Tuesday, July 29, 2008
X 공장 E 속도 선택권은 분해한다 Categories - X-Factory, Accessories, Off Road, Products , trackback
그의 세 번째를 이기기에서 신선한 국가 우승, Ellis Stafford 영국 비도로 경주자는 부속의 E 속도 선에 있는 4개의 신제품을 알리게 거만하다. 이 새로운 CNC에 의하여 기계로 가공된 부속은 3mm 탄소 섬유에게서 하고 X 공장 X-5 및 개량한 성과 및 증가한 내구성 둘 다를 위한 Losi 둘 다 XX-4를 적합하다.
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혁신적인 새로운 부분은 2개의 투관 및 part.를 설치하게 필요한 2개의 나사로 공급해 오는 X-5 및 XX-4를 위한 새로운 조타 선반, 또는 끌기 연결이다. 부속은 원래 끌기 연결은 버려지는 그러나, Ackerman를 바꾸고 동점 막대를 단축한다.
Ellis는 조타 선반으로, "위에 밝힌다, 차는 조타 입력에 매우 잘 반응하고 전부 회전을 통하여 중립 이다. 회전은 안으로 경미하게 증가된다 그러나 중앙 코너 조타 및 1개의 지역 작것이 결여되기 위하여 사용된 두 차 다….인 출구 조타는 많게 증가된다당신은 지금 회전에서 차를 강화하고 그것을 가진 보다 빠른 속도를 나를 수 있다."
x 공장과 E 속도는 또한 매매 XX-4에 정면과 후방 탑의 실패를 감소시키는 2개의 새로운 충격 탑 버팀대 및 X-5이다. 이 3mm 탄소 섬유 부속은 탑에 있는 충격 설치 놀이쇠 그리고 기존하는 구멍 이용에 바르게 도망한다. X 공장 운전사는 새로운 버팀대를 가진 멀리 몇몇 탑 실패를 보고한다.
또한 공모양 장식이 거치하는 곳에 "귀"를 보강하기 위하여 후방 탑 또는 X-5 및 XX-4 적합한 새로운 버팀대가 있다. Ellis' 새로운 버팀대는 적재한 측으로부터 반대 "귀로 어떤을의 긴장," 옮기고 결과는 둘 다, 그러므로 더 적은 파손에 행동하는 더 낮은 힘이다. X 팀 차에 충격 탑 실패는 지금 과거의 것이다.
근원: X 공장 [4wdrc.com]
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