Friday, December 14, 2007
Escala 08 da serpente 960 1/8th Categories - Serpent, Gas On Road, Cars, Products , trackback 
Seguir sobre da liberação recente do 720-08, A serpente tem anunciado agora a liberação do carro que era qualificador superior Championships deste mundo da escala dos anos em 1/8th e em Championships europeus de EFRA, o 960-08. Terminando um fim 2o nos mundos, as well as ter ganhado o ultra do competidor Nationals japoneses, a versão 2008 já tem provado seu ritmo e está agora pronta para ser liberado. Os Updates ao carro 08 incluem uma geometria recentemente projetada do fim traseiro que forneçam o aperto de uma extremidade mais traseira e que faça ao carro frear e retirar inferiores melhores de um canto.
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A extremidade traseira nova inclui as verticalidades completamente novas que ostentam os rolamentos menores que reduzem o peso saltado un, 3 posições de montagem superiores do braço e a possibilidade para usar calços para mudar os centros do rolo. Há também os wishbones mais baixos novos que são agora mais fortes em torno do pino de pivotamento e das esferas do pivô, quando os braços superiores redesigned para permitir o ajuste fácil da curvatura e da ascensão da curvatura. A mudança final na extremidade traseira é os braços mais longos novos da montagem do corpo, aquele fornece traga mais a força às rodas contudo não tem nenhum emperramento devido a sua posição de montagem na verticalidade.
A extremidade dianteira recebeu também algumas mudanças com as alavancas anti-roll dianteiras relocated da barra, que são combinadas agora com para baixo os batentes permitindo um tweak mais fácil. Foram movidos também mais mais para dentro, dentro do rolamento-obstruem, que lhe faz um mais eficaz devido a menos cabo flexível. Os braços mais baixos dianteiros são também novos, acomodar a posição anti-roll dianteira nova da barra, e foram feitos mais forte com mais material adicionado às áreas críticas. Para o poder de parada mais consistente, há um sistema freando novo que seja composto de um número de peças, que ajuda fazer a manutenção mais fácil.
Aparte das características novas, algumas das peças padrão dos carros foram melhoradas também como o tanque de combustível, que está feito agora de mais material resistente do ruído elétrico, quando a tampa montada do tanque de AFL vier com o selo de borracha melhorado novo. Other improvements include a new LCG chassis plate and the inclusion of Serpent’s new shock springs, blue brake pads, monoblock engine mount and aluminium middle shaft bracket.
Available late December
Source: Serpent [serpent.com]
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Comments
Why does Serpent and Kyosho insist on using pan head/JIS type screws instead of hex or torx screws? Nice looking car.
Will
get a life and just drive the dam car and dont worry about what srews the bloody car has.