Sunday, April 27, 2008
チームは工場チームTC5Fを関連付けた Categories - Team Associated, Electric On Road, Cars, Products , trackback 
巧妙な工場チームTC5に基づいて、準を解放したTC5Fの競争高い牽引のために最大限に活用された電気旅行車のシャーシを、泡のタイヤの団結しなさい。 TC5Fは完全な玉軸受から、二倍になるベルト運転するモーターから力すべてをスムーズおよび効率的に移すシステムを始まる。 今日のモーターおよび電池がより多くの力を提供していて、システムを与えるTC5Fにそれを速く運転し、コーナーを通してより多くの速度を運ぶこともっと簡單にする非常に予想できるスロットの応答および感じをベルト運転する。 青いアルミニウム球の差動は減らされた回転固まりのための極度のライトである。 diffsの重量を減らすことはTC5Fがコーナーからより懸命に加速するようにする。 横ピンの保持クリップとのHardenedsteel CVAsおよび車輪のジンクスを締め金で止める青いアルミニウムは車輪に力すべてを得る信頼できるサービスを提供する。
ここにかちりと鳴らしなさいより多くの情報のために…
TC5Fに十分に調節可能な、耐久の`の」合成の懸濁液のパッケージが懸命にある。 険しい腕は3mmの最も厳しい災難のいくつかから運転するためにそれを容易に作る内部の蝶番ピンおよび2.5mmの外の蝶番ピンでちょうつがい式に回転する。 十分に調節可能な転が中心および蝶番ピン角度は(及びプロしゃがみなさい反) TC5Fから潜在性の処理の最後のオンスを絞るのを助ける。 ステアリングはより多くの精密およびより少ない自由な演劇のための調節可能なAckermannが付いているモノラルベルクランクによって扱われる。 前部および後部anti-roll棒は含まれている。
VCS2衝撃のパッケージは含まれて、懸命に陽極酸化された通された衝撃ボディを特色にし、そして非常に速く、シリコーンへの感謝を再建すること容易ぼうこうに衝撃を与えなさい。 重量バイアスはレースカーの調整の非常に重要な部分であり、これを収容するために、堅い3mmカーボン繊維の衝撃タワーはサイド・ツー・サイドTC5Fのバランスをとるために設計されている中心穴と指示される。 非常に堅いシャーシアセンブリのための青いアルミニウム隔壁の作りと結合されたときTC5Fに2.5mmカーボン繊維のシャーシおよび上の版が、およびある。 このシャーシの剛性率はTC5Fに競争する高グリップのカーペットまたは低牽引の駐車場の競争および中間all the条件のために電話をかけられて得るためにそれを容易に作る広い甘点を与える。 競争のずっと水平な旅行車の要求そして予想は今までに一度もより高くない。 工場チームTC5F otはそれらの要求および予想だけに添うが、Team Associatedが今までになす最もよい旅行車との越える。 The Factory Team TC5F is truly a champion by design.
Factory Team TC5F Features:
- Belt drive with adjustable differential heights and belt ension
- Blue aluminum outdrives
- Hardened steel CVAs with cross-pin retaining clips
- Blue aluminum clamping wheel hexes
- 20 Precision ball-bearings
- Blue aluminum bulkheads and motor-mount
- Woven carbon fiber battery strap included
- Rigid 2.5mm woven carbon fiber chassis and top plate
- “Hard” suspension rears, 6° caster blocks and 1° rear hubs
- Front & rear anti-roll bars included
- VCS2 shock package
- Titanium turnbuckles
- Genuine Kimbrough 48 pitch spur-gear included
- 3mm inner hinge-pins and 2.5mm outer hinge pins
- Adjustable roll-centers hinge-pin angle
- Vertical ball studs
- 3mm woven carbon fiber shock towers
- Mono-bellcrank steering with adjustable servo-saver
- Indexed balancing holes
Source: Associated [rc10.com]
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