Thursday, July 10, 2008
A tubo catodico 1/8th Truggy di HongNor X2 Categories - Hong Nor, Gas Off Road, Cars, Products , trackback
HongNor ha annunciato che la produzione ora è completa e che cominceranno a vendere la loro nuova 1/8th scala truggy, l'a tubo catodico X2. Il nuovo automobile sostiene avere equilibrio migliore dovuto il motore che è spostato in avanti sulla base più lunga della rotella e sul telaio più stretto, che rimuove un certo rullo indesiderabile del corpo. Alcuni dei materiali inoltre sono stati modificati per la durevolezza e le armi più basse anteriori sono state rinforzate. Il diff concentr è stato sostituito con un supporto di profilo più basso con un più piccolo ingranaggio di dente cilindrico, mentre le camme di derivazione del freno dell'acciaio ed i supporti concenti del diff, che inizialmente sono stati forniti come supplemento facoltativo, ora sono inclusi in un nylon durevole. Ulteriori cambiamenti alla trasmissione includono l'anteriore e la corona dentata ed il pignone che sono stati sostituiti da una più piccola corona dentata a spirale del taglio dei 45 denti e un pignone a spirale del taglio dei 10 denti e questo posteriore permette che il diff avvolga su più velocemente e dia il funzionamento e l'accelerazione più regolari. Le tazze outdrive inoltre sono state alleggerite per ridurre la massa di rotazione.
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Le scosse grandi del foro 16mm sono una caratteristica standard del X2 ed il carro armato del combustibile inoltre è stato migliorato aggiungendo le clip del combustibile intorno al carro armato per riordinare il condotto di carburante. Il carro armato inoltre è stato spostato più vicino al centro e un nuovo vassoio radiofonico è di conseguenza. Le protezioni di pietra sono state incluse e contribuiscono a mantenere la maggior parte della sporcizia dalla parte principale dell'automobile con un'più alta flangia sulla parte anteriore. Le piastre di pattino sono state incluse alla parte inferiore della parte posteriore del telaio per ridurre l'usura a questa zona. Hanno incluso un high giù forzano l'ala con i loro nuovi pneumatici di profilo basso, quella sono corsa provata, insieme alle rotelle leggere del LP di profilo basso che sono state fatte da un materiale speciale.
Nuove caratteristiche:
- Armi anteriori più rigide.
- Armi posteriori più rigide.
- Armi superiori anteriori più lunghe.
- Testa all'ingrosso più rigida.
- Riduzione più bassa dell'ingranaggio.
- Più piccolo ingranaggio di dente cilindrico.
- supporto concentr del diff delle 2 parti con fuori delle camme del freno dell'insieme.
- Nuovo carro armato del combustibile - spostato più vicino al centro.
- Vassoio radiofonico differente.
- Stifferns anteriore e posteriore differenti del telaio.
- Protezioni di pietra.
- Base più lunga della rotella.
- Telaio più stretto di CNC 7075-T6.
- Piastra di pattino sotto il telaio del neath.
- 16mm big bore shocks.
- New body - that is lower and stronger than old one.
- High down force wing.
- LPR wheels and tires.
- Lightened outdrives for differential.
- Different transponder mount.
- Much lighter than the old truck.
Technical Data:
Length: 535mm
Width: 443mm
Height: 190mm
Wheelbase: 365-370mm Adjustable
Caster: 20-22 Degree Adjustable
Ground Cl: Front/Rear 70mm
F/Toe-In: Adjustable
R/Toe-In: 1-3 Degree
Tire: 145mm x 68mm
Gear Ratio: 16.61:1
Weight: 4300g
( This products doesn’t included engine and radio.)
Source: HongNor [hongnor.com.tw]
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