Wednesday, September 17, 2008
Telai di vortice & di Megatron di DXF Streto' Categories - DXF, Gas On Road, Electric On Road, Cars, Products , trackback
Nuovo dal fornitore classico francese del telaio e dal campione nazionale francese recentemente crowned, DXF viene il telaio di vortice di Streto. Sulla base del telaio di Primo dell'azienda e sviluppato con l'aiuto da un assistente tecnico del Ferrari l'automobile caratterizza un diffusore posteriore che è una parte essenziale del telaio ed appena non sembra buon ma gli aiuti con le prestazioni anche. Indicando che DXF è al bordo principale di sviluppo nel codice categoria classico, inoltre hanno sviluppato il Megatron quale usa un sistema senza spazzola con conseguente stesse prestazioni come nitro automobile, insieme a 20 minuti runtime.
Scatti più per vedere più immagini del telaio…
Fonte: DXF [dxf-competition.com]
Uso„
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Alberini relativi„
Osservazioni„
Ciò certamente sembra essere uno sviluppo degno prendere nota di. Vorrei sapere prego circa il ruolo del diffusore posteriore sulle prestazioni.
qui è un collegamento freddo del modello 3d!
http://www.dxf-competition.com/pdf/dxf_9550_301107.pdf
L'APPROVAZIONE in modo da io ha comunicato con i tipi a DXF e questo automobile è significato per essere di 1.5 secondi un il giro più rapido del loro modello precedente a causa dei cambiamenti. Nelle prove usando l'aiuto di DAO e del cao da sviluppo del Ferrari, lo hanno trovato aggiungono 130kg di pressione nelle curve grandi, in modo da fa una differenza ragionevolmente notevole.
http://dxfcompetition.over-blog.com/article-22868508.html
adattamento del pneumatico di mugen
http://83.img.v4.skyrock.net/835/teammygale/pics/2024436771_1.jpg
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