Brown vitórias Aldershot BRCA borracha nats "Red RC

Saturday, June 28, 2008
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Categories - Gas, On Road, National, Racing , trackback

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We received a report from the latest BRCA Rubber 200mm National that was held in Aldershot last weekend. Nós recebemos um relatório o mais tardar a partir de 200 milímetros de borracha BRCA Nacional, que teve lugar em Aldershot último fim de semana. With Steve Lander winning the first two rounds at Halifax and Cotswold’s and setting two track records this year in the process, the results show he is currently on good form. Com Steve Lander vencer as duas primeiras rodadas em Halifax e Cotswold da pista e fixação de dois recordes este ano no processo, os resultados mostram que ele está atualmente em boa forma. This was going to be a challenge for Stephen Brown to compete with his team mate and come away with the win, but it was a challenge Steve Brown showed he was up to. Isso iria ser um desafio para Stephen Brown para competir com seu companheiro de equipa e chegar longe com a vitória, mas foi um desafio Steve Brown mostrou que ele foi até.

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Saturday was a good day with some really impressive times put in during practice. Sabado foi um dia bom realmente impressionante com algumas vezes durante a pôr em prática. Steve Lander on 13.2, Stephen Brown, 13.3 and John Zottl also with a 13.2. Steve Lander em 13,2, Stephen Brown, 13,3 e John Zottl também com um 13,2. The G4RS and G4+ both showing their racy character on this demanding and technical track. O G4RS e G4 + cracia tanto mostrando seu caráter técnico e exigente sobre este caminho. Top qualifier on Sunday could have been any one of these three drivers. Top qualificador no domingo poderia ter sido qualquer uma destas três condutores.

There were 4 rounds of qualifying and the results after round 2 saw Stephen Lander on TQ, the last 2 rounds would be close between both Stephen’s as their pace had been similar all day. Havia 4 rondas de qualificação e os resultados após a 2 ª volta viu Stephen Lander sobre TQ, as 2 últimas rodadas seria estreita entre ambas Stephen's como o seu ritmo semelhante havia sido todo o dia. The third round saw a change in the top spot with Brown on provisional pole, after a small mistake from Lander. A terceira rodada viu uma mudança na primeira posição com Brown a pole provisória, após um pequeno erro de Lander. The final round saw a change in pace from both drivers, both taking on the challenge to take the top spot, and both going over 9 seconds quicker in the final round with Brown pipping Top spot by 2 seconds. A última ronda viu uma mudança no ritmo de ambos os condutores, tendo ambos sobre o desafio de aproveitar a primeira posição, e ambos vão mais de 9 segundo mais rápido na última rodada com Brown pipping Top local por 2 segundos. Both G4`s and drivers setting a blistering pace in the final qualifying round , the A-final was sure going to be a great race. Tanto G4 `s motoristas e fixação de um empolamento ritmo no final nova ronda de qualificação, a A-final foi certeza vai ser uma grande corrida.

Qualifying Final Standings Qualificação final colocações
1. Stephen Brown - 21, 310 seconds Stephen Brown - 21, 310 segundo
2. Stephen Lander - 21, 312 seconds Stephen Lander - 21, 312 segundo
3. John Zottl - 20, 309 Seconds John Zottl - 20, 309 Segundos

Final Result Resultado Final
With Stephen Lander’s experience with 30 minute finals on rubber tires, some would have said that Steve Brown would have his work cut out to beat Steve Lander. Com Stephen Lander da experiência com 30 minutos finais com pneus de borracha, alguns teriam dito que Steve Brown teria o seu trabalho posto fora de bater Steve Lander.

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All cars lined up for an interesting battle with the two G4 drivers but as the buzzer went they soon put the rest of the field at bay with some great driving from the start, both drivers settling in to a blistering pace very early on, In the first few laps a fast starting Ashley Bond showed his racy intent by applying pressure on Steve Lander but Steve’s nerve held and he started to pull a slight gap and set about trying to catch the leader ,Steve Brown had made a great start and pulled a good lead from the chasing pack but as Steve Lander broke free Ashley ,Steve Brown comfortably upped his pace a little to hold the gap at around the 4 second mark. Todos os carros alinhados para uma interessante batalha com os dois motoristas G4 a buzina, mas como eles iam colocar logo o resto do campo em uma grande baía com cerca de condução desde o início, ambos os condutores a uma fixação na bolhas ritmo muito cedo, Na primeiras voltas um rápido início Ashley Bond mostraram sua intenção cracia, aplicando pressão sobre Steve Lander, mas Steve's nervo detidos e ele começou a puxar uma ligeira diferença e definir sobre a tentar capturar o líder, Steve Brown tinha feito um grande início e puxou um bom fio do pack perseguia, mas como Steve Lander quebrou livre Ashley, Steve Brown confortavelmente elevou seu ritmo um pouco para deter o fosso em cerca de 4 a segunda marca. Both drivers now showed they had great horse power (Steve Brown with Novarossi and Steve Lander with the new RB R3) and were in a league of their own. Ambos os condutores já mostrou que tinha grande cavalo de potência (Steve Brown com Novarossi e Steve Lander com o novo RB R3) e estavam em uma liga de seu próprio. Steve Browns consistency helped him to pull out a lead of nearly a lap, however Steve Lander had one last trick up his sleeve , by cutting out a fuel stop and doing 7 1/2 mins fuels stop strategy and Steve Brown having a cut in the pits costing him a few seconds and only a 6 min re-fuelling strategy the cars closed up to within 3 seconds approaching half race distance, ultimately though Steve Brown showed he had the best and most consistent pace in the final as he went on to take the win by just over 1 lap, Bringing both cars home in 1st and 2nd and 5 laps up on 3rd the two Steve’s had showed how well they have gelled as new team mates with excellent team work. Steve Browns consistência o ajudaram a puxar para fora um papel de liderança de quase uma volta, no entanto Steve Lander tinha um truque até sua última manga, com corte a uma paragem de combustível e fazer 7 1 / 2 mins combustíveis parar de estratégia e Steve Brown ter um corte no pits custar-lhe apenas alguns segundos e um 6 min re-alimentando a estratégia carros fechado até dentro de 3 segundo aproximando corrida meia distância, embora, em última análise, Steve Brown mostrou que ele tinha o melhor e mais consistente ritmo no final como ele passou a ter a vitória em pouco mais de 1 lap, trazendo os dois carros em casa no 1o e 2o e 3o em até 5 voltas os dois Steve's tinha mostrou como eles têm geleificada bem como nova equipa mates com excelente equipe trabalho. Not forgetting an excellent fourth place result from local driver Ashley Bond. Não esquecendo um excelente quarto lugar resultado de motorista local Ashley Bond.

Credit has to also go to the G4RS and G4+ both showing true speed and proving how good both cars can be on varying circuits. Crédito também tem de ir para o G4RS e G4 + ambas mostrando verdadeira prova quão boa velocidade e carros podem ser tanto em circuitos variados.

Final Result Resultado Final
1. Steve Brown G4RS Steve Brown G4RS
2. Stephen Lander G4+ Stephen Lander G4 +
3. John Zottl John Zottl

Thanks for Stephen Brown for the report and pictures. Obrigado por Stephen Brown, o relatório e fotos.

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