Thursday, August 23, 2007
Large Mugen Seiki Carrying bag Mugen Seiki grande borsa Categories - Mugen, Merchandising, Products - comments closed
Mugen Seiki in Japan have announced the release of this large blue carrying bag for hauling your gear to the track. Mugen Seiki in Giappone hanno annunciato il rilascio di questo grande blu borsa per trasportare la vostra attrezzatura per la pista. We Abbiamo wrote briefly Ha scritto brevemente about it back in June, but only now have Mugen provided some more information on it. Riguardo a giugno, ma solo ora sono Mugen fornito alcune ulteriori informazioni su di esso. This large blue bag sports the Mugen logo screen printed on the outside and inside is 4 corrugated plastic drawers mounted within a frame. Questo grande sport il sacchetto blu Mugen schermo del logo stampato sul all'esterno e all'interno è di 4 corrugati in plastica cassetti montato all'interno di una cornice. The internal size of the bag is 530mm x 315mm and the drawers are wipe able and resistant to high temperatures and moisture. La dimensione interna del sacchetto è 530 millimetri x 315 millimetri ed i cassetti sono in grado pulire e resistente alle alte temperature ed umidità.
Source: Fonte: Mugen Seiki Mugen Seiki [mugenseiki.com] [Mugenseiki.com]
Monday, August 13, 2007
MID Mugen Seiki decals MID Mugen Seiki decalcomanie Categories - Decals, Mugen, Off Road, On Road, Products - comments closed
MID, the German based European Mugen distributors, have released this new general Mugen Seiki decal sheet. MID, il tedesco europea basata sulla Mugen distributori, ha rilasciato questa nuova generale Mugen Seiki foglio decalcomania. Featuring a number of Mugen Seiki and MID logos in varying sizes, the sheet also sports some curiously worded ‘Stop the Copy’ sign type logos. Caratterizzato da un certo numero di Mugen Seiki e MID loghi e dimensioni varie, la scheda di sport anche formulato alcune curiosamente 'Stop the Copia' segno tipo loghi. Available now. Libero ora.
Source: Fonte: MID MID [mid-mugen.de] [Metà mugen.de]
Wednesday, August 8, 2007
Mugen MRX-4X Conversion Kit Mugen MRX-4X Conversion Kit Categories - Mugen, Gas On Road, Cars, Products - comments closed
Mugen Seiki have released information about their upcoming conversion set for the MRX4-R that will convert it to the MRX4-X, the car that the team will run at this years World Championships in Argentina. Mugen Seiki hanno rilasciato informazioni circa la prossima conversione fissati per la MRX4-R che si convertono al MRX4-X, la vettura che il team verrà pubblicato in questo anno i Campionati Mondiali in Argentina. As you can see from the image above, it is a pretty extensive upgrade that includes new shorter rear upper wishbones, new uprights with adjustable offset, front and rear bulkheads with adjustable belt tension, new chassis plate, new front and rear shock towers and a lot more. Come potete vedere dalla foto sopra, si tratta di un aggiornamento piuttosto ampia, che comprende la nuova più breve posteriore superiore wishbones, nuovi montanti con offset regolabile, anteriore e posteriore regolabile con paratie tensione delle cinghie, piastra nuovo telaio, i nuovi ammortizzatori anteriori e posteriori torri e un Molto di più.
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Thursday, July 12, 2007
M Mod hollow 2-speed Mugen Shafts M Mod cavo a 2 velocità Mugen Alberi Categories - All Mod, Mugen, Accessories, On Road, Products - comments closed
Released by MID under the M Mod brand are these 2 lightweight 2-speed gearbox shafts for use on the 1/8th scale Mugen MRX4 and 1/10th scale Mugen MTX4. Rilasciato da MID sotto il marchio M Mod sono questi 2 leggero cambio di velocità a 2 pozzi per l'utilizzo su scala 1/8th Mugen MRX4 scala e 1/10th Mugen MTX4. Made from special hardened and precision-polished metal, these shafts are very stiff so are resistant to bending, even under extreme force, and because they are hollowed out they have now 20% less rotating mass. Realizzata da speciali temprati e di precisione in metallo lucidato, questi alberi sono molto rigide sono resistenti a flessione, anche in estremo vigore, e perché sono scavate hanno ora il 20% in meno di rotazione di massa.
Source: Fonte: MID MID [mid-mugen.de] [Metà mugen.de]
Monday, June 18, 2007
East Mugen & Kyosho middle bearing blocks East & Mugen Kyosho metà cuscinetto blocchi Categories - Mugen, East, Kyosho, Accessories, On Road, Products - comments closed
East, the Japanese modified parts maker, has begun selling these new middle bearing blocks for the Mugen MRX4-R, the Kyosho Evolva and the Kyosho V-One RRR, which because of their construction prevent twisting and therefore reduce damage to the front belt. Oriente, il giapponese modificati parti maker, ha iniziato la vendita di questi nuovi media cuscinetto blocchi per la Mugen MRX4-R, e la Kyosho Evolva Kyosho V-One RRR, che a causa della loro costruzione e quindi evitare torsioni ridurre i danni alla parte anteriore della cinghia. Made using high grade aluminum, each part is anodised and comes in a range of different colours with all sets supplied with ceramic bearings that help increase the drivetrain efficiency. Effettuate utilizzando alto grado di alluminio, ciascuna parte è anodizzato e è disponibile in una gamma di colori diversi, con tutti i set forniti con cuscinetti in ceramica che contribuirà ad aumentare l'efficienza drivetrain. The V-One RRR set comes with an additional titanium center pulley shaft, which is very light yet extremely strong. La V-One RRR set viene fornito con un ulteriore centro di titanio puleggia albero, che è molto leggero ma estremamente forte.
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Thursday, June 14, 2007
New parts from Mugen Seiki Nuove parti da Mugen Seiki Categories - Mugen, Tools, Merchandising, Accessories, Products - comments closed
Mugen Racing in the US were in touch to let us know about some of their new products available for Mugen racers. Mugen Racing negli Stati Uniti sono stati in contatto per farci conoscere alcuni dei loro nuovi prodotti disponibili per Mugen piloti. First up are these wicked pivot balls for the MBX5-R and MBX5-T that are super light, yet strong, thanks to their unique construction which sees the use of an aluminium ball combined with a steel stud. Prima di queste sono malvagi perno palline per la MBX5-R e MBX5-T che sono super leggero, ma forte, grazie alla loro costruzione unica, che vede l'uso di una sfera di alluminio combinato con un acciaio stud. Next up is a new large Mugen Seiki carrying case which is blue in colour and contains 4 large drawers made from light and durable corrugated plastic material. Next up è un nuovo grande Mugen Seiki borsa, che è di colore blu e contiene 4 grandi cassetti compiuto dalla luce e ondulato resistente materiale plastico. And finally is the release of 2 new additions to the Mugen tool range with the introduction of a 5.5mm and a 7mm nut wrench. E, infine, è la liberazione di 2 nuove aggiunte al Mugen strumento di gamma con l'introduzione di un 5,5 millimetri e un dado 7 millimetri chiave.
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Monday, June 4, 2007
Gio Racing LPC Clutch Gio frizione racing lpc Categories - Mugen, Gio Racing, Motonica, Accessories, Engines, Products - comments closed
German company Gio Racing, set up by Italian Giovanni Petrocelli, have released this new LPC Clutch which is suitable for both the Motonica and Mugen chassis’. Società tedesca Gio Racing, istituito da Giovanni Petrocelli italiano, ha rilasciato questa nuova LPC frizione, che è adatto sia per il Motonica e Mugen telaio '. Moving away from heavy steel parts Gio Racing have made the LPC clutch from exotic materials such as titanium, magnesium and ergal which mean the clutch is more responsive thanks to its lighter weight, yet is very durable as was proven at the recent Wiesbaden 3 hours that was one by Robert Will using this very same clutch system. Allontanarsi dalle parti in acciaio pesante Gio Racing hanno fatto la frizione LPC da materiali esotici come il titanio, magnesio e in ergal, che significa la frizione è più reattiva grazie al suo peso leggero, ma è molto durevole, come è stato dimostrato in occasione della recente Wiesbaden 3 ore che È stato uno da Robert Will utilizzando la stessa frizione. The full set costs EUR100 and every clutch is made to order so if you want one expect to wait a short while after ordering to finally receive it. La serie completa dei costi EUR100 e ogni frizione è fatto di ordinare così se si vuole uno aspettarsi di pazientare un po 'dopo aver ordinato a ricevere finalmente.
Click Fare clic sul pulsante here Qui to see more pictures from the clutch. Per vedere altre immagini dalla frizione.
Source: Fonte: Gio Racing Gio Racing [gio-extreme.com] [Gio-extreme.com]
Kawahara PRO chassis plate for MRX4-R Kawahara PRO telaio piastra per MRX4-R Categories - Kawahara, Mugen, Accessories, On Road, Products - comments closed
Back in February we showed you some CAD images of the new optional chassis plate made by Torna in febbraio ti abbiamo mostrato alcune immagini di CAD il nuovo telaio opzionale targa fatta da Kawahara for the Mugen MRX4-R. Per la Mugen MRX4-R. This 5mm chassis plate is now available for sale and, similar to the optional Serpent Questo telaio 5 millimetri targa è ora disponibile per la vendita e, in modo simile alla opzionale Serpent chassis Telaio plates, features carbon inserts to enable you to stiffen or soften up the chassis plate. Piatti, inserti in carbonio caratteristiche che ti permetterà di stiffen o ammorbidire il telaio piastra. Furthermore the chassis comes with 3 different weights of 10, 18 and 26 grams to allow you to meet minimum weight requirements while for perfect setup it also comes with front and rear setting blocks that fit into the corresponding holes in the chassis. Inoltre, il telaio è dotato di 3 diversi pesi di 10, 18 e 26 grammi per consentire di soddisfare i requisiti minimi di peso, mentre per l'installazione è perfetto anche con l'impostazione anteriore e posteriore, che si inseriscono in blocchi corrispondenti fori nel telaio.
Source: Fonte: JP Racing JP Racing [jpracing.com] [Jpracing.com]
