チームに関連付けられた打ち上げrc8 -最初の写真»赤r c- RCカーニュース

Wednesday, January 31, 2007
Team Associated launch RC8 - First Picturesチームに関連付けられた打ち上げrc8 -最初の写真

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The long awaited new 1/8th scale buggy from Team Associated, the RC8 is finally here.待望の新チームに関連付けられた1/8thスケールバギーからは、最後に、ここはrc8です。 Here is the very first picture (click image to view larger version) to be released showing the new car from the Thunder Tiger owned company.ここでは、非常に最初の画像（画像をクリックで拡大表示版）を表示中に発売する新車中古サンダータイガー会社からです。 As we can see from the car, it features carbon fibre shock towers and c-hub front suspension but without seeing under the hood, its hard to tell more apart from what we車から見ることができるとして、炭素繊維の機能性ショックの塔とC -ハブフロントサスペンションしかし、ボンネットの下に見て、その離れ見分けるのが難しいの他のどのような私たち already knowすでに知って .です。

UPDATE: View under the shell images and press release here…更新プログラム：対象の下にシェルの画像やプレスリリースここに…

チームに関連付けられたrc8

The 1/8th buggy racing world will wonder how they lived without it, the Factory Team RC8! ワンダー1/8thバギーレーシングの世界はどのように住んでなくて、工場出荷時のチームrc8 ！
The highly anticipated Associated Factory Team RC8 will raise the performance bar for 1/8th off-road nitro buggies.予想関連付けられたrc8工場の高いチームのパフォーマンスには、バーを上げる1/8thオフロードニトロバギーズです。 The RC8 design utilizes proven engineering yet incorporates design ingenuity and industry leading concepts that will confirm Team Associatedâ€™s number one status which it has held for over 40 years. rc8設計工学の利用実績はまだありません組み込まれ設計の独創性と業界をリードすることが確認チームの概念associatedâ € ™秒数を1つの状態で40年以上にわたって行われたことがあります。 Strength, durability, nimble handling and maximum corner speeds were the key design elements Area 51 targeted.強度、耐久性、軽快なハンドリングと上限コーナーの速度は、ターゲットを絞った51キーのデザイン要素を表示します。 Drivers will experience unparalleled and effortless “pop” as they launch from the jumps.ドライバは、比類のない経験と楽な"ポップ"として彼らから発射さジャンプします。 Landings will be plush beyond belief due to the enhanced suspension that other buggies only dream of.着陸されるの強化のために信じられないほど豪華な懸濁液の夢を、他のバギーズのみです。 From the correctly balanced and optimized weight distribution, silky smooth and reliable shocks featuring 4MM gold shafts, innovative clutch design, to the machined chassis, every inch of the RC8 screams performance and durability.正しくバランスの取れたからと重量配分の最適化、絹のようななめらかで信頼性のショックは四ミリメートルゴールドシャフト、クラッチ革新的なデザイン、シャーシ加工して、隅から隅までrc8叫び声のパフォーマンスと耐久性を実現。 From the proven drive train to the ultimately adjustable wing, you will see why the Factory Team RC8 will be the buggy chosen to dominate the competition.実証済みのドライブからの列車を最終的に調整可能なウイングが表示さrc8理由は、工場出荷時のチームを選択しバギーの競争で優位に立つ。 The RC8 drives the commonplace out of contention and puts winning back into your vocabulary. rc8ドライブするのは当たり前のアウトバックして優勝争いになり語彙です。 Youâ€™ve heard from the rest, now take it from the best: youâ € ™ ve聞いたから、残りは、今すぐそこからザベスト：
“In testing, it felt unbelievable. "でのテストは、信じられない感じです。 It does everything better than my National Champ S3.それ以上はすべて私の国家チャンプs3です。 The RC8 is the best handling 8th scale buggy Iâ€™ve driven so far.” 8日のrc8は、最高の取扱規模バギーiâ € ™ ve駆動これまでのところです。 "
–2006 ROAR National Champion Ryan Maifield国家のチャンピオンライアン-2006轟音maifield
“You can push it hard and it stays balanced. "することができます。プッシュして常にバランスの取れたことが難しいです。 The harder I drive it, the faster I can go.” –The KING Richard Saxton私の難しいドライブすると、より速く私は行く。 " -ザキングリチャードサクストン
The Factory Team RC8 features:工場出荷時のチームrc8特徴：
- Weighing in at 7.4 lbs.* makes the RC8 one of the lightest buggies in the class (*weight may vary depending on muffler, motor and electronics) -計量には7 .4ポンド. *により、 r c8のいずれかのバギーズし、クラス最軽量（ *の重量に応じて異なることがありますマフラー、自動車、電気製品）
- More suspention travel than any other buggy -他のサスペンショントラベルよりも他のバギー
- The 4.30:1 ratio gear boxes produce maximum punch allowing the RC8 to accelerate harder out of the corners and up the biggest jumps -4 .30:1比ギアボックスをオンに生産許可してr c8パンチを加速する最大の困難の隅との最大のジャンプアップ
- 4mm woven carbon fiber shock towers for maximum rigidity, strength and light weight -四ミリメートル炭素繊維織物の塔の最大の硬直性ショック、強度と軽量化
- Unique low-profile elliptical high-flow, two-stage air filter -ユニークな楕円形の薄型高の流れは、 2段エアフィルター
- FFC Free Float Caliper brake-system eliminates the possibility of unwanted brake drag while on throttle -f fc無料f loat型キャリパーブレーキシステムの可能性を排除不要なブレーキをドラッグ中にスロットル
- Factory Team threaded, hard-coated shocks feature extra large bladders for full volume compensation and 4mm gold shock shafts for durability -工場チームレッド、ハードコーティングショック機能大判のフルボリュームの補償と膀胱四ミリメートルゴールドショックシャフトの耐久性
- Two-piece split-center diff mount allows quick and easy access to the center diff -2つのピースセンターの差分をマウント分割により、迅速かつ簡単にアクセスしてセンターの差分
- Blue aluminum hexes and wheel nuts featuring nyloc providing the ultimate in security -青色のアルミホイールナットh exesとは、究極の安全保障を提供n yloc
- Wing angle and position is fully adjustable and secure -翼の角度や位置は完全に調整を確保する
- Newly designed high-torque capacity three-shoe aluminum clutch -新たに3つのデザイン高トルク容量クラッチ-靴アルミニウム
- Lightened 43-tooth diff rings make for the absolute minimum rotating-mass -4 3-歯の差分軽減リングには、絶対的な最小回転-質量
- Captured outer CVD pins -キャプチャピン外部用C VD
- Metric hardware throughout -メトリックハードウェアを通して
- Milled 3mm black hard-coated 7075 aluminum chassis -粉砕3ミリメートルブラックハードコーティングアルミニウム7 075シャーシ
- Factory Team blue titanium turnbuckles -工場チームブルーチタンt urnbuckles
Available: May 2007利用可能な： 2007年5月

Source: ソース： RC Tech rc技術 [rctech.net] Images: [ rctech.net ]画像： Greg Rojna グレッグrojna [gregrojna.com] [ gregrojna.com ]

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