Friday, March 28, 2008
EFRA Homologated Bodies 1:10 IC Track efra homologated機構1時10分集成電路軌道 Categories - Gas, On Road, International, Racing , trackback
The EFRA Chairman for 1/10th IC Track, Franky Noens, has contacted us to inform everyone that EFRA will be very strict in checking bodyshells to ensure that they are indeed EFRA approved.該efra主席1/10th集成電路的軌道， franky noens ，已聯絡我們，告知大家， efra將非常嚴格，在檢查bodyshells ，以確保他們確實efra批准。 When buying a bodyshell, you must always look if the homologation number is embossed in the body, preceeded by the word “EFRA”.當購買一bodyshell ，你必須始終看，如果認證號碼是壓印在人體內，在此之前單詞“ efra ” 。 If this is not the case, you will not be allowed to use that bodyshell at an EFRA race, even if it had been approved in the past.如果是這樣的情況不是這樣，您將不獲准使用該bodyshell在一efra種族，即使它已批准在過去的。
Click more to see the full list of currently approved bodyshells…點擊更多看到的完整清單，目前已獲得批准的bodyshells …
EFRA Homologated Bodies 1:10 IC Track (March 2008) efra homologated機構1時10分集成電路軌道（ 2008年3月）
Approved in 2004 2004年核准
2001 - Chrysler- Dodge- Stratus EV2 [Frewer] 2001年-克萊斯勒-道奇-層雲e v2[弗魯爾]
2002 - Opel Astra Coupe [Frewer] 2002年-歐寶的A stra跑車[弗魯爾]
2003 - Chrysler- Dodge- Stratus EV1 [Frewer] 2003年-克萊斯勒-道奇-層雲e v1[弗魯爾]
2004 - Dodge Stratus- Natcc [HPI (Europe) Ltd.] 2004年-道奇層雲- n atcc[國際小母牛（歐洲）有限公司]
2005 - Volvo S60 [TRT- Technik] 2005年-全新V olvoS 60的[ t rt- t echnik]
2006 - Mercedes CLK DTM [TRT- Technik] 2006年-梅賽德斯D TM的赤角[ t rt- t echnik]
2007 - Opel Vectra STW [TRT- Technik] 2007年-歐寶威達污水處理廠[ t rt- t echnik]
2008 - Alfa Romeo 156 #1461-00 [Protoform] 2008年-阿爾法羅密歐1 56編號1 461至1 400年[ p rotoform]
2009 - Dodge Stratus #1450-00 [Protoform] 2009年-道奇S tratus的編號1 450至1 400年[ p rotoform]
2010 - MG ZS #1468-00 [Protoform] 2010年-毫克z s編號1 468至1 400年[ p rotoform]
2011 - Vauxhall Vectra #1432-00 [Protoform] 2011年-沃豪威達編號1 432至1 400年[ p rotoform]
2012 - Mazda 6 #1466-00 [Protoform] 2012年-馬自達6 ＃ 1 466年至1 400年[ p rotoform]
2013 - Vauxhall Astra BTCC # 1464-00 [Protoform] 2013年-沃豪阿斯特拉膀胱移行細胞癌編號1 464至1 400年[ p rotoform]
2014 - Alfa 156 [Team Losi] 2014年-阿爾法1 56[隊l osi]Approved in 2005 2005年批准
2015 - Alfa Romeo 156 [Parma到2015年-阿爾法羅密歐1 56[帕爾馬
2016 - Cadillac CTS-VR # 1475-00 [Protoform] 2016年-凱迪拉克第三次整體運輸研究虛擬現實編號1 475至1 400年[ p rotoform]
2017 - Dodge Stratus 2005 [Protoform] 2017年-道奇S tratus的2 005年[ p rotoform]
2018 - Blitz Mada 6 [Titan] 2018年-突擊m ada6 [泰坦]Approved in 2006 批准在2006年
2019 - Blitz Mazda 3 [Titan] 2019年-突擊馬自達3 [泰坦]
2020 - Blitz Altis [Titan] 2020年-突擊a ltis[泰坦]Approved in 2007 批准在2007年
2021 - BMW M3 GTR [Thunder Tiger Corp] 2021年-寶馬M 3引導組織再生術[迅雷虎公司]
2022 - SLBMZ6 [TRT-Technik] 2022年-s lbmz6[ t rt- t echnik]
2023 - SLBStratus X07 [TRT-Techniks] 2023年-s lbstratusx 07[ t rt- t echniks]
2024 - Euro- R [East Coast Bodies Tune] 2024年-歐元- R的[東海岸機構調重彈]
2025 - M-Type / Mazda 6 [Parma] 2025年-M型/馬自達6 [帕爾馬]Approved in 2008 批准在2008年
2026 - DNA [Protoform] 2026年-的D NA[ p rotoform]
2027 - Toyota Altis [Titan] 2027年-豐田a ltis[泰坦]
2028 - East Civic [Central] 2028年-東公民[中央]
Download the original letter下載原始的信 here這裡 (PDF). （ PDF格式） 。
Source: 資料來源： EFRA efra [efra.se] [ efra.se ]
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Comments評論
Who the hell wants that nonsense stamped on their car body?誰是地獄，希望這胡說八道印在他們的車身？ Efra sucks! efra sucks為！
Makes sence to me.是有道理的給我。 But if that’s the final position then I’ll simply overcast it with a decal and if someone needs to check my true sportsman character he can do this from the inside of the bodyshell then.但如果這是最後的立場的話，我將只是陰它與貼花，如果某人需要檢查我的真正的運動員性格，他可以這樣做從內的bodyshell然後。 But I hope that this damn ugly stamp down the window will go away.但我希望這可惡醜陋的郵票下來，窗口會自動消失。 This is absolutely not needed there.這是完全沒有必要有。
Indeed the EFRA has done some really stupid things in the past!事實上， efra做了一些愚蠢的事情真的在過去的！
2pacndr, EFRA do a great deal of work for our sport in Europe and this is just to clarify existing rules. 2pacndr ， efra做了大量工作，為我們的運動在歐洲和這僅僅是澄清現有規則。 These stamps are hardly noticable when you are looking at the body and have been in place for years.這些郵票是難以察覺，當您正在尋找在機構，並已在地方年。 As Stefan says you can cover it over and then view it from the inside, no big deal.作為斯特凡說，您可以涵蓋它，然後查看它從內，沒有什麼大不了。
I absolutely agree with that rule, but I don’t agree with the way EFRA tries to introduce this rule now.我絕對同意該規則，但我不同意的方式efra嘗試引入這一規則的現在。
We’re only 4 weeks before an EFRA European Championship and I think it is a little bit too late to tell the public that drivers won’t be allowed to drive, if hey don’t use bodies with embossed EFRA numbers.我們只能在四周前一efra歐洲足球錦標賽和我認為這是一個有點為時已晚告訴市民，司機，將不獲准驅動器，如果餵不使用機構與壓印efra號碼。
In the past some of the already homologated bodies could be used, even if they did not have the EFRA Number embossed but only the manufacturer’s number by which the body could be clearly identified.在過去的一些已經homologated機構可以用來，即使他們不具備efra人數浮雕，而只是製造商的數目由該機構可以清楚確定的。
So what is the difference between a homologated body with EFRA number and exactly the same homologated body whith only the manufacturer’s number which is also listed in the EFRA list of homologated bodies?所以之間的區別是什麼1 homologated機構efra的數量和不盡相同homologated機構whith只是製造商的數目，這也是上市，在efra名單homologated機構？
I agree totally with Dieter!我完全同意迪特爾！ People has allready painted bodies for the Euros in France.人們已allready畫的機構，為歐元在法國。 I just got new Protoform Stratus 3.1 and DNA bodies from a shop (one of the biggest in Europe) and not a single of them has the EFRA logo.我只是有了新的protoform層雲3.1和DNA機構從一間店鋪（其中最大的在歐洲） ，而不是一個單一的，他們有efra標誌。
Does EFRA have a dialogue with the manufactures?是否efra有一個對話與製成品？
Make a new list with bodies that do have the EFRA logo for next year instead, right now consumers get the problem, how fair is that?作出一份新名單與機構有efra標誌，為明年相反，現在消費者的權利得到這個問題，如何公平是什麼？
Does manufacturer want to have EFRA, ROAR, FEMCA logos on the body, why not make a IFMAR logo instead, world is more global than ever anyway….是否製造商希望能有efra ，轟鳴聲， femca標誌，對身體的，為什麼不作出ifmar標誌，而是世界是更具有全球比以往任何時候都無論如何… … 。 right?對不對？
Come on be smart….來就被聰明… … 。