Friday, January 25, 2008
Ryan Lutz wins Midwest Nitro Champs Ryan Lutz vitórias Midwest Nitro Champs Categories - Kyosho, Events, Gas, Off Road, Racing , trackback
Kyosho have been in touch to tell us that their team driver Ryan Lutz drove his Sirio-powered Inferno 777 WC buggy and Inferno ST-RR truck to wins in their respective classes during the 13th Annual Midwest Nitro Champs at the popular CRCRC facility last weekend. Kyosho ter sido em contato para nos dizer que a sua equipa condutor Ryan Lutz levou seu Sirio-powered Inferno 777 CC e buggy Inferno ST-RR caminhão de vitórias em suas respectivas classes durante a 13 ª Anual Midwest Nitro Champs popular CRCRC facilidade na semana passada. Lutz TQ’ed the truggy class and, even with two lengthy pit stops to repair some body damage, led the last 60 laps of the main to take a decisive victory. Lutz TQ'ed a truggy classe e, mesmo com duas longas paragens pit corpo para reparar alguns danos, levou a última das 60 voltas o principal para ter uma vitória decisiva. In the 1:8 buggy class, Lutz qualified sixth which meant he had a tough task ahead if he hoped to sweep both 1:8 classes, however a superior driving performance allowed Lutz to pull to the front of the pack. Na classe 1:8 buggy, Lutz sexta qualificada, o que significava que ele tinha uma dura tarefa à frente, se ele esperava para varrer as duas classes 1:8, porém um desempenho superior de condução permitido Lutz para puxar a parte da frente da embalagem. An unfortunate flameout in the latter stages of race erased a comfortable half-lap lead and put Lutz nearly a full lap down to Mayfield. Uma infeliz flameout nas últimas fases da corrida apagada uma confortável meia-volta e levar colocar Lutz quase uma volta completa para baixo para Mayfield. Once back on the track, Lutz bumped his pace to more than a full second a lap faster over the next 30 laps, closing an entire lap on Mayfield and making the inevitable pass to take the victory, completing the sweep of both classes. Depois de volta na pista, Lutz bumped seu ritmo a mais do que uma volta completa um segundo mais rápido ao longo dos próximos 30 voltas, fechando uma volta em todo Mayfield e fazer com que o inevitável passar a ter a vitória, completando a varrer das duas classes.
Source: Fonte: Kyosho Kyosho [kyoshoamerica.com] [kyoshoamerica.com]
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