Friday, February 16, 2007
Kyosho Ultima RB5 - full details Kyosho Ultima RB5 - full details Categories - Kyosho, Electric Off Road, Cars, Products , trackback
During the Nurnberg toy fair a few weeks back we showed you some pictures of Kyoshos all new 2wd competition buggy, the Während der Toy Fair Nürnberg ein paar Wochen wieder zeigten wir Ihnen einige Bilder von Kyoshos alle neuen Wettbewerb 2WD Buggy, der Ultima RB5 Ultima RB5 . Werden. We didnt have any more information on the car other than what we could see and the little bits that we had read, so now that Kyosho have released the complete details of this completely new car we have decided to post all the information right here for you reading and viewing pleasure. Wir didnt noch weitere Informationen über das Auto andere als das, was wir sehen konnte, und der kleine Bits, hatten wir gelesen, so dass jetzt Kyosho haben die kompletten Details zu diesem völlig neuen Auto haben wir uns entschieden, nach der alle Informationen direkt für Sie da Lesen und Betrachten Vergnügen.
To view all the pictures and the full product release go here… Um alle Bilder und die vollständige Produkt-Release finden Sie hier…
The new Ultima RB5 only shares rear hubs with the Lazer ZX-5 and a few common hardware items, but the essential and distinguishing components of the car, such as the chassis, transmission, bulkheads, shock towers, suspension and the sleek aerodynamic body, are all new. Die neue Ultima RB5 nur hinten Aktien-Hubs mit dem Lazer ZX-5 und ein paar gemeinsame Hardware-Elemente, aber die wesentlichen Unterscheidungsmerkmale und Komponenten des Autos, wie das Chassis-, Übertragungs-, Schotten, Schock Türme, die Aussetzung und die elegante aerodynamische Körper, sind alle neu. Each aspect of the car is specially designed and tested to produce maximum performance. Jeder Aspekt des Wagens ist speziell entwickelt und getestet, um maximale Leistung zu erbringen. Likewise, the materials chosen for this new Ultima are exhaustively tested - all with the goal to create the ultimate no-nonsense competition car that’s ready to take on the world. Auch die gewählten Materialien für diese neue Ultima abschließend getestet werden - und das alles mit dem Ziel zu schaffen, das ultimative no-nonsense Wettbewerb Auto das ist bereit, auf die Welt.
Chassis Chassis
The chassis plate is light and strong, featuring a specially formulated carbon fiber composite for the best balance of performance and durability. Die Chassisplatte ist leicht und stark, mit einem speziell formulierten Kohlefaser-Composite-für ein optimales Gleichgewicht von Leistung und Haltbarkeit. Strategic braces molded into the chassis enhance the stiffness without adding any unnecessary weight. Strategische Hosenträger Formteile in das Chassis Verbesserung der Steifigkeit, ohne unnötige Gewicht. Separate front and rear “clips” allow fast and easy removal of the front or rear end of the car, which makes maintenance and repair much easier. Separate Vorder-und Rückseite "Clips" erlauben schnelle und einfache Entfernung des vorderen oder hinteren Ende des Autos, das macht die Wartung und Reparatur wesentlich einfacher. Designed to accept stick packs and racing-style 6-cell matched packs, the RB5 chassis features an adjustable battery mounting position that allows you to shift weight bias to suit track conditions and your driving style. Entworfen zu akzeptieren Stick Packs und Renn-Stil 6-Zelle mit Packungen, die RB5 Chassis verfügt über eine einstellbare Batterie Einbaulage, der Ihnen erlaubt, zu verlagern Gewicht Voreingenommenheit für Spur Bedingungen und Ihre eigenen Fahrstil zu finden.
Transmission Übermittlung
The new transmission features a smaller, more compact housing that keeps the motor as low and close to the transmission as possible, which reduces CG and improves bump handing. Die neue Übertragung verfügt über einen kleineren, kompakten Gehäuse, was den Motor so niedrig und in der Nähe der Übertragung wie möglich, die CG reduziert und verbessert die Aushändigung der Bauch. The three-gear transmission features an internal ball differential that uses standard 3/32-inch diff balls and 1/16-inch thrust balls. Die Drei-Gang-Getriebe verfügt über eine interne Ball Differential, dass 3/32-inch verwendet Standard-Diff-Kugeln und Bälle 1/16-inch Schub. The differential is also externally adjustable, and a dust cover fits over the adjustment holes so the thrust bearing lasts much longer. Die Differenz ist auch extern einstellbar, und eine Staubschutzhaube passt über die Anpassung Löcher, damit die Stoßrichtung Lager dauert viel länger. An injection molded gear cover is included, which better fits the motor plate to minimize dust and debris for longer gear life. Ein Mouldingprozess Getriebe decken ist, der besser passt der Motor-Platte zu minimieren, Staub und Schmutz für längere Getriebe Leben.
Rear Suspension Rear Suspension
The rear suspension arms are symmetrical so a single replacement arm can be used on either side of the car, saving money and space inside your pit box because you don’t need to carry as many replacement parts. Die hintere Aufhängung Arme sind symmetrisch, so ein einziges Ersatz Arm kann verwendet werden, auf beiden Seiten des Wagens, spart Geld und Platz in Ihrem Feld Grube, da man sich nicht vornehmen muss so viele Ersatzteile. The inside of the arms are attached to the chassis using separate suspension mounts, which will allows anti-squat adjustment. Die Innenseite der Arme sind an das Chassis mit separaten Aussetzung Reittiere, die erlaubt Anti-squat Anpassung. The rear wheel hubs feature three lower hinge-pin holes, which allow modification of the ride height with minimal disturbance of the suspension geometry. Das Hinterrad Naben mit drei untere Scharnier-Pin-Loch-Platz, die es erlauben Änderung der Fahrhöhe mit minimaler Störung der Aussetzung Geometrie. Vertical ball studs for the both the inner and out rod ends of the upper link mean the rear suspension geometry can be fine-tuned with shims. Vertikal-Ball-Stift für die sowohl die innere und die Gelenkköpfe des oberen Link "die hintere Aufhängung Geometrie kann Feinabstimmung mit Shims.
Front Suspension Vorderradaufhängung
Longer, straighter and symmetrical suspension arms connect to a narrow front bulkhead. Längere, gerader und symmetrischer Aussetzung Waffen eine Verbindung zu einer engen Stirnwand. The bumper/skid plate, suspension block, nose plate and front bulkhead all come together to form a very rigid assembly, to which the front suspension arms mount. Die Stoßstange / Gleitplatte, Aussetzung Block-, Nasen-Platte und Stirnwand alle zusammen kommen zu einem sehr starren Montage, auf die sich die Vorderradaufhängung Waffen mounten. The standard position of the suspension mount produces 25 degrees of hinge pin angle in the front suspension arms, but simply flipping the suspension mount increases the hinge pin angle to 30 degrees. Die Standard-Position der Aufhängung mount produziert über 25 Grad Scharnier Pin Winkel in die Vorderradaufhängung Waffen, sondern lediglich die Aussetzung Flipping mount erhöht die Scharnier-Pin Winkel bis 30 Grad. The added flexibility of having adjustable hinge pin angles means you have more options when it comes to setting up your car. Der zusätzliche Flexibilität zu haben verstellbare Scharnier Pin Winkel bedeutet, Sie haben mehr Möglichkeiten, wenn es um die Einrichtung Ihres Autos. Like the rear arms, a single replacement arm can be used on either side of the car. Wie die hinteren Waffen, einen einzigen Arm-Ersatz verwendet werden kann auf beiden Seiten des Wagens.
Offset steering hubs make high-speed handling a dream, while floating axles ride in bearings that are mounted in the hub instead of the wheel This moves the weight of the bearings inboard for more responsive suspension, the bearings are under less stress, and they’re better shielded from the elements. Offset-Lenkung-Hubs machen Hochgeschwindigkeits-Handling ein Traum, während die Floating Achsen Fahrt in das Lager sind in der Drehscheibe statt des Rades Damit wird das Gewicht der Lager für Innenbord stärker auf Aussetzung, die Lager sind unter weniger Stress, und sie ' wieder besser abgeschirmt von den Elementen. This means the front wheel bearings last longer and run smoother. Das bedeutet, dass die vordere Radlager länger laufen und glatter. The front track width is also easily adjusted, which means the amount of steering response is easily increased or decreased for track conditions and driver preference. Die vordere Spurweite ist ebenfalls leicht angepasst, was bedeutet, dass die Höhe der Lenkung Antwort ist leicht gestiegen oder gesunken Spur Bedingungen für Fahrer und Vorlieben.
Steering Assembly Lenkungs-Versammlung
Ball bearings provide smooth movement of the steering bellcranks, which are mounted on the chassis at the same angle as the suspension arms. Kugellager die reibungslose Bewegung der Lenkung bellcranks, die sich auf das Chassis im gleichen Winkel wie die Aussetzung Arme. This eliminates bump steer and produces more accurate Ackerman geometry throughout the entire range of steering motion. Dadurch entfällt der Bauch lenken und produziert genauere Ackerman Geometrie in der gesamten Palette von Lenkungs-Bewegung. The steering plate (center link) features horizontally mounted ball studs, which mean Ackerman can be fine tuned using shims behind the ball studs, offering a nearing infinite range of adjustment. Die Lenkplatte (Link) Features horizontal montiert Ball-Stift, was bedeutet, Ackerman können fein abgestimmt mit Shims hinter dem Ball Gestüte und bietet eine fast endlose Reihe von Anpassungen.
Captured Hinge Pins Captured Scharnier Pins
A simple button head screw captures all the outer hinge pins of the Ultima RB5. Eine einfache Schaltfläche Kopf Schraube erfasst alle äußeren Scharnier Pins des Ultima RB5. The rear inner hinge pins are truly captured between the suspension mounts, and the notched inner front pins are secured with a setscrew through the front suspension mount. Die hinteren inneren Scharnier Pins sind wirklich gefangen zwischen der Aussetzung Reittiere, und das eingekerbte inneren Front Pins sind gesichert mit einer Stellschraube durch die Vorderradaufhängung montiert. This means that the hinge pins are much more secure and less likely to come loose. Dies bedeutet, daß der Scharnierseite Pins sind viel sicherer und weniger wahrscheinlich zu lösen.
Low-Profile Shock Towers Low-Profile-Schock Towers
The front shock tower is mounted as far back on the chassis as possibly, as are the shocks, to keep the mass as low as possible. Die Front Schock Turm montiert ist so weit zurück in das Chassis wie möglich, ebenso die Schocks, um die Masse so gering wie möglich zu gestalten. Likewise, the rear shock tower is also designed to keep a low profile, yet allow enough suspension travel to ensure the best possible handling. Auch der hintere Stoßdämpfer Turm ist auch so konstruiert, dass ein niedriges Profil, noch genügend Federweg zur Gewährleistung der bestmöglichen Behandlung. The shock towers are molded from an exhaustively tested composite, which is much more costly to produce than shock towers made from woven graphite, but will also provide greater durability. Der Schock Türme sind Formteile aus einem abschließend getestet Composite, der ist viel teurer zu produzieren als Schock Türme aus Graphit gewebt, sondern auch eine größere Haltbarkeit.
Threaded Aluminum “Triple” Shocks Threaded Aluminium "Triple" Shocks
Kyosho is well known for silky smooth shocks and the new “Triple” shocks included with the Ultima RB5 are no exception. Kyosho ist bekannt für seidig glatte Schocks und das neue "Triple" Schocks, die mit der Ultima RB5 sind keine Ausnahme. The shock body consists of three major components - a top cap, threaded body, and a lower cap. Der Schock Körper besteht im Wesentlichen aus drei Komponenten - Eine Top-Cap-, Gewinde-Körper, und eine niedrigere Obergrenze. The aluminum shock bodies feature a threaded spring pre-load collar for quick and easy adjustment. Die Aluminium-Schock Einrichtungen zeichnen sich durch eine Gewinde Frühjahr pre-load Kragen für die schnelle und einfache Anpassung. The threaded adjuster features an O-ring that prevents the preload settings from moving, which ensures consistent performance from start to finish. Die Gewinde Einstellschraube verfügt über einen O-Ring, der verhindert, dass die Vorspannung von bewegten Einstellungen, die gewährleistet eine konsistente Leistung von Anfang bis Ende. The lower shock cap allows quick and easy maintenance of the double O-ring seals. Die untere Schock Kappe ermöglicht eine schnelle und einfache Wartung des Systems der doppelten O-Ring-Dichtung.
Low-Profile Body Low-Profile-Body
No less than ten versions of the new body for the RB5 were thoroughly tested to maximize performance and to ensure that you have the best-looking car on the track. Nicht weniger als zehn Versionen der neuen Stelle für die RB5 wurden gründlich getestet, um maximale Leistung und um sicherzustellen, dass Sie über die besten Aussagen Auto auf der Strecke. The entire R&D team as well as the factory drivers were involved in the development, and the finished product is the best-performing body ever used on a 2WD buggy according to the team. Die gesamten F & E-Teams ebenso wie die Fabrik Fahrer waren mit der Entwicklung, und das fertige Produkt ist das beste Ergebnis je Stelle, die auf einer 2WD Buggy nach dem Team.
Specifications: Spezifikationen:
Category: 1:10 competition 2WD electric buggy Kategorie: 1:10 Wettbewerbs Elektro-Buggy 2WD
Wheelbase: 10.63 in. (270mm) Radstand: 10,63 Zoll (270mm)
Track width: 9.84 in. (250mm) Spurbreite: 9,84 Zoll (250mm)
Weight: 57.2 oz. Gewicht: 57,2 Unzen. (1620g)
Chassis: Molded carbon composite Chassis: Molded Carbon Composite
Transmission: Compact 3-gear Getriebe: Kompakte 3-Gang
Differential: Externally adjustable ball-type Differential: Externer einstellbarer Kugel-Typ
Transmission ratio: 2.6:1 Übersetzungsverhältnis: 2.6:1
Slipper: Double-disc, spring-loaded Slipper: Doppel-CD, Federspannung
Bearings: Teflon-sealed (transmission); metal shielded Lager: Teflon-versiegelt (Transmission); Metall geschirmt
Suspension: Lower H-arm w/steel turnbuckles Aufhängung: Untere H-Arm w / Stahl turnbuckles
Shocks: 3-piece threaded aluminum, oil-damped Schocks: 3-teilig mit Gewinde Aluminium, Öl-gedämpfte
Driveshafts: Steel CV-type Driveshafts: Stahl CV-Typ
Gears: 48-pitch Getriebe: 48-Pitch
Source: Quelle: Kyosho Kyosho [kyoshoamerica.com] [kyoshoamerica.com]
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