Tuesday, August 28, 2007
Mega ZX15 Small Block DSII+ engine Мега ZX15 небольшой блок DSII + двигатель Categories - Mega, Engines, On Road, Products - comments closed
Serpent have announced the release of their Serpent объявили освободить их European Championship Чемпионат Европы winning small block .15 engine, the ZX15 SB DSII+. выигрыш небольшой блок .15 двигатель, ZX15 SB DSII +. One of the few engines available for the 1/10th scale 235mm class, this high performance 5-port engine has been designed for top level competition and comes complete with taller liner, durable pistong and conrod, easy to adjust design carburettor, orange cooling head and superbly finished grey anodised crankcase. Один из немногих двигателей для 1/10th шкале 235mm класс, это высокая производительность 5-порт двигатель был разработан для верхнего уровня конкуренции и поставляется в комплекте с вкладышем великих, долговечный pistong и conrod, легко настроить дизайн карбюратор, оранжевый охлаждения головы и прекрасно готовой серый анодированного картера.
Source: Источник: Serpent Змея [serpent.com] [serpent.com]
Thursday, August 16, 2007
Mega ZX12 DSII+ EM 2.1cc motor Мега ZX12 DSII + EM 2.1cc двигателя Categories - Mega, Engines, On Road, Products - comments closed
Serpent have announced another Serpent объявили о другом new engine новый двигатель with the release of their latest 2.1cc Mega engine, the ZX12 DSII+ EM, which also features internal work done by engine master Eduardo Picco, with the crankshaft having been lightened and filled with red silicone, while the centre bore has also been increased for better fuel flow. с освободить свои новейшие 2.1cc Mega двигателя, ZX12 DSII EM +, который также имеет внутреннюю работу двигателя мастер-Эдуардо Пикко, с коленчатого вала были облегчили и наполнен красным силиконом, в то время как центр несет также был увеличен для лучшего расход топлива. The liner and combustion chamber have been lengthened and there has some of the ports have been tear dropped to optimise fuel flow and improve performance. Вкладыш и камера сгорания были увеличен и имеет некоторые порты были сброшены со слезоточивым оптимизировать расход топлива и повысить производительность.
Click here to see more pictures… Нажмите сюда, чтобы увидеть другие фотографии… (more…) (далее…)
Serpent have announced the release of their latest 3.5cc Mega engine, the ZX21 DSII+ EM, which features internal work done by engine master Eduardo Picco. Serpent объявили освободить свои новейшие 3.5cc Mega двигателя, ZX21 DSII + Е.М., какие функции внутренней работы двигателя мастер Эдуардо Пикко. The crankshaft has been lightened, and filled with red silicone, while the 7+2 port liner has been worked with tear dropping done on some of the ports to optimise fuel flow and improve performance. Коленчатого вала была облегчить, и наполнил с красным силиконом, в то время как 7 +2 порта лайнер был работал с слезоточивый сбросив сделано на некоторых портах, чтобы оптимизировать расход топлива и повысить производительность. Each engine uses hand selected parts including the conrod and piston liner, and all have been had assembled by Eduardo himself. Каждая система использует стороны отдельных частей, включая conrod и поршневые вкладыш, и все было собрались Эдуардо сам.
Click here to see more pictures… Нажмите сюда, чтобы увидеть другие фотографии… (more…) (далее…)
Tuesday, July 17, 2007
New Mega polished exhaust system Новый мега полированной выхлопной системы Categories - Mega, Exhausts, Engines, On Road, Products - comments closed
Serpent have released this EFRA approved Mega polished exhaust system for use with your 3.5cc Mega MF or ZX engines. Serpent выпустили этот EFRA утверждены Mega полированной выхлопной системы для использования с вашим 3.5cc Mega MF или ZX двигателей. Featuring great fuel economy, this pipe has a lot of bottom and top end power and is best suited for use on high-speed tracks. Featuring большую экономию топлива, эта труба имеет много нижней и верхней конца власть и больше всего подходит для использования на высокоскоростных треков. The pipe set comes complete with the polished conical T5 manifold, which is the best manifold for this pipe, while the top of the pipe features the Mega logo laser etched into it. Трубе поставляется в комплекте с полированной конической T5 коллектор, который является наилучшим коллектор для этого трубы, в то время как верхней части трубы функции Mega логотипа лазерной надолго в ней. The pipe set is sold complete with rubber seal and mounting springs. Трубе будет продаваться в комплекте с резиновой печатью и монтаж источников.
Source: Источник: Serpent Змея [serpent.com] [serpent.com]
Monday, May 21, 2007
Mega MF21 OFR 5P buggy engine Мега MF21 OFR 5P ошибок двигателя Categories - Mega, Engines, Off Road, Products - comments closed
Serpent have announced the release of their latest Mega motor, which is the first Mega buggy engine to be released that uses the Novarossi based Massimo Fantini made engine. Serpent объявили освободить свои новейшие Mega двигателем, который является первым Mega плохо двигатель должен быть освобожден, который использует Novarossi основе Массимо Fantini сделал двигатель. The Mega MF21 OFR 5P 3.5cc engine is a top of the line buggy engine which as the name suggests has a 5 port liner and also features a lightened and hard coated crankshaft with a large turbo scoop. Мега MF21 OFR 5P 3.5cc двигателя находится вверху линии плохого двигатель, который, как предполагает название имеет 5 портов вкладыш, а также возможности облегчить и жестких покрытием коленчатого вала с большим турбо scoop. The motor itself uses a non turbo plug, has a large cooling head and the front bearing uses a rubber seal to prevent dirt getting into the motor from behind the flywheel. Двигатель использует сам, не турбо разъем, имеет большое охлаждения головы и передних влияние использования резиновых уплотнений предотвратить попадание загрязнений двигателя из-за маховик.
Click here to see other pictures… Нажмите сюда, чтобы увидеть другие фотографии… (more…) (далее…)
Thursday, April 5, 2007
Mega MF12 3P MasMo Ceramic IFMAR Мега MF12 3P MasMo керамической IFMAR Categories - Mega, Engines, On Road, Products - comments closed
Yesterday we wrote about the new 9 port Вчера мы писали о новых портовых 9 Mega MF21 Nine Мега MF21 Девять being released by Serpent and today its the turn of the upgraded Mega MF12. освобожден в Serpent и сегодня свою очередь повышен Mega MF12. This new Mega MF12 3P MasMo Ceramic IFMAR is based on the previous MF12 but due to the new EFRA rules regarding the crankshaft, this motor has been upgraded and now comes with a new IFMAR / EFRA ‘07 legal crankshaft with huge turbo scoop. Эта новая Мега MF12 3P MasMo Керамическая IFMAR основан на предыдущих MF12, но из-за новых правил, касающихся EFRA коленчатого вала, этот двигатель был обновлен и теперь поставляется вместе с новым IFMAR / EFRA'07 правовых коленчатого вала с огромным турбо scoop. As this engine is the hand tuned version it also sports hand tuning work by Massimo Fantini on the inside of the casing, the liner and on the crankshaft as well as sporting ceramic bearings throughout. Поскольку этот двигатель стороны настроены версии она также спортивный тюнинг стороны работы Массимо Fantini по внутренней оболочки, вкладыш и коленчатого вала, а также спортивные керамические подшипники на всей территории.
Click here to see the new crankshaft… Нажмите сюда, чтобы увидеть новые коленчатого вала… (more…) (далее…)
Wednesday, April 4, 2007
Mega MF21 Nine MasMo Ceramic Мега MF21 девять MasMo керамические Categories - Mega, Engines, On Road, Products - comments closed
Serpent have just announced the release of their new 9 port, top of the line, 3.5cc engine for 1/8th scale on road called the Mega MF21 Nine MasMo Ceramic. Змей только что объявила о выпуске своего нового 9 порт, начало линии, 3.5cc двигателя 1/8th масштаба по дороге называется Mega MF21 Девять MasMo керамики. This engine is a top of the line hand tuned engine and sports ceramic bearings, 9 port hand tuned liner as well as a hand tuned lightened crankshaft. Этот двигатель верхней части строки стороны настроены двигателя и спортивные керамические подшипники, 9 портов стороны настроены вкладыш, а также облегчили стороны настроены коленчатого вала. While the inside of this Novarossi based engine is completely different, the only external difference on the engine is the new cooling head that sports a new fin design. Хотя внутри этого Novarossi основе двигателя абсолютно разные, только внешние различия в двигатель нового охлаждения голову, что спорт новые меры дизайн.
Click here to see some more pictures… Нажмите сюда, чтобы увидеть некоторые другие фотографии… (more…) (больше…)
Wednesday, January 24, 2007
Serpent release Mega ZX21 DSII+ Змей-релиз Mega ZX21 DSII + Categories - Mega, Engines, On Road, Products - comments closed
Serpent have released the updated version of their ZX21 DSII, the DSII+. Serpent выпустила обновленную версию своего ZX21 DSII, DSII +. Featuring and updated combustion chamber and piston, the new motor allows more consistent tuning as well better reving thanks to the smaller contact between the piston and the liner. В драйверах и обновление камеры сгорания и поршня, новый двигатель позволяет более последовательной настройку, а лучше reving благодаря меньше контактов между поршневой и вкладышей. The engine has the same part number as the previous DSII and is available now. Двигатель же номером как предыдущий DSII и имеется сейчас.
Source: Источник: Serpent Змея [serpent.com] [serpent.com]
