Tuesday, July 29, 2008
Peças da opção da E-Velocidade da X-Fábrica Categories - Accessories, Off Road, Products, X-Factory , trackback
Fresco de ganhar seu third Championships nacionais, O racer britânico Ellis Stafford da fora-estrada é orgulhoso anunciar quatro produtos novos na linha da E-Velocidade das peças. Estas peças feitas à máquina CNC novas são feitas da fibra do carbono de 3mm e cabidas a fábrica X-5 de X e o Losi XX-4 para o desempenho melhorado e a durabilidade aumentada.
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A parte nova a mais inovativa é uma cremalheira nova do steering, ou ligação do arrasto para o X-5 e o XX-4 que vem fornecido com as duas buchas e os dois parafusos necessários instalar a divisória. A peça muda o Ackerman e encurta as hastes de laço, quando a ligação original do arrasto for rejeitada.
Ellis diz, “com a cremalheira do steering sobre, o carro responde muito mais melhor às entradas do steering e é mais neutro durante todo a volta do todo. A volta é aumentada dentro ligeiramente mas o steering de canto mid e o steering da saída são aumentados muito que é uma área ambos os carros usados faltar um pequeno….você pode agora power o carro da volta e carregar mais velocidade com ela.”
X a fábrica e a E-Velocidade são também marketing duas cintas novas da torre de choque para reduzir a falha das torres dianteiras e traseiras no XX-4 e X-5. Estas peças de fibra do carbono de 3mm aparafusam para a direita em utilizar os parafusos de montagem de choque e furos existentes nas torres. os excitadores da X-fábrica relatam distante poucas falhas da torre com as cintas novas.
Há também uma cinta nova que caiba a torre traseira ou o X-5 e o XX-4 para apoiar as “orelhas” onde os pinos de encaixe montam. A cinta nova de Ellis' transfere algum do stress do lado carregado à “orelha oposta,” e o resultado é umas forças mais baixas que agem em ambos, conseqüentemente em menos ruptura. A falha da torre de choque em carros da equipe de X é agora uma coisa do passado.
Fonte: X-Fábrica [4wdrc.com]
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