Tuesday, December 18, 2007
Exotek R3 M18 Pro Conversion Exotek r3 Pro M18-Conversion Categories - Exotek, Xray, Electric On Road, Products , trackback
Exotek Racing have released an all new design concept for the R3 this time around with the goal to use Lipo batteries in the M18. Exotek Racing freigegeben haben alle ein neues Design-Konzept für die R3 dieser Zeit etwa mit dem Ziel zu verwenden Lipo Batterien in der M18. The chassis plate has been machined to make a pocket in the 2mm thick chassis to protect LiPos from being damaged from the track surface, yet still maintaining the low profile and super narrow features of their R3 chassis. Die Chassisplatte wurde bearbeitet, um eine Tasche in die 2mm dicke Chassis zu schützen Lipos nicht beschädigt von der Fahrbahn, aber dennoch die Beibehaltung der niedrigen Profil und Super Narrow Merkmale ihrer R3 Chassis. For the die hard NiMh racers, the chassis still accepts 6 cells side by side and with the addition of multiple tape slots in the battery compartment you are able to position your battery exactly where you want it to adjust the cars balance. Für die Stirb Langsam NiMh Rennfahrer, das Chassis noch akzeptiert 6 Zellen nebeneinander und mit der Zugabe von mehreren Tape-Steckplätze in das Batteriefach Sie in der Lage sind, positionieren Sie den Akku immer genau, wo Sie wollen, dass es zur Einstellung des Autos Gleichgewicht. The R3 now also accepts micro servos such as the Hitec 85MG and for improved car control, the R3 continues to use its unique mono crank steering system. Die R3 jetzt auch akzeptiert Mikro Servos wie die Hitec 85MG und für eine verbesserte Kontrolle Auto, der R3 verwendet weiterhin seine einzigartige Mono Kurbel Lenkung.
Source: Quelle: Exotek Exotek [exotekracing.com] [exotekracing.com]
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