Tuesday, July 8, 2008
Serpent 960 het Radiogewicht van de plaatsteun Categories - Serpent, Accessories, On Road, Products , trackback
Ook nieuw voor Serpent 960 is deze steun van de aluminium radioplaat met messingsgewicht. Gelijkaardig in structuur aan de vorige aluminiumsteun, is deze versie gewijzigd om het messingsgewicht goed te keuren en gekomen als standaard voortaan 960-08 uitrustingen. Het begeleidende messingsgewicht voegt zeer 50 gram aan centrum van de auto toe en is opgezette zo laag mogelijk op dit gebied zo zo het zwaartepunt ongunstig om niet te beïnvloeden. Gelijkaardig in concept aan de eerder vrijgegeven houder van de messingsbatterij, geeft dit systeem een neutraler behandelend kenmerk dan dat van de batterijhouder nog de zelfde voordelen heeft.
Klik meer om het messingsgewicht te zien opgezet in de steun…
Bron: Serpent [serpent.com]
Gebruik“
Als u om het even welke elementen van deze pagina op een andere website, met inbegrip van tekst, originele beelden of geformatteerde resultaten heruitgeeft gelieve te zijn zeker om een verbinding terug naar deze pagina als bron toe te voegen.
Verwante Posten“
Commentaren
Dat is niet laag mogelijk! Waarom niet maken zij enkel de chassis uit de lentestaal of een titanium/kopermengsel. Iets stijver en zwaarder dan aluminium dat net zo goed hitte als aluminium 7075 verdrijft. U hebt uit hier nitro het reizen autochassis die dikke 4mm zijn! Breng terug de 2mm chassis met verzonken schroefgroeven. Het horloge iemand steelt mijn idee.
Omdat u het gewicht zoals dicht bij het centrum van de auto mogelijk wilt. Als u de chassis van een zwaarder materiaal maakte, niet alleen zou het de flex kenmerken beïnvloeden maar met het uit uitgespreide gewicht, zou het de de richtingsverandering van de auto vertragen. Dit systeem brengt het zo lage gewicht aangezien u binnen de grensgebieden van de huidige auto kunt krijgen en het smack klap in het centrum dat van de auto zet, het voor en achterlicht verlaat zodat het minder inspanning vereist om de richting van de auto te veranderen. The previous brass battery holder caused the car the push in the corners and it was a similar weight and only a few cm’s further forward, so this positioning has been thought out and is the best solution if you need to add weight to your car.
I believe that you could design a chassis with brass or lead placed flatly in the center of the chassis without having it compromise the flexability of the chassis. This piece of brass stands vertically. The brass battery holder you mentioned probably caused the chassis to push because it stiffened up the chassis too.
Im sure it is possible, but this was designed to give current 960 owners the most effective option in both cost and performance. What would you prefer to buy, a new chassis plate, or a radio plate support?
Good point.
Wouldn’t Tungsten be denser and heavier?