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Saturday, March 22, 2008

Boguet RTR de l'éludeur EXB 2wd de Duratrax

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Boguet RTR de l'éludeur EXB 2wd de Duratrax

Duratrax ont libéré l'éludeur EXB, un boguet de 2WD RTR assez simple pour que n'importe qui manipule, assez dur pour prendre le terrain impitoyable sans décomposer et extensible à suivre des conducteurs à mesure que leurs qualifications et ambitions augmentent. Fourni avec les composants de qualité que vous ne compteriez pas trouver sur un boguet d'entrée-niveau, tel qu'un système de radio de la tactique de 2 canaux avec le récepteur TR200 et le servo TSX200, le moteur de la vitesse 2 de photon et commande électronique de la vitesse de Sprint 2 avec l'inverse sont standard, l'éludeur qu'EXB revendique un châssis entièrement assemblé, des chocs remplis d'huile, des pneus montés et collés, un corps course-légal peint et équilibré, suspension réglable et l'arbre d'entraînement et les axes en acier durcis.

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Dispositifs
- Les pièces moulées de MagnaFlex™ sont injection moulée pour absorber des secousses avec la facilité et pour rebondir de l'abus. Ils sont flexibles, superbe-forts et couverts par la garantie d'une année de Soumettre à une contrainte-Technologie.
- Course-inspiré, châssis bas-CG. avec les vis fraisées et un canal de ligne centrale plus lesquels transforme le poids de batterie en manipulation.
- Suspension réglable avec des positions de montage multiples pour des chocs et des tringleries, plus les tiges filetées pour la cambrure et les ajustements avant de pincement.
- Des axes et les arbres d'entraînement en acier sont durcis pour une transmission roche-pleine tandis que le différentiel de vitesse est prêt à aller avec les vitesses en acier superbe-fortes - aucun ajustement ou entretien exigé.
- Pneus montés et collés d'au loin-route - comportant la goupille transitoires de haut-poignée dans les avants arrière et à nervures pour la direction, comme un embrayage réglable de poussoir pour commander le wheelspin et pour protéger des vitesses.
- Dispositifs ESC légère, raboteuse et fiable de Sprint™ 2 avec l'inverse avec une garde de moteur pour protéger le moteur de la vitesse 2 de photon contre des roches, des tintements et d'autres camions et un bâti réglable de moteur pour donner à accès rapide pour des changements de pignon.
- La capacité élevée, des chocs remplis d'huile avec les ressorts mous sont incluse pour une meilleure manipulation sur le terrain raboteux.

Caractéristiques
- Longueur : 15.5 dans (394 millimètres)
- Largeur : 9.785 dans (251 millimètres)
- Taille : 6.75 dans (170 millimètres)
- Poids : 2.75 livres (1.26 kilogramme)
- Exige : 8 « batteries d'aa », 6 - ou 7 cellule batterie de NiCd ou de NiMH, chargeur

Source : Duratrax [duratrax.com]

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