Thursday, April 17, 2008
Toni Mateo wins Spanish EP Nats Rd1トニマテオ勝スペイン語欧州nats rd1 Categories - Electric, On Road, National, Racing - add a comment
The Spanish EP Touring car Nationals got under way at the weekend at the Villa Real track in the South East of the country, the same venue that will play host to this years European Championships that begins at the end of July.ナショナルズは、スペインの欧州ツーリングカー方法では、先週末の下では、本物の別荘を追跡するのは、東南アジアの国は、同じ会場には、この年の欧州選手権のホスト役をプレイして7月の終わりに始まります。 Qualifying for the race saw Toni Mateo take the pole position from Erik Fernandez in 2nd and Gonzalo Garcia in 3rd.トニマテオ資格を取るためにレースを見たのポールポジションからゴンサロガルシアエリックフェルナンデスが2日、 3日とします。 In the triple mains it was 4th placed qualifier Marc Esbri Vilar that struck first, taking the win the leg 1 from Toni Mateo, but the Mateo fought back in the 2nd and 3rd leg to take the win in both and with it claim the overall.それは、トリプル本線esbriヴィラールマークして4位に置か直撃予選第一に、 1から脚をとって勝つトニマテオ、マテオ戦ったが、 2日と3日に戻って脚を取るの両方に勝つと主張して全体のことです。 Marc backed up his win in Leg 1 with 2 second places and claimed the runner up spot ahead of eventual 3rd placed driver Erik Fernandez.彼のバックアップをマークして2勝1脚で2番目の場所と主張するのスポットを控えて最終走者サードドライバーエリックフェルナンデス置かれた。
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Source: ソース： Tecrotec tecrotec [tecrotec.com] [ tecrotec.com ]
Wednesday, April 16, 2008
Garrigou wins French Classic Nats Rd2フランス語クラシックgarrigou勝nats rd2 Categories - Gas, On Road, National, Racing - add a comment
A brief report from the 2nd round of the French Classique Nationals for 1/8th scale flat pan chassis’ that was held at the MACN circuit in Nantes.報告書を簡単には、フランスからの第2ラウンドをclassiqueナショナルズ1/8thスケール平鍋シャーシ' macn回路が開かれたことでナント。 The race was won by DXF racer Gilles Garrigou ahead of the current French National Champion Bruno Petiot in 2nd also with a DXF, while in the 3rd spot was the DXF designer Marc Dellunto rounding out the podium in 3rd.このレースは、レーサージルgarrigou dxfウォンを控えて、現在のフランス代表で2回もチャンピオンのブルーノpetiot dxfで、 3日間のスポットは、デザイナーのマークdxf dellunto丸めて3日で表彰台に上がった。
More National Championships starting up over the weekend, this time it was the turn of the Belgian 1/8th scale series to get started.より多くの全国大会が始動する週末にかけては、この時期にそれは、ベルギーの変わり目1/8thスケールシリーズご利用を開始する。 Running at the narrow and technical Houthalen curcuit, the racers had dry weather on Saturday for testing, but rain on Sunday meant that everyone had to waterpoof their cars and put on their rain tires and after qualifying it was Kyosho driver Gunther Van Staey that took the pole from Serpent driver D’Hondt in 2nd.実行中は、狭いhouthalen curcuitや技術は、乾燥した天候がレーサーをテストするため、土曜日、日曜日には雨を意味していたwaterpoofみんな自分の車や自分の雨をかけることがキョウショウ予選後にタイヤとドライバーには、グンターバンstaey極蛇ドライバドントで2日からです。 In the final, Robin could get into the lead just after the start and thanks to saving his wet weather tyres during qualifying he had the grip to pull out a lead of 4 laps by the end of the 30 minute race from Van Staey in 2nd and Mugen driver Michel Bourgeois in 3rd.決勝戦で、ロビンが入ると、スタート直後のリードのおかげで彼の節約雨天彼は、予選中にタイヤを引っ張り出す鉛のグリップを年末までに4周のレースから30分で2日とヴァンstaeyミシェルムゲンブルジョアでサードドライバーです。
Source: ソース： Serpent ヘビ [serpent.com] [ serpent.com ]
Last weekend saw the second round of the French 1/10th scale Nationals run at the technical circuit of Vichy.先週末、第2ラウンドを見たのは、フランスの10 thの技術的な回路規模でのナショナルズヴィシー実行します。 Qualifying for the National class saw Maxime Favrelle take the pole position from Yannick Lesserteur in 2nd and Romain Jaureguy in 3rd while in the Elite Class it was Thomas Eytard that was quickest followed by Thomas Desmarie and Renaud Monin in 2nd and 3rd.国家クラスの予選を見てからマキシムfavrelle yannick lesserteurポールポジションを取ると、 2日、 3日間のロマンjaureguyエリートクラストーマスeytardしていたことが続きますトーマスdesmarie最短で2日と3日とルノーモニン。 The National class main final saw a close race long battle between the pole man Favrelle and Frederic Bourrillon and Yannick Lesserteur, but unfortunately for Yannick he had problems very close the end and fell back to 5th and this allowed J-Philippe Michel into 3rd at the end behind winner Maxime Favrelle and runner up Frederic Bourrillon.のこぎりで、国家クラスのメインの最終レースの長い闘いの間の緊密な男favrelleとFrederic極lesserteur yannick bourrillonと、 yannickしかし、残念なことに彼は非常に緊密な問題と落ちたの終わりに戻ると、この5日に3回可のJ -フィリップミシェルは、最後の勝者の背後にランナーマキシムfavrelleとフレデリックbourrillonアップです。 In the Elite final, after a restart because of timing problems, it was Mickael Pontal into the early lead from Basile Concialdi, but problems mid way through the race for the front running group allowed Xray driver Arnaud Chaussard through into the lead from where he took control and went onto win from Concialdi in 2nd and Renaud Monin in 3rd.最終的なエリートでは、タイミングの問題のためには再起動後に、それは、早期にmickael pontalバジーレconcialdiから鉛が、レースの途中で問題が半ばには、正面を実行してドライバのルノーグループ可xray chaussardを介して、彼はどこから鉛勝つconcialdi方面からの制御とは、 2日、 3日とルノーモニン。
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Serpent have a brief report from last weekend’s third annual US Open Fuel Sedan Championships that saw team drivers Paolo Morganti and DJ Apolaro take a superb 1-2 result.ヘビがある簡単な報告を先週末からの3番目の燃料セダン毎年恒例の全米オープン選手権を見たチームのドライバーmorgantiパオロ1-2と見事な結果をとる金大中apolaro 。 Driving his Mega MF powered 720, Paolo Morganti took the TQ in front of team mate Apolaro, with Kyosho racer, and彼の運転動力720メガミッドフィールダーは、パオロは、 morganti tq apolaroチームメートの前では、京商レーサーでは、と last years winner最後の年の受賞者 , Chris Tosolini in 3rd.は、クリスtosoliniで3回です。 Unfortunately rain caused the cancellation of the main final and so the organisers called the overall results following the running of the Semi-Finals and this meant the top 3 remained unchanged from qualifying.あいにくの雨の主な原因のキャンセルや最終的なので、全体の主催者と呼ばれる、実行中の検索結果は、次の準決勝で、この意味から予選上位3銘柄が変わらず残っている。
Source:ソース： Serpentヘビ [serpent.com] [ serpent.com ]
Christian Wurst wins German West Rd3キリスト教ドイツ語西勝ウルストrd3 Categories - Gas, On Road, National, Racing - add a comment
Last weekend saw the 3rd round of the West German Championship take place at the Motodrom Rhein-Ahr track.先週末の第3ラウンドを見た西のドイツ語で行われるチャンピオンシップ-アールトラックmotodromラインです。 Practice on Saturday was run under good weather conditions and temperatures between 14°C and 16°C and from the beginning it was clear that Christian Wurst with his JP-powered Velox was the man to beat.土曜日の練習は良好な気象条件の下で実行すると気温14 ° Cとの間で16 ° Cと、当初から明確にしていた彼のクリスチャンウルストjpは、その男を動力veloxビート。 After 4 qualifying heats on Sunday he had taken the pole-postion by 4 seconds from Serpent SDD driver Tobias Hepp in 2nd.予選4日曜日に加熱した後に彼は、極- postion sddヘビからドライバを4秒間に2回トビアスhepp 。 After the qualifying it started to rain so the lunch break was extended to race the semi-finals under dry conditions, but after the semi-finals it started to rain heavily again so the race was abandoned and the results were called, which gave Wirst the win from Hepp, with Karl Heinz Meister in 3rd.雨の予選を開始した後のことだったので、昼休みの準決勝延長してレースの条件の下で乾燥したが、準決勝の後に雨が激しくなり始めたので、再びレースは、捨てられたと呼ばれるこの結果は、これは、 wirst勝つheppからは、 3回にはカールハインツマイスターです。
Source: ソース： Shepherd シェパード [team-shepherd.com] [チーム- shepherd.com ]
Tuesday, April 15, 2008
Prümper brothers join Speed Passion兄弟に加わるスピードprümper情熱 Categories - Speed Passion, Electric, On Road, Racing, Drivers - add a comment
Top German Electric touring car drivers Yannic and Bjorn Prümper have confirmed their move to Speed Passion motors and East Coast Bodies.トップドイツツーリングカー電動ドライバーyannicとビヨルンprümper情熱が確認した速度で移動する自動車と東海岸の遺体。 The Serpent team drivers leave behind previous electric suppliers GM Racing and will make their debut for their new sponsors at this weekends German Indoor Electric Touring car Nationals, where both have a good chance at the title.ヘビを残す前電動ドライバーチームGMのサプライヤーデビューレースとなる新たなスポンサーで、この週末には、屋内の電気ドイツツーリングカーナショナルズは、どこには、両方のタイトルを持つ絶好の機会だ。 The 2 brothers have been tearing up the tracks recently, with older brother Bjorn winning the recent Corally Thunderdays, while 14 old Yannic was battling with World Champions at last months LRP Masters, where he finished 8th overall.兄弟の2曲が涙を流して最近では、優勝して、最近の兄ビヨルンcorally thunderdays 、 14日間で世界チャンピオンを争っていた古いyannicとうとうカ月lrpマスターズが、そこには全体の8日に終了しました。
Richard Volta wins French 1/8 Nats Rd2ボルタリチャードフランス語勝1 / 8 nats rd2 Categories - Gas, On Road, National, Racing - add a comment
The second round of the French 1/8th scale on road Nationals was run last weekend in Avignon in the very south of the country.第2ラウンドでは、フランスの道路ナショナルズ1/8thスケールでは、先週末に実行アヴィニヨンの南の国では非常にします。 In Saturday’s qualifying for the Elite class it was土曜日の予選では、それはエリート階級 round 1 1ラウンド winner Richard Volta that claimed the TQ spot from Stéphane Bouche and Richard Zatla, while in the National class the quickest driver during the heats was Serpent driver Mickaël Tequi, placing ahead of Romain Baehrel and Jérémy Becht.勝者を奪ったボルタリチャードtqスポットからのリチャードステファンzatlaブーシュと、クラスの中で、国家間の最短の運転手の熱はヘビmickaël tequiドライバ、および配置を控えbaehrelロマンjérémy becht 。 Following the Semi Finals the National class main final was run and it was a race long battle between Tequi and Baehrel, but a last minute pitstop meant the win went to Tequi, from Baehrel in 2nd and Arnaud Mathieu in 3rd.次のセミファイナル決勝で、国家クラスのメインレースは、実行するとそれは長い間の戦いtequiとbaehrel 、ラストミニットpitstop意味するのではなく、勝つtequiに行って、 2日からは、アルノーbaehrelマチューは3日です。 In the Elite class final Volta got straight into the lead but was hassled for the first half of the race by the chasing pair of Nicolas Guillot and Jérôme Papaconstantinos.エリートクラスは、最終的なボルタがまっすぐには、煩わしいリードだったが、今年上半期のレースで追うのペアとジェロームpapaconstantinosギヨニコラスです。 Volta, driving a Shepherd Velox, eventually managed to pull out a gap and take the win, and following problems for Guillot, the Kyosho pairing of Papaconstantinos and Adrien Siefried finished in 2nd and 3rd.ボルタは、羊飼いveloxを運転しては、結局の管理下にあるギャップを引っ張り出すと、勝利を取る、と次の問題点をギヨは、京商の対合siefriedエイドリアンpapaconstantinosと2日と3日に終了しました。
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