Saturday, March 22, 2008
Boguet RTR de l'éludeur EXB 2wd de Duratrax Categories - DuraTrax, Electric Off Road, Cars, Products , trackback
Duratrax ont libéré l'éludeur EXB, un boguet de 2WD RTR assez simple pour que n'importe qui manipule, assez dur pour prendre le terrain impitoyable sans décomposer et extensible à suivre des conducteurs à mesure que leurs qualifications et ambitions augmentent. Fourni avec les composants de qualité que vous ne compteriez pas trouver sur un boguet d'entrée-niveau, tel qu'un système de radio de la tactique de 2 canaux avec le récepteur TR200 et le servo TSX200, le moteur de la vitesse 2 de photon et commande électronique de la vitesse de Sprint 2 avec l'inverse sont standard, l'éludeur qu'EXB revendique un châssis entièrement assemblé, des chocs remplis d'huile, des pneus montés et collés, un corps course-légal peint et équilibré, suspension réglable et l'arbre d'entraînement et les axes en acier durcis.
Cliquez davantage pour voir la liste de dispositifs…
Dispositifs
- Les pièces moulées de MagnaFlex™ sont injection moulée pour absorber des secousses avec la facilité et pour rebondir de l'abus. Ils sont flexibles, superbe-forts et couverts par la garantie d'une année de Soumettre à une contrainte-Technologie.
- Course-inspiré, châssis bas-CG. avec les vis fraisées et un canal de ligne centrale plus lesquels transforme le poids de batterie en manipulation.
- Suspension réglable avec des positions de montage multiples pour des chocs et des tringleries, plus les tiges filetées pour la cambrure et les ajustements avant de pincement.
- Des axes et les arbres d'entraînement en acier sont durcis pour une transmission roche-pleine tandis que le différentiel de vitesse est prêt à aller avec les vitesses en acier superbe-fortes - aucun ajustement ou entretien exigé.
- Pneus montés et collés d'au loin-route - comportant la goupille transitoires de haut-poignée dans les avants arrière et à nervures pour la direction, comme un embrayage réglable de poussoir pour commander le wheelspin et pour protéger des vitesses.
- Dispositifs ESC légère, raboteuse et fiable de Sprint™ 2 avec l'inverse avec une garde de moteur pour protéger le moteur de la vitesse 2 de photon contre des roches, des tintements et d'autres camions et un bâti réglable de moteur pour donner à accès rapide pour des changements de pignon.
- La capacité élevée, des chocs remplis d'huile avec les ressorts mous sont incluse pour une meilleure manipulation sur le terrain raboteux.
Caractéristiques
- Longueur : 15.5 dans (394 millimètres)
- Largeur : 9.785 dans (251 millimètres)
- Taille : 6.75 dans (170 millimètres)
- Poids : 2.75 livres (1.26 kilogramme)
- Exige : 8 « batteries d'aa », 6 - ou 7 cellule batterie de NiCd ou de NiMH, chargeur
Source : Duratrax [duratrax.com]



















Utilisation »
Si vous republiez tous les éléments de cette page sur un autre site Web, y compris le texte, des images originales ou des résultats composés satisfont soient sûrs d'ajouter un lien de nouveau à cette page comme source.
Poteaux relatifs »
Comments »
no comments yet - be the first?