Saturday, June 14, 2008
準の工場チームRC10R5キット Categories - Team Associated, Electric On Road, Cars, Products , trackback 
新しい工場チームRC10R5はクラスを競争させる成長が著しい1:10のスケールの世界GTのonroadにチーム関連記入項目である。 の1:12および1:10のスケールのonroadの競争の歴史関連付けられてこの新しい出現のクラスに工場チームRC10R5を提供するためにチームが２５年間私達は非常に興奮する。 大成功のRC12R5プラットホームにはじまって、区域51のデザイナーはシャーシのロール、隆起および直線の個々の調節を可能にするピボット球リンク後部懸濁液を利用する2.5mm編まれたカーボン繊維のシャーシのより大きいRC10R5を造った。 これらのシャーシの調節をする機能を独自にRC10R5に車およびトラック表面から最良の処理を得るより大きい潜在性を与える持っていることは。 テストしている間、ピボット球リンクシャーシは高速影響とでこぼこトラック状態で耐久であると大いによりよく証明した。
詳細についてはここにかちりと鳴らせばイメージ…
RC10R5はによシャフトの設計がある不必要な反動なしで両方の方向の衝撃の完全な打撃中同等にされた弱まることのために、作る新しい衝撃を特色にする。 中心の衝撃タワーにばね裂かれる微調整のために評価する4つの土台位置がある。 新しい中心の衝撃はまたシャーシの下垂を制御し、それを電話をかけられて得ることおよびより速いもっと簡單にするターンバックルのレンチが付いている車で調節することができる。
前陣車輪のナットが付いている新しいフロント・アクスルと同様、調節可能な足車およびトラック幅の対称的な部品を、特色にするRC10R5の`の活動的な支柱は」最大限に活用された。 工場チーム青いアルミニウムservoはより低い重心のためのシャーシの位置をservoの平たい箱取付け、Ackermannの調節のスペーサを含んでいる。
泡のフロント・バンパの助けは影響の間にボディおよびシャーシを保護する。 RC10R5はブラシレスの、編まれたカーボン繊維の上の版のために最大限に活用され、バランスをとられ広い後部ポッドをそして工場チーム青いアルミニウムによって機械で造られるモーター台紙および左側に隔壁特色にする。 RC10R5に後部ポッドをより堅く、耐久にする4ポイントのモーター台紙そして左側に隔壁への編まれたカーボン繊維の上の版の大使館員。 RC10R5は現在の1:12のスケールのレーサーのためにRC12R5と同じ部品の90%を使用し、世界GTのクラスであるスケールボディが付いているより大きい車の楽しみに飛び込むためにそれを容易に作る。
RC10R5 Factory Team features:
- Designed to fit World GT racing class specs
- Wide rear pod is balance-optimized for brushless motors and features Factory Team blue aluminum machined motor mount and left bulkhead
- New Factory Team pivot ball-link chassis allows for independent adjustment for roll, bump, and alignment
- The pivot ball-link chassis has proven to be more durable in high speed impacts and better in bumpy track conditions
- New Factory Team shocks feature a through-shaft design, making for equal damping with no rebound in both directions
- Updated active strut front end features symmetric components with adjustable caster and track width, as well as a new front axle with wheel nut
- Woven carbon fiber center shock tower allows for incremental adjustments of rear spring rate
- 2.5mm woven carbon fiber chassis
- Full ball bearing
- Ball differential
- Foam front bumper helps protect body and chassis during impact
- Servo mounts flat for a lower CG and includes Ackermann adjustment spacers
Source: Associated [rc10.com]
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Comments
AWESOME, I hope its in the same or maybe a little more than the 12R5 that would make it a sweet deal. Its time the RC10L evolved
I hope that this class will come back also in Europe