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Thursday, February 28, 2008

BMI Racing DB10R Pro-10 BMI Racing DB10R Pro-10

Categories - BMI, Electric On Road, Cars, Products , trackback

BMI Racing DB10R Pro-10

BMI Racing have been in contact to let us know abou their all new Pro-10 called the DB10R. BMI Racing sono stati in contatto per segnalarcelo abou loro tutti i nuovi pro-10 chiamato DB10R. Pro-10 is poised to make a return as a popular racing class, with racers tiring of the costs, complexity and steep learning curve associated with 4wd sedans and are expected to embrace this new class as an inexpensive, fast and simple way to enjoy racing again. Pro-10 è pronta per fare un ritorno come un popolare regate di classe, con i piloti faticoso dei costi, la complessità e la ripida curva di apprendimento associato con 4wd sedan e sono attesi ad abbracciare questa nuova classe come un conveniente, veloce e semplice modo per godere di corsa Di nuovo. BMI Racing’s R&D team have been working to develop a state of the art Pro-10 car that is a leap beyond the old technology of 235mm pan cars, the result of this program being the new DB10R. BMI Racing team R & D sono state lavorando per sviluppare un state of the art Pro-10 auto, che è un salto al di là della vecchia tecnologia di 235 millimetri pan automobili, il risultato di questo programma è il nuovo DB10R.

Read the rest of the release… Leggi il resto del rilascio…

BMI Racing DB10R Pro-10

Based on our ultra successful DB12R 1/12th scale racer the DB10R is a revolutionary leap in the development of Pro-10 chassis. Sulla base del nostro successo ultra DB12R 1/12th scala DB10R corridore, il rivoluzionario è un salto nello sviluppo di Pro-10 telaio. Featuring BMI Racing Flex Link rear suspension system and our innovative “Center Mass” chassis layout the DB10R is set to dominate at any track on any surface. Featuring BMI Racing Flex Link sospensione posteriore e il nostro sistema innovativo "Centro di massa" DB10R il layout del telaio è impostato a dominare in ogni traccia su qualsiasi superficie.

BMI Racing DB10R Pro-10

The DB10R follows the new 200mm spec for Pro-10 cars. Il DB10R segue le specifiche del nuovo 200 millimetri per Pro-10 automobili. This size chassis allows racers to use a large variety of bodies from Nitro Sedans to GT, Super Car and Vintage Muscle car bodies. Questa dimensione del telaio consente piloti di utilizzare una grande varietà di organi da Nitro Sedans a GT, Super Muscle Car auto d'epoca e di organi. More realistic bodies are one of the keys to the successful return of the Pro-10 class. Più realistico corpi sono una delle chiavi di successo per il ritorno della Pro-10 classe.

BMI Racing DB10R Pro-10

The “Center Mass” chassis layout places all of the chassis components in the correct location to yield a perfect left to right balance and front to rear weight distribution. Il "Centro di massa" tutti i luoghi telaio layout del telaio componenti in posizione corretta per una perfetta resa sinistra a destra equilibrio e di fronte al posteriore distribuzione del peso. The revolutionary feature of the DB10R’s “Center Mass” chassis is the placement of the speed control and receiver in the center of the chassis behind the battery. La rivoluzionaria funzione di DB10R del "Centro di massa" telaio è il posizionamento del controllo della velocità e il ricevitore al centro del telaio dietro la batteria. This has three very critical benefits. Questo ha tre vantaggi molto critica. Dealing with the battery and electronics as a unit allows us to better control the weight distribution for superior feel and handling characteristics. Trattare con la batteria ed elettronica come una unità ci consente di controllare meglio la distribuzione del peso per sentirsi superiore e caratteristiche. A brushless speed control is relatively heavy. Un brushless di controllo della velocità è relativamente pesanti. If it is offset to one side or another of a central battery, weight must be added to counter balance it. Se è compensato da una parte o da un'altra centrale di una batteria, il peso deve essere aggiunto al contatore equilibrio. The weight of a micro receiver on the other side of the chassis is not enough to balance the chassis. Il peso di un micro ricevitore sull'altro lato del telaio non è sufficiente per l'equilibrio del telaio. Another important benefit of a rear mounted speed control is very short power wires for lower voltage losses and very tidy wiring leading to the receiver. Un altro importante vantaggio di un controllo della velocità montati posteriore è molto breve potere fili per abbassare la tensione e le perdite molto ordinato cablaggio che porta al ricevitore.

BMI Racing DB10R Pro-10

The DB10R is designed to accept 4 cell NiMh batters and 7.4v LiPo Saddle Packs such as Track Power’s new 4800 Hard Case Saddle pack. Il DB10R è stato progettato per accogliere 4 celle NiMh batters e 7.4v LiPo Sella Packs come il nuovo Power Track 4800, causa Hard Sella pack. We believe saddle packs are the future LiPo power system for Sedans and Pro-10 cars as weight distribution with stick LiPo packs is not ideal on most cars. Crediamo sella pack sono il futuro sistema di potere LiPo Sedans e Pro-10 vetture, come la distribuzione dei pesi con il bastone LiPo pack non è ideale per la maggior parte delle automobili. The DB10R will also accept stick style 7.4V LiPo packs down the center. Il DB10R anche accettare bastone stile LiPo 7.4V pack giù al centro.

The kits will begin shipping in 2-3 weeks. Il kit avrà inizio la spedizione in 2-3 settimane.

BMI Racing DB10R Pro-10

The DB10R Features: Il DB10R Caratteristiche:
- BMI Quasi-Isotropic 2.5mm Satin Carbon Fiber -- BMI Quasi-Isotropic 2,5 millimetri Satin Carbon Fiber
- BMI 6061-T6 Alloy Parts -- BMI 6061-T6 Alloy Parts
- Associated Dynamic Strut Front Suspension -- Associati dinamica Strut sospensione anteriore
- IRS Nickel Teflon Macro Center Shock -- IRS nichel Teflon macro centro shock
- IRS Rear Axle system -- Asse posteriore del sistema IRS
- IRS Alloy Teflon Coated Front Pivot Balls -- IRS lega rivestita in teflon frontale Pivot Balls
- IRS Upper front Hinge Pins -- IRS Upper fronte Hinge Pins
- Lunsford Ti front Axles -- Lunsford Tali Assale anteriore
- Lunsford Ti Turnbuckles -- Lunsford Tali Turnbuckles
- Boca Bearings throughout -- Boca Cuscinetti tutto
- And much more… -- E molto di più…

BMI Racing DB10R Pro-10

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Source: Fonte: BMI BMI [bmiracing.com] [Bmiracing.com]

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