Tuesday, July 29, 2008
Piezas de la opción de la E-Velocidad de la X-Fábrica Categories - X-Factory, Accessories, Off Road, Products , trackback
Fresco de ganar su tercero Campeonatos nacionales, El corredor británico Ellis Stafford del apagado-camino es orgulloso anunciar cuatro productos nuevos en la línea de la E-Velocidad de piezas. Estas nuevas piezas trabajadas a máquina CNC se hacen a partir de fibra del carbón de 3m m y caben la fábrica X-5 de X y el Losi XX-4 para el funcionamiento mejorado y la durabilidad creciente.
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La nueva parte más innovadora es un estante nuevo del manejo, o acoplamiento de la fricción para el X-5 y el XX-4 que viene proveído de dos bujes y de los dos tornillos necesarios para instalar la partición. La pieza cambia a Ackerman y acorta las barras de lazo, mientras que se desecha el acoplamiento original de la fricción.
Ellis dice, “con el estante del manejo encendido, el coche responde mucho mejor a las entradas del manejo y es más neutral a través de la vuelta del conjunto. La vuelta adentro se aumenta levemente pero el manejo de la esquina mediados de y el manejo de la salida se aumentan mucho que es una área ambos coches usados para carecer un pequeño….usted puede ahora accionar el coche de la vuelta y llevar más velocidad con ella.”

X la fábrica y la E-Velocidad son también comercialización dos apoyos nuevos de la torre del choque para reducir la falta de las torres delanteras y posteriores en el XX-4 y X-5. Estas piezas de fibra del carbón de 3m m se empernan a la derecha en utilizar los pernos de montaje de choque y los agujeros existentes en las torres. los conductores de la X-fábrica divulgan lejos pocas faltas de la torre con los apoyos nuevos.

Hay también un apoyo nuevo que cabe la torre posterior o el X-5 y el XX-4 para apoyar los “oídos” donde las rótulas montan. El apoyo nuevo de Ellis' transfiere algo de la tensión del lado cargado al “oído opuesto,” y el resultado es fuerzas más bajas que actúan en ambos, por lo tanto menos fractura. La falta de la torre del choque en los coches del equipo de X ahora es una cosa del pasado.

Fuente: X-Fábrica [4wdrc.com]


















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