-21 September - GP 1:8 Italië Pista RME, Cassinode 1/8ste rassen EFRA van 2009
TBC - WC Zwitserse Lostallo
TBC - EC40+ en 235mm Spanje Club ARCA, Alcobendas Madrid
30-31 mag - ECB Italië Pista RME, Cassino
1/10ste spoor
Opmerkelijke regelveranderingen
- De maximumbreedte van alle banden is 31mm over de zijmuren
- Geen het een nieuwe vorm geven van het originele lichaam of de toevoeging van lichaamsverstevigers wordt toegestaan
- Het definitieve jaar zonder 3 kamerpijpen, die in 2009 verplicht wordende 1/10ste Kalender EFRA van 2008
Maart - IFMAR opwarming Portugal Lissabon
Mei - de EG B 1/10th 200mm Frankrijk Ampuis
7-8 Juni - gp-1: 10 IC spoor 200mm Italië Gubbio
5-6 Juli - de EG 1/10th 235 mm Holland Heemstede
7-17 Augustus - WC 1/10th 200mm Portugal Lissabon
6-7 September - gp-1: 10 IC spoor 200mm Holland Heemstede
4-5 Oktober - gp-1: 10 IC spoor 200mm Oostenrijk Aigende 1/10ste Kalender EFRA van 2009
TBC - de EG 1/10th 235 mm Spanje Alcobendas (MADRID)
Mei - de EG B-1: 10 IC spoor 200mm Oostenrijk aigen-Schläg
Augustus - de EG A-1: 10 IC spoor 200mm Italië Gubbio
1/8ste Met fouten
Opmerkelijke regelveranderingen
- Vanaf 1 April, moeten 3 kamerpijpen worden gebruikt
- De auto's worden slechts toegestaan 1 vleugel, wordt geen voorvleugel daarom toegestaan. De achtervleugel met een maximum totale grootte 217mm. De lengte en een snaar van niet meer dan 85mm kunnen worden gepast.de 1/8ste Kalender EFRA met fouten van 2008
11-13 April - GP Frankrijk Frankrijk Lyon St. Exupery
10-11 mag - GP Griekenland Heraklion
13-15 Juni - de EG B Frankrijk Bergerac
1-5 July - EC A Greece Heraklion (Crete)
10-12 Oct - GP Spain Orihuela (Alicante)
11-13 Aug - International Race Czech Dolni Bukovsko
5-7 Sept - International Race Austria Oberwolbing2009 1/8th buggy EFRA Calendar
July - 2009 EC A Austria Oberwolbing
June - 2009 EC B Switzerland Gland
Electric Track
Notable rule changes
- The introduction of an indoor 1/10 EP TC European Championships
- 1/12th Cars racing spec motors will be driven by a maximum of 4 cells and 4.8 volts nominal
- TC minimum weight is now 1400grams
- Price fixed for each EC event at 100E for 5 dry weather sets, this price only for tires used at event.
- From 1st April 2008, cells may never exceed 43.0 mm in length
- Direct soldering of the batteries to the electronics is not acceptable.2008 EP Track EFRA Calendar
4-6 April - EC 1/12 Germany Ingolstadt
31 July - 3 August - EC 1/10 Touring Spain Villareal
24-25 May - GP 1/10 Touring Car Spain Villareaö
29-30 November - GP 1/10 Touring Car Czech Prague
12-16 November - WC 1/12 & Touring Thailand Bangkok
View the full minutes from the AGM here.
Source: EFRA [efra.se]
Usage »
If you republish any elements from this page on another website, including text, original pictures or formatted results please be sure to add a link back to this page as the source.
Related Posts »
Comments
Do three chamber pipes ultimately mean better or worse performance? Also, why do the 1/8 dudes get to use body stiffeners and we don’t?
3 chambers would generally reduce performance but they also help to reduce noise. 1/8th scales currently use 3 chamber pipes but a loop hole in the previous rules meant that the manufacturers were able to increase performance back to 2 chamber levels while the noise also went up again. Now with new guidelines and more strict definitions of 3 chambers, the new pipes will be quieter but will also reduce performance.