Thursday, January 3, 2008
Kyosho Inferno GT aluminium upgrades Kyosho Inferno GT alumínio upgrades Categories - Kyosho, Accessories, On Road, Products - comments closed
Kyosho has expanded its line of performance accessories for the Kyosho se expandiu sua linha de acessórios para o desempenho Inferno GT sedan Inferno GT sedan with the release of some CNC machined aluminium front hub carriers and rear uprights. Com a libertação de alguns CNC maquinado alumínio frente hub transportadoras e traseiro montantes. The C-hubs and rear uprights have been blue anodised and are machined from aircraft-grade aluminum for extra durability with both products coming supplied with stainless steel hingepins and e-clips, wile the rear uprights feature molded bearing sleeves for perfect bearing alignment. O C-hubs e traseiro montantes foram anodised azul e são usinados de aeronaves de grade de alumínio para durabilidade extra com ambos os produtos provenientes fornecido com aço inoxidável hingepins e e-clips, wile a retaguarda montantes recurso moldado rolamento mangas para alinhamento perfeito rolamento.
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Some industry news with the announcement that Karl Marsden has joined Kyosho UK to help with promotion and to sell Kyosho products to retail stores in the North of the UK, joining the current sales team of Mike Cradock, Neil Skull and John-Yves Ferte. Algumas notícias da indústria com o anúncio de que Karl Marsden uniu Kyosho UK para ajudar com a promoção e venda de produtos Kyosho das lojas de varejo no Norte do Reino Unido, a adesão à actual equipa de vendas de Mike Cradock, Neil Skull and John-Yves Ferte. Karl has been involved in the business side of the RC industry selling radio control cars for many years, and is looking forward to the new challenge of selling a wide range of cars as well as Kyosho’s huge range of Planes, Helicopters and Boats. Karl foi envolvido no negócio lado da indústria RC venda radio controle carros, durante muitos anos, e está ansioso para o novo desafio da venda de uma ampla gama de veículos, bem como Kyosho da enorme variedade de Aviões, helicópteros e barcos. Karl is also well respected RC racer having started at the age of 9 and has since managed to achieve multiple European A finals as well as National wins & Championships in the 1/10th On & Off road Electric classes. Karl também é respeitado RC racer tendo começado com a idade de 9 e desde então tem conseguido atingir múltiplos Europeia Um finais, bem como vitórias e Campeonatos Nacionais no 1/10th On & Off estrada Electric classes.
Source: Fonte: Kyosho Kyosho [kyoshoeurope.com] [Kyoshoeurope.com]
Friday, December 21, 2007
Kyosho KT-18 2.4GHz Transmitter Kyosho KT-18 2.4Ghz Transmissor Categories - Kyosho, Radio Equipment, Products - comments closed
Kyosho have released details of the KT-18 transmitter, the radio that will be used to control the new range of 2.4GHz Mini-Z cars. Kyosho ter libertado detalhes do KT-18 transmissor, o rádio, que será utilizado para controlar a nova gama de 2.4Ghz Mini-Z automóveis. Allowing up to 40 different channels, its extremely easy to pair up your transmitter and Mini-Z and has been ergonomically designed making it easy to hold. Permitindo até 40 canais diferentes, o seu par extremamente fácil de preparar o seu transmissor e Mini-Z e foi projetado ergonomicamente tornando fácil de realizar. The radio takes only 4 AAA cells to power it, making it well balanced and very light. A rádio tem apenas 4 pilhas AAA para ela poder, tornando-se bem equilibrado e muito leve. Features include end point adjustment, digital trims, rubber aerial with angle adjustment and best of all one transmitter can be paired with multiple cars. As características incluem ponto final adaptação, digital acabamentos, borracha aérea com ângulo adaptação e melhor de tudo um transmissor pode ser emparelhada com vários carros.
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Monday, December 10, 2007
King, Vik & Nicol sweep Kyosho Fall Classic King, Vik & Nicol varrem Kyosho Fall Classic Categories - Kyosho, Events, Gas, Off Road, Racing - comments closed
Kyosho drivers Cody King, Tyler Vik, and privateer Jeff Nicol made it a Kyosho 1-2-3 sweep in the Truggy class at the Kyosho Fall Classic last weekend. Kyosho motoristas Cody King, Tyler Vik, privado e Jeff Nicol fez dele um Kyosho 1-2-3 varrem no Truggy classe no Kyosho Fall Classic na semana passada. Cody King had TQ, but an early race tangle near the starting grid surrendered the lead to Kyosho driver Ryan Lutz. P * King tinha TQ, mas uma rápida corrida enredar perto da grelha partida rendeu o motorista conduzir a Kyosho Ryan Lutz. Lutz lead the majority of the main, but King maintained pressure, and slowly chipped away at the leaders cushion. Lutz conduzir a maioria das principais, mas manteve pressão King, e lentamente lascava longe no dirigentes almofada. After the final pit stops, the two were side by side on the track, and then King took control with about 5 minutes to go. Após o final pit paragens, os dois estavam lado a lado na pista e, em seguida, assumiu o controlo King com cerca de 5 minutos a percorrer. With King a mere 10 seconds ahead, and only 3 minutes to go, Lutz had a mechanical problem, and dropped out. King com um simples 10 segundos à frente, e apenas 3 minutos para percorrer, Lutz teve um problema mecânico, e retirou-se. Lutz still had accumulated enough laps to land in 5th place. Lutz ainda tinham acumulado suficiente voltas à terra em 5o lugar.
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Wednesday, November 28, 2007
Ryan Lutz takes JBRL Championship Ryan Lutz toma JBRL campeonato Categories - Kyosho, Events, Gas, Off Road, Racing - comments closed
Kyosho was in contact to tell us that their Factory Driver Ryan Lutz and a number of other Kyosho drivers attended the final race of the season for the popular Southern California JBRL (Jimmy Babcock Racing League) Series. Kyosho estava em contato para nos dizer que a sua fábrica Driver Ryan Lutz e uma série de outros Kyosho motoristas assistiram à corrida final da temporada para o popular Southern California JBRL (Jimmy Babcock Racing League) Series. Lutz went into the final race of the series having already clinched the Truggy title, but if there were any question why the championship was already locked up, Lutz and the ST-RR made it abundantly clear. Lutz foi até o final da corrida a série já terem clinched o Truggy título, mas se houvesse alguma pergunta por que razão o campeonato já estava fechado à chave, Lutz e da ST-RR tornou muito claro. Lutz jumped out to an early lead over TQ Levi Jackson, also driving an ST-RR with a short chassis, and didn’t look back. Lutz saltou para breve uma vantagem sobre TQ Levi Jackson, também dirigindo um ST-RR com um chassis curto, e não olhar para trás. His Sirio CL7B-powered ST-RR was very fast and agile, stretching out nearly a two-lap lead at the end of 15 minutes. Sua Sirio CL7B-powered ST-RR foi muito rápida e ágil, se estendem para fora quase um período de dois lap conduzir no final de 15 minutos. Kyosho drivers Levi Jackson and Jimmy Wright finished second and third respectively making it an all-Kyosho podium. Kyosho motoristas Levi Jackson e Jimmy Wright acabado segundo e terceiro lugares respectivamente tornando-se um tudo-Kyosho pódio. Jackson also took third overall for the series, giving Kyosho two of the three podium positions for the series. Jackson também em terceiro global para a série, dando Kyosho duas das três posições pódio para a série. Cody King and Ryan Lutz also finished second and third for the series with their Sirio-powered Inferno 777 WC cars. P * King e Ryan Lutz também terminou em segundo lugar e terceiro da série com os seus Sirio-powered Inferno 777 CC carros.
Source: Fonte: Kyosho Kyosho [kyoshoamerica.com] [Kyoshoamerica.com]
Saturday, November 24, 2007
Greg Hodapp Joins Team Kyosho Greg Hodapp junta equipe Kyosho Categories - Kyosho, Electric, Off Road, Racing, Drivers - comments closed
World class driver, Greg Hodapp has joined Team Kyosho for the upcoming race season. Classe mundial condutor, Greg Hodapp uniu Team Kyosho para a próxima corrida temporada. This return to racing for Greg will also be the second time that he has been able to work with Gil Losi Jr. Este regresso às corridas para Greg também será a segunda vez que ele tem sido capaz de trabalhar com Gil Losi Jr.
I spoke with a few other interested manufacturers, but when given the opportunity to work closely with Gil Losi Jr once again, the choice was simple. Gil has always been able to bring out the best in me and I’m very excited about the direction this team is taking. Falei com alguns outros fabricantes interessados, mas quando é dada a oportunidade de trabalhar em estreita colaboração com Gil Losi Jr, mais uma vez, a escolha foi simples. Gil sempre foi capaz de conseguir o melhor em mim e eu estou muito animado sobre a direção Esta equipa tem vindo a tomar.
Greg will be driving both of Kyosho’s RB5 and ZX5 for the upcoming season. Greg será condução tanto da Kyosho's RB5 e ZX5 para a próxima temporada. His Kyosho buggies will be powered by Slingshot Batteries and Novak Brushless systems. Sua Kyosho buggies será alimentado por Slingshot Pilhas e Novak Brushless sistemas. Look for Greg to be attending major events throughout the 2008 race season. Olhe para Greg que ser atendidos grandes eventos em toda a temporada 2008 corrida.
Friday, November 23, 2007
KM Racing Clutch bells Km Racing embraiagem sinos Categories - Mugen, KM Racing, Kyosho, Accessories, On Road, Products - comments closed
Following on from the release of the lightweight clutch Na sequência do lançamento do peso embraiagem bell housing Bell habitação for the Xray NT1 back in September, KM Racing have now released a similar product for both the Kyosho V-One RRR and Mugen MTX4. Para a Xray NT1 voltar em Setembro, KM Racing já libertado um produto semelhante para ambos os Kyosho V-One RRR e Mugen MTX4. Designed to be super lightweight, with the maximum amount of material removed without sacrificing strength, both bell housings has been made from a new hardened steel material for extra durability. Concebido para ser super leve, com a máxima quantidade de material removido sem sacrificar a força, tanto sino caixas foi feita a partir de um novo material de aço endurecido extra durabilidade.
Click here to see the Mugen bell housing… Clique aqui para ver o Mugen sino habitação… (more…) (Mais…)
Wednesday, November 21, 2007
King & Lutz take 1-2 in RC Pro Series King & Lutz levar 1-2 em RC Pro Series Categories - Kyosho, Events, Gas, Off Road, Racing - comments closed
Kyosho America have been in touch to let us know that Cody King has won the popular RC Pro Series National Championship, followed in second place by Ryan Lutz, both running Sirio-powered Kyosho Inferno 777 WC Edition buggies. Kyosho América foram em contato para nos avisar que tem Cody King venceu o popular RC Pro Series Campeonato Nacional, em segundo lugar seguido por Ryan Lutz, tanto correr Sirio-powered Kyosho Inferno 777 CC Edition buggies. Even though he trailed in points coming into the Championship final, King led the most laps and won the final round, giving him enough points to capture the National Championship. Embora ele trailed nos pontos que ingressam no Campeonato final, King liderou o mais voltas e venceu a ronda final, dando-lhe pontos suficientes para capturar o Campeonato Nacional. Ryan Lutz, who TQ’ed both truck and buggy classes with wins in seven of the eight qualifying rounds, scored a third place finish in the buggy class. Ryan Lutz, que TQ'ed tanto caminhão e buggy classes com vitórias em sete dos oito rondas qualificadas, marcou um terceiro lugar terminam na classe buggy. This gave Lutz enough points to secure the second position for Pro Series Championship, while Kyosho scored the top two spots in the championship with the Inferno 777 WC. Isso deu Lutz pontos suficientes para garantir a segunda posição para o Pro Series Campeonato, enquanto Kyosho pontuaram as duas primeiras posições no campeonato com o Inferno 777 CC.
Source: Fonte: Kyosho Kyosho [kyoshoamerica.com] [Kyoshoamerica.com]
