Wednesday, May 21, 2008
Garrigou wins French Classic Nats Rd3クラシックナッgarrigou勝語スペイン語rd3 Categories - Gas, On Road, National, Racing - add a comment
The 3rd round of the French Classic Flat pan chassis National Championships took place in Angouleme last weekend under sunny skies.第3ラウンドの、フランスのクラシックフラットパンシャーシの全国大会が開催さアングレーム最後の週末晴れますされています。 Following the victory of Gilles Garrigou 1 month次の1月の勝利のジルgarrigou previously以前は次の with the DXF Primo chassis, the RB powered driver was on the pace once more.プリモのdxfシャーシは、 rb電源ドライバは一度のペースで他のです。 Qualifying 4th behind Romain Delaunay who was on pole for Motonica, he was able to overtake the challengers in front of him to take the win ahead of Didier Frelat racing the BRX Red Ball, while 3rd position went to current French Champion Bruno Petiot, also driving a DXF Primo.予選第4極の背後にロマンをmotonicaドローネーwhoは、彼は挑戦できるようにオーバーテイクを取る彼の前に控えて、自民党の勝利でbrxディディエfrelatレーシングの赤色のボール、中3の位置は現在のチャンピオンのブルーノ語スペイン語petiot 、また運転dxfプリモする。
Another National Championship round held last weekend, this time part of the Argentinian 1/10 touring car series run at the ‘Hernan Matticoli’ track in Buenos Aires.先週末に行われた別の全国選手権大会ラウンドは、この時刻の部分は、アルゼンチンの1 / 10ツーリングカーシリーズの実行は、 'エルナンmatticoli 'トラックのブエノスアイレスです。 With 40 racers in attendance they were given practice on the Friday, with qualifying beginning already on Saturday which was headed by Kyosho driver Agustin Cutini. 40ガンが出席与えられた練習をしていた金曜日、土曜日の予選が始まり、すでにドライバが率いるkyoshoアグスティンcutiniです。 Sunday saw the 45 minute main final run under good weather conditions and despite the fastest lap of the final going to Sebastian Recio, it was National Champion Juan Pablo Golobic, driving a Sirio powered Kyosho that took the win from pole man Agustin Cutini in 2nd, while the 3rd spot belonged to Mugen driver Adrian Castro.メインの最後の日曜日を見た45分気象条件の下で実行さと良いのにもかかわらず、最速ラップをセバスティアンの最後のrecio 、それは国家チャンピオンのファンパブロgolobic 、シリアパワーkyoshoを駆動することから、自民党の勝利は第2極男アグスティンcutini 、 3日間、無限に属してドライバのエイドリアンカストロスポットです。
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The 2nd round of the 1/10th scale 200mm rubber Nationals took place at the Halifax track last weekend and we received the following report from Steve Lander.第2ラウンドのゴム二百ミリメートル規模の優位点は、国民が行わハリファックス受信したトラックの最後の週末と私たちは、次の報告書よりスティーブ着陸します。 With the weather looking superb and the track having been prepared brilliantly by the host club, after its recent flooding and fire, it certainly looked like this meeting was going to be fast paced.素晴らしいの天気予報lookingキラキラと、トラックが用意され、ホストクラブ、後に、最近の洪水や火災、確かにこの会議室のようだったんだがペースの速いです。
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Another race on the Monsanto track in Lisbon, this time it was the 3rd round of the 1/8th scale National Championships.別のレースを、モンサントのトラックにはリスボン、この時点でそれは、第3ラウンドの1/8thスケールの全国大会です。 Sunday’s qualifying begun under wet conditions and while some drivers waited for the conditions to improve, top Mugen racer Bruno Coelho took the opportunity to run in some new Sirio motors for the 1/8th scale Europeans that will take place in Valencia in July.日曜日の予選を開始ウェットコンディションとされながらいくつかのドライバを向上させるための条件を待って、トップレーサーのブルーノコエリョ監督は無限の機会で実行するにはいくつかの新しいシリア1/8thスケールのモーターを、ヨーロッパでは、 7月にバレンシアで開催されます。 In Portugal the top 14 drivers in qualifying go into the semi final and are joined by 3 drivers from each of the quarter finals, who ever is quickest in the semi’s takes the pole position for the main final and this was Coelho, despite missing the start of the race.ポルトガルの予選のトップ14にドライバが準決勝に入るとは、メンバー登録され3ドライバよりそれぞれの準々決勝、 whoまでは最短で、セミのポールポジションをメインには、最終的かつこれはコエリョ監督にもかかわらず、行方不明レース開始します。 The final saw the pole man go straight into the lead where he could stretch out a 3 lap advantage to win over guest Brazilian driver Eduardo Dulac in 2nd, with João Malveiro 3rd.ポールの最後のを見た男に直行する彼がここで差し出すリードを3周目の利点は、ユーザーのブラジルのドライバのエドゥアルドデュラック勝利第2 、第3ジョアンmalveiroです。
Thanks to Cesar and Bruno Coelho for the report. コエリョ監督のおかげでセザールとブルーノは、報告書です。
The Italian Federation AMSCI has organized the “Champion Race 2008” 1/8 Track on the “L.イタリア語連合会を組織して、 amsciは" 2008年のチャンピオンレース" 1 / 8トラックの" l. Collari” track at Cassino (Frosinone, Italy). collari "トラックはカッシーノ（フロジノーネ、イタリア）です。 The race is open to all pilots registered with AMSCI, EFRA A, F1, F2 and to pilots registered with other international federations.すべてのレースが開いてパイロットに登録さamsci 、 efraを、によってF1 、 F2のパイロットと他の国際連盟に登録します。 The race will award the title of “Italian Champion EFRA A 2008”.このレースは、賞のタイトルを"イタリア語efra 、 2008年のチャンピオン"です。 The best 1/8 Category Italian pilots will attend the event.最高の1 / 8カテゴリイタリア語のパイロットイベントに出席します。 Three unforgettable days on one of the most beautiful European tracks, where the EFRA Italy 1/8 Track GP will take place in September 2008, as well as the European 1/8 Track B Championship in April 2009. 3つの忘れられない日間で最も美しいヨーロッパのトラックの1つは、どこのefraイタリア1 / 8トラックGPのは、 2008年9月に開催さだけでなく、欧州1 / 8トラックbの選手権大会で2009年4月。
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Tuesday, May 20, 2008
Cristiani wins Italian Champs in Fioranoイタリア語でフィオラーノchampsクリスティアニ勝 Categories - Gas, On Road, National, Racing - comments closed
The 2008 1/8th scale Italian Championships were held last weekend on the Fiorano track, organized by UISP Federation.イタリア語1/8th規模は2008年の選手権大会が行われた最後の週末を追跡するのフィオラーノ、 uisp連盟主催します。 In the 1/8 Open calss, it was Andrea Cristiani that claimed the title after taking the TQ spot and fastest lap in qualifying, which was held in dry conditions.は、 1 / 8オープンcalss 、それは、アンドレアクリスティアニ服用後のタイトルを奪ったtqスポットと最速ラップでの予選、ドライコンディションで開催された。 In the final however the rain came down hard and despite these tricky conditions, the young Serpent racer set the best lap in the final to take the win ahead of Nicola Smaldone and Emanuele Comoglio in 2nd and 3rd.での最後のしかし、雨が降り、これらの難しいにもかかわらず、ハードとの条件下では、若年ヘビレーサーに設定しての最後のベストラップを取ると、自民党の勝利を控えcomoglioニコラsmaldoneと第2及び第3エマヌエレ2世です。 In the Senior class, open to drivers not ranked in the EFRA 100, it was Motonica racer Matteo Favaro that took victory in front of the Mugen pairing of Stefano Droghetti and Andrea Lorenzi.は、上級クラス、オープンにランクされたドライバを特定efra 100 、それはマッテオファヴァロmotonicaレーサーには勝利の前には、無限の組み合わせのステファノdroghettiとアンドレアロレンツィです。 Finally in the Junior class, only open to Rookie drivers, Serpent took the win with Riccardo D’Angelo beating Giulio Durigon, racing a Motonica, and Nicola Colombari with a Mugen.最後には、ジュニアクラス、新人のドライバのみを対象とし、ヘビは、自民党の勝利を殴打リッカルドジュリオダンジェロdurigon 、レーシングをmotonica 、およびニコラcolombariと無限です。
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D’Hondt makes it 2 from 2 in Belgiumドントすること2投稿者2 、ベルギー Categories - Gas, On Road, National, Racing - comments closed
The 2nd round of the Belgian 1/8th scale Championships was run in Luxembourg at the very nice technical MCCK track.第2ラウンドには、ベルギーの1/8thスケール選手権は、ルクセンブルグは、非常にニースで実行さmcck追跡する技術です。 The weather for this round was a bit changeable with rain in some of the qualifiers and finals.このラウンドの天気予報を表示、変更の可否を少し雨が上がるのは、いくつかの予選と決勝をします。 Qualifying saw a close battle between Serpent drivers Steven Cuypers and reigning National Champion Robin D’Hondt, the former claiming the pole position by 2 seconds ahead of Robin, with Gunther Van Staey ending up 3rd.のこぎりで予選を閉じるヘビドライバスティーブンコイペルスとの戦いの間に全国チャンピオンに君臨するロビンドント、旧主張し、ポールポジションを2秒ロビンを控え、グンターバンstaeyエンディングを3回です。 With the rain deciding to come down after qualifying, when the track eventually dried for the last final the grip was very low.雨に降りてくるのを決める予選した後、最終的乾燥を追跡するときの最後の最後のグリップが非常に低い。 The start of the final saw Robin get by his team mate after 2 laps, and proceed to pull away, crossing the line 30 minutes later with a 3 lap gap back to runner-up Gunther Van Staey, while Richard Dirk rounded out the podium in 3rd, 2 laps further back.ロビンの開始をのこぎりでやって彼の最後のチームメートの2周した後、続行を引き離すと、交差点の行30分後に、 3ラップギャップ省略して次点グンターヴァンstaey 、リチャードディルク四捨五入して表彰台に3日、 2周より詳細な先頭です。
Ström & Fransson win Swedish Cup Rd2スウェーデン語ström ＆ fransson優勝カップrd2 Categories - Gas, On Road, National, Racing - comments closed
The 2nd round of the Swedish Cup for Nitro track racing took place last weekend at the Växjö track in in the south east of Sweden.スウェーデンの第2ラウンドのニトロカップを追跡レーシングは、先週末行われたベクショートラックでは、スウェーデンの東南アジアです。 Saturday’s practice was run in nice weather and in the 1/8th scale class it was young Kyosho driver Niklas Johansson who TQ’d ahead of Mugen racer Mikael Fransson with Marcus Lindner in 3rd for Kyosho.土曜日の練習は、天気予報などで実行さニース1/8thスケールは、クラスのことは若いkyoshoドライバニクラスtq'dヨハンソンwho無限レーサーミカエルfranssonを控えて、第3のリンドナーマーカスkyoshoです。 In the 1/10 scale class it was Kyosho drivers Alexander Andersson and Roland Ström that took the two first qualifying places followed by Serpent driver Tommy Bergfeldt.は、 1 / 10スケールのクラスには、アンデションとローランドアレクサンダーkyoshoドライバström最初の予選では2つの場所に続いbergfeldtトミーヘビドライバです。 All the finals were held on Sunday and despite it being dry, it was rather cold, around 6 degrees.日曜日のすべての決勝戦が行われたにもかかわらず、それが乾燥し、それはむしろ寒さは、約6度です。 The 1/8th final was an exciting race with the drivers opting for different strategies due to fuel consumption and tire changes.ファイナルは、エキサイティングなレースの1/8thのドライバを選択する戦略のために、さまざまな燃料消費量やタイヤの変更を適用します。 In the end Mikael Fransson took the win followed by Marcus Lindner, running very close to the track lap record, with 3rd spot going to Serpent driver Christoffer Hallborg.ミカエルの最後には、自民党の勝利が続いてマーカスfranssonリントナー、実行中の非常に近いすると、トラックのラップレコードは、第3ヘビのドライバをchristoffer hallborg行くスポットです。 In the 1/10th scale final the drama begun on the starting grid as top qualifier Alexander Andersson had his gearbox come loose.規模の優位点は、最終的にスターティンググリッドへのドラマを始めとして彼のギヤボックストップへ修飾アレクサンダーアンデションほどけるです。 This made it easy for Roland Ström, who drove a controlled and stable race to the chequered flag, claiming the win in front of Serpent racer Per-Ola Hård, while 3rd spot went to young driver Edwin Sunesson racing a Kyosho.これにより、簡単ローランドström 、 who運転を制御し、安定的なレースでチェッカーフラッグをしていると主張し、勝利の前に蛇レーサー1 -オラhård 、中3点を若いドライバーがレースをsunessonエドウィンkyoshoです。
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