Olimpiadi per causare aumento„ RC rosso - notizie di prezzi di combustibile di RC dell'automobile di RC

Monday, July 28, 2008
Olimpiadi per causare aumento di prezzi di combustibile di RC

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Le Olimpiadi si sono regolate per causare l'aumento di prezzi di combustibile di RC

Ci è stato molto colloquio recentemente circa il rifornimento corto di nitro ma comparirebbe i giochi olimpici venenti alti in Cina causerà un aumento di prezzi tra compreso 15 & 20% nel prezzo al dettaglio del combustibile di modello dell'automobile. Il motivo più grande per l'aumento è che fornire principale delle fabbriche nitro ai fornitori di modello del combustibile è stato chiuso per la durata dei giochi poichè la prova cinese per ridurre l'inquinamento atmosferico livella a quelle precisato dal comitato olimpico internazionale.

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Il combustibile del MERLIN ci ha detto che da gennaio ci fosse stato quasi un aumento di 60% del prezzo di nitro e questo unito con il rifornimento difettoso stia causando a problemi, in particolare per i più piccoli fornitori del combustibile. MERLIN che dice hanno livelli di riserva abbastanza grandi per effettuare i prezzi di combustibile correnti fino a ottobre ha avuto metodi da un certo numero di fornitori rivali europei che cercano un rifornimento di nitro.

Il rifornimento corto corrente di nitro non è giusto effettuando il mercato del rc ma inoltre trascina la corsa negli Stati Uniti con il corpo governante del NHRA che impossing un divieto di prova ad automobili superiori burning nitro del combustibile. Le squadre di numero inoltre stanno costringende ad usare l'alcool ai motori di preriscaldamento nel tentativo di conservare i nitro stock. Il seguente video del youtube dà una buona comprensione ai problemi attualmente che sono affrontati dal NHRA.

EFRA sono informati delle edizioni per quanto riguarda nitro e già stanno funzionando verso la riduzione dei livelli di nitro usato per ogni categoria di corsa del gas. Una proposta per ridurre il nitro livello consentito massimo per ogni codice categoria è attualmente in discussione dal comitato tecnico del EFRA per gli entrambi motivi di costo e da contribuire a ridurre l'alimentazione del motore. Sander de Graaf, il rappresentante della sezione di 1:8 Onroad per EFRA, detto a noi che l'uso di bio- combustibili alternativi per lo sport stia discutendo.

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