Wednesday, April 11, 2007
Much More Drive ESC 훨씬 더 드라이브를 esc Categories - Much More, Controllers, Electric, Products - comments closed
Korean company Much More have announced the release of this new electronic speed controller, called the ‘Drive’. 한국 기업의 석방을 발표했다 훨씬 더는이 새로운 전자 스피드 컨트롤러, 전화에있는 '드라이브에'합니다. Aimed at the sports market, with its forward and reverse, this speedo only works with motors over 17 turns but can accept all types of cells like NiMH, NiCD and Lipo. 겨냥한의 스포츠 시장의 정방향 및 역방향으로,이 스피도 모터 이상에서만 작동 17 turns 그러나 모든 종류의 세포를 수락하실 수있습니다의 NiMH처럼, nicd 및 지방합니다. The ‘Drive’ features automatic setup and has a high temperature safety cut off system that prevents damage through overheating and because its from bling masters Much More you can choose from 2 different colour heatsinks - blue and silver. '드라이브'기능을 자동으로 설정하고는 높은 온도 안전 차단 시스템이 과열을 통해 손상을 방지하고 블링에서 석사 훨씬 더 것이기 때문에 2 개의 다른 색상을 선택하실 수있습니다 방열판 - 블루와 실버합니다.
Click here to see the full feature and spec list… 의 전체 기능 및 사양을 보려면 여기를 클릭하십시오 목록… (more…) (자세한…)
Monday, March 19, 2007
LRP release the IPC V8.1 Generation+ ipc lrp 내용을 발표 v8.1 세대 + Categories - LRP, Controllers, Electric, Products - comments closed
The LRP IPC V7.1 controller had amassed somewhat of a legendary status thanks to its success and popularity, and now LRP have released the follow up to that legend, the IPC V8.1 Generation+. the lrp ipc의 전설적인 v7.1 컨트롤러가 축적 상황 덕분에 어느 정도의 성공과 인기도, 그리고 지금 lrp가에 대한 후속 조치를 발표했다의 전설에서 ipc v8.1 세대 +합니다. The new integrated V8.1 Technology has even better driving feel and 25 power maps for fine tuning making this speed control a first choice for tough competition environments. 새로운 통합 v8.1 기술은 더욱 운전에 대한 느낌과 25 권력지도 이렇게 속도 컨트롤을 조정 치열한 경쟁 환경을위한 첫 번째 선택합니다. Special highlights include adjustable automatic brake for onroad and adjustable initial brake for off road models - for excellent brake control. 특별한 볼거리로는 조절 및 조정 초기 브레이크를 자동으로 브레이크를위한 onroad 오프로드 모델 -에 대한 우수한 브레이크를 제어합니다. Another new controller from LRP is the V4.1 Generation+ which is based on the World Champion technology of the legendary V7.1 controller combined with the spirit of the new IPC V8.1 Generation+. 새로운 컨트롤러를 버전 4.1 세대 + lrp는 세계 챔피언이 기술을 기반으로 전설적인 v7.1 컨트롤러의 정신을 결합하여 새로운 ipc v8.1 세대 +합니다. Although the V4.1 has the original IPC technology, it has been adapted for street and fun racers. 비록 버전 4.1은 기존 ipc 기술, 그것은 거리와 즐거움을 위해 적응 경주자합니다.
Click here to view the V8.1 features and see the V4.1… 특징 및 v8.1을 보려면 여기를 클릭하십시오 버전 4.1를 참조하십시오… (more…) (자세한…)
Monday, March 5, 2007
GM Racing Genius and programmer 유전자 조작 레이싱 천재와 프로그래머 Categories - GM Racing, Controllers, Electric, Products - comments closed
More stuff from German company, GM Racing, with the release of new models to their range of Genius brushed / brushless speed controllers, namely the 50, 85 & 100. 더 많은 물건을 독일 회사, 유전자 조작 레이싱,이 릴리스의 새로운 모델을 그들의 천재 범위를 닦았 / 브러시리스 속도 컨트롤러, 즉 50, 85 & 100. This new range features new software specially designed for model cars and boats, but also suitable for model aircraft and the Genius 85 and 100 sport a splashproof case, though only when used sensorless and as is the norm, the controller can automatically detect cell type, cell amount and motor type as well. 이 새로운 범위 기능을위한 새로운 소프트웨어를 특별히 설계 모델을 자동차와 보트,뿐만 아니라 천재에 적합 모형 항공기와 85과 100 스포츠 a splashproof 경우, 비록 sensorless로 사용할 때만이 규범의 컨트롤러는 자동으로 감지 세포 유형, 세포 금액 및 모터 유형을 잘합니다. Something to note is that Marc Fisher used a Genius 95 controller to win last months 뭔가를 참고 : 마크 피셔는 천재 95 컨트롤러를 사용하여 지난 달 승 Snowbirds 스노우 in 1/12th scale, so the pedigree is undeniable. 1/12th의 규모, 그래서 그 계보는 부정합니다. Also available to compliment the GM Genius is this 2 line LCD screen programmer that allows you change the settings of the controller without the need for computer, something similar to what we saw from 또한 칭찬을 사용할 수있습니다 유전자 조작이 2 선 액정 화면의 천재 프로그래머의 설정을 변경할 수있는 컨트롤러의 필요성을하지 않고 컴퓨터, 이와 유사한 어떤에서 우리는 그들을보고 Quark 쿼크 . 합니다.
More details can be found 자세한 내용 찾을 수있습니다 here 여기에 (speedo) and (스피도)와 here 여기에 (programmer). (프로그래머).
Source: 출처 : Graupner graupner [graupner.com] [graupner.com]
Yesterday we told you about the new 어제 우리의 새에 대해 당신에게 말한 Evil controller 악의 컨트롤러 from Nosram, well if you prefer blue in your car here is the exact same product from LRP called the AI Aimed at the sports class the AI, as with all modern speedos, can automatically detect the motor (brushed, brushless) and cell type (NiMh, Lipo) and can work with 4, 5 or 6 cell configurations. nosram에서, 그럼 파란을 원한다면 여기가 바로 귀하의 차량 lrp 정확하게 동일한 제품을 겨냥한 스포츠 클래스에 전화를 사랑 아날로그 입력, 현대 스피로 모든 수를 자동으로 감지, 모터 (솔, 브러시리스)와 세포 유형 ( 의 NiMH, 지방)와 작업할 수 4, 5 또는 6 셀 구성을합니다. The standard version can handle brushed systems up to 10 turns and brushless to 12.5 turns, whilst the ‘Pro’ version (above) can handle brushed systems up to 7 turns and brushless to 8.5 turns. 브러쉬 시스템의 표준 버전은 손잡이와 브러시리스에 최대 10 개의 turns 12.5 도는 동안 proâ the â € ~ € ™ 버전 (위)를 처리할 수 닦았 시스템 최대 7은 브러시리스 8.5 turns합니다. LRP are also releasing their version of the lrp도 그들의 버전을 릴리스 Dragon brushless 드래곤 브러시리스 motor that we showed you yesterday called the Eraser so you just need to choose whether you like LRP blue or Nosram red, its that simple. 모터가 어제의 당신에 전화를 보였다 지우개 그래서 그냥 같은 lrp 여부를 선택할 필요가 청색 또는 nosram 빨강, 그 그렇게 간단합니다.
Source: 출처 : LRP lrp [lrp-electronic.de] [lrp - electronic.de]
Sunday, March 4, 2007
Nosram Evil Brushless controller 브러시리스 컨트롤러 nosram 악을 Categories - Nosram, Controllers, Electric, Products - comments closed
More product news from Nosram, this time its the release of the Evil, a new brushless/brushed speed controller. 더 많은 상품을 nosram 소식,이 시간은 그 악마의 석방을, 새로운 브러시리스 / 브러쉬 속도 제어합니다. This new speedo comes in 2 versions, and both are intended for sports racers with both versions of the Evil featuring reverse as well as being fully waterproof. 이 새로운 스피도왔다가 2 버전, 그리고 모두를위한 스포츠 경주자와 악마의 두 버전 모두 완전 방수뿐 아니라 featuring 반대합니다. This controller, as with all modern speedos, can automatically detect the motor (brushed, brushless) and cell type (NiMh, Lipo) and can work with 4, 5 or 6 cell configurations. 이 컨트롤러, 같이 모든 현대 스피 수를 자동으로 감지, 모터 (솔, 브러시리스)와 세포 유형 (의 NiMH, 지방)와 작업할 수 4, 5 또는 6 셀 구성을합니다. The standard version can handle brushed systems up to 10 turns and brushless to 12.5 turns, whilst the ‘Power’ version can handle brushed systems up to 7 turns and brushless to 8.5 turns. 브러쉬 시스템의 표준 버전은 손잡이와 브러시리스에 최대 10 개의 turns 12.5 도는 동안의 '전원'버전 브러쉬 시스템을 처리할 수 7은, 브러시리스 8.5 turns합니다.
Source: 출처 : Nosram nosram [nosram.com] [nosram.com]
Friday, March 2, 2007
Quark Plasma brushless controller 쿼크 플라즈마 브러시리스 컨트롤러 Categories - Quark, Controllers, Electric, Products - comments closed
Quark have released the Plasma, a competition speed controller for brushed and brushless systems and for both sensored and sensorless. 쿼크는 플라즈마를 릴리스의 경쟁과 브러시리스 시스템과 속도 컨트롤러를 닦았 sensored 및 sensorless 둘 다합니다. Working along the same lines as all the latest generation of controllers, the Plasma can deal with a large number of cells (Ni-Cd 4-18 cells, Lithium 1-6 cells) and with different cell types as well. 따라서 동일한 회선으로 모든 작업에 대한 최신 세대의 컨트롤러, 플라즈마 세포를 대량으로 대처할 수있다 (57 - cd 4-18 전지, 리튬 전지 1-6)과 서로 다른 셀 형식을 잘합니다. The nice thing about this system is that it includes the Man Machine Interface (MMI) Program Box, that is essentially a mini interface that allows you to program the controller without the need for a PC. 의 좋은점을 포함하는이 시스템은 그 남자 머신 인터페이스 (mmi) 프로그램을 상자에, 그것은 본질적으로 미니 인터페이스가 컨트롤러를 사용하면 프로그램이 컴퓨터의 필요성을하지 않고있습니다.
You can check out the full specifications and more pictures 체크 아웃하실 수있습니다 더 많은 사진의 전체 사양과 here 여기에 . 합니다.
Source: 출처 : RC Forum 이끌고 공개 토론 [rcforum.co.kr] [rcforum.co.kr]
Thursday, March 1, 2007
LRP Sphere Competition TC Spec digital 구체 경쟁을 lrp 사양 디지털 tc Categories - LRP, Controllers, Electric, On Road, Products - comments closed
LRP have released their latest speed controller, the Sphere Competition TC Spec digital, which has been designed to cope with the extreme stresses of modern day electric touring car racing. lrp의 최신 릴리스했습니다 스피드 컨트롤러, 구체 경쟁을 tc 사양 디지털, 그동안 극단적인 스트레스에 대처하는 디자인을 현대의 전기 여행 자동차 경주합니다. Designed for use with brushed and brushless motors, this is the same speedo that Ronald Völker used to win the 브러쉬를 사용하기 위해 설계되었습니다 브러시리스 모터, 이것이 동일한 스피도가 우승을 사용하여 lker 로널드 vã ¶ DHI Cup dhi 컵 back in January and as well as sporting a low profile heat sink with integrated cooling fan, the controller can be used equally well with 4 to 6 cells and sports launch control as well as improved braking capabilities over previous versions. 위로 년 1 월, 스포츠뿐만 아니라 프로필을 방열판이 낮은가 내장된 냉각 팬, 컨트롤러 4-6과 동일하게 사용할 수있습니다 발사 통제 세포와 스포츠 브레이크 기능을 향상뿐만 아니라 이전 버전 이상합니다.
Source: 출처 : LRP lrp [lrp-electronic.de] [lrp - electronic.de]
Friday, February 9, 2007
Back Torque Limiter from Straight 스트레이트에서 위로 토크 리미터 Categories - Straight, Controllers, Electric, Products - comments closed
This miniature electronic gadget you see above, on its own and mounted to the top of a receiver in a 1/12th scale car, is a Back Torque Limiter. 소형 전자 가제트를 위 참조 이것을 자신의와 수신기의 상단에 탑재 1/12th 규모 자동차,이 위로 토크를 제한합니다. Made by Straight Ltd in Japan this rather smart piece of wizadry is essentially an adjustable braking device which not only helps your car brake smoother but also reduces damage to the motor as well. 일본에서 만든이 오히려 스트레이트. LTD wizadry 스마트 조각은 근본적으로 제동 장치를 조절하여 차량의 브레이크를 부드럽게뿐만 아니라 도움이 손상을 줄일뿐만 아니라, 모터도합니다. I dont know how it does all this and even if the site wasnt only in Japanese i probably wouldnt be able to figure it out anyway. 잘 모르겠습니다 그리고 설사하는 방법이 모든 사이트를하지 않았다하지 않을 것입니다 일본어만 아마 어쨌든 방법을 알아낼 수있습니다.
Source: 출처 : Straight Ltd 스트레이트. LTD [cna.ne.jp/~straight] via [cna.ne.jp / ~ 스트레이트]을 통해 Kimihiko Yano 야노 kimihiko [kimihiko-yano.net] [kimihiko - yano.net]
