Tuesday, August 7, 2007
Atomic Mods TGR Sinister 원자의 개조 불길한 tgr Categories - Atomic Mods, Electric On Road, Cars, Products , trackback
Atomic Mods have released the 1/24 - 1/28th scale TGR Sinister, the result of 2 years research and development, countless prototypes and gallons of caffeine. 원자의 개장을 발표 1 / 24 일 - 1/28th 규모 tgr 불길한, 그 결과를 2 년간 연구 및 개발, 프로토 타입 및 갤런의 무수한 카페인합니다. Billed as the first “Mainstream” mass produced mini scale racing chassis, the TGR Sinister sure looks the part with its super low styling and carbon fibre chassis. 비용이 청구로 처음으로 "주류"대량 생산 미니 스케일 레이싱 섀시를 보이는 부분을 확인 tgr의 불길한 슈퍼 낮은 스타일링, 탄소 섬유 섀시합니다. Designed purely with competition in mind, the car features a super light weight chassis, low center of gravity and centralised electronics to bring all the weight to middle of the chassis. 순수하게 설계와 경쟁을 염두에두고, 자동차에는 슈퍼 경량 섀시, 낮은 무게 중심과 중앙 전자 제품을 모두 섀시의 무게를 중앙합니다.
Check out the full product feature list here… 체크 아웃의 전체 제품 기능의리스트는 여기에…
Lowest CG Possible cg 수있습니다 최저
The number one design target on the Sinister was to achieve the lowest possible attainable center of gravity. 불길한 숫자는 하나의 설계 목표를 달성 중심 낮게을 달성합니다. Today’s mini cars are run on super smooth and super high bite on-road tracks, which increase the need for a car with a Super Low Center of Gravity. 오늘의 미니 자동차는 초고 물린에서 실행에 슈퍼 매끄럽고 - 도로 트랙, 어떤 차량의 필요성을 늘리는 슈퍼 낮은 무게 중심을합니다. This was achieved on the Sinister by lowering the batteries, motor position on the rear pod and servo. 이것은 성취를 낮춰에 의해 불길한 배터리, 후방 포드와 서보 모터의 입장을합니다.
Centrally Placed Weight 중심에 위치 무게
The Sinister’s design not only brings the weight of the car down lower, but also centers it towards the back of the car. the 불길한의 설계없습니다 아래 부분만 차량의 무게를 줄일뿐만 아니라 그것을 향해 뒷면의 차량 센터합니다. Having the weight bias of the car towards the rear axle like this creates better acceleration, mid corner traction and transitional stability. 차량의 무게 편견을 데 후방 차축을 향해 이렇게하면 더 나은처럼 가속, 중반 코너 트랙션과 안정을 마이 그 레이션합니다. The centrally placed battery pack and motor create a very balanced car. 집중 배치 매우 균형 잡힌 차량 배터리 팩, 모터를 만듭니다.
Light Weight Design 경량 디자인
The materials and design of the parts used in the Sinister make the car really lightweight. 재질과 디자인에서 사용되는 부품으로 차량을 불길한 정말 경량합니다. All Unnecessary parts and material are removed from the chassis and aluminum pieces without affecting the durability of the car. 모든 불필요한 부품 및 소재는 알루미늄 조각에서 제거 섀시 및 차량의 내구성에 영향을주지 않고있습니다.
Use of Standard Bodies 표준기구의 사용
The TGR Sinister accepts all Kyosho 98mm (Mid Motor design) Autoscale bodies. 모두 수용 kyosho the tgr 불길한 98mm (중급 모터 설계) 자동 크기 조정 기관합니다. It can also take Pan Car-Style Bodies such as the PN Racing Racing Pan Car Body and Atomic VDS 1 and VDS2 (which are the ones we recommend running). 그것은 또한 팬 차 - 스타일 시신 ~ 31 경주와 같은 신체와 원자의 자동차 경주 팬 vds 1과 vds2 (이것들이 자신의 실행하는 것이 좋습니다).
Standard Electronics 표준 전자 제품
Even though you can install a Standard Mini-Z PCB with small modification, one of the beautiful features of the Sinister is the ability to use standard, high grade electronics. 비록 표준 미니 - z 보드를 설치할 수있습니다 작은 수정, 하나의 아름다운 특징이 불길을 사용할 수있는 기능은 표준, 고급 전자 제품. The use of high grade electronics gives you more frequency ranges (27mhz, 40mhz, 75 mhz, 2.4ghz, etc), better power modulation by using higher grade Electronic Speed Controllers (such as the Novak Spy and TGR Spinner), which translate into less glitching and longer runtimes with more punch. 고급 전자 제품의 사용을하면 더 많은 주파수 범위 (27 MHz, 비행기, 75 mhz, 2.4 GHz 등)을 더 나은 전력 변조 더 높은 등급을 사용하여 전자 속도 컨트롤러 (과 같은 tgr 노박 간첩 및 회전자)를 번역보다 적게 통합 다른 사람과 더 이상 펀치와 런타임 glitching합니다.
Ease of Adjustability 쉽게 조정
The TGR is highly adjustable and can be done very easily. the tgr이 높은 조절하고 아주 쉽게 수행할 수있습니다. In the front end you can change camber and caster by just changing the front suspension upper plate (takes just 2 screws) and affect the behavior of your car radically. 프런트 엔드를 변경하실 수있습니다 프런트 서스펜션 변경하는 것만으로 의회와 주조 상단 플레이트 (은 불과 2 나사)과 귀하의 차량의 동작을 근본적으로 영향을 미칠합니다. In the rear end you can adjust the stiffness, droop and roll characteristics without changing any parts. 후방하실 수있습니다 강성을 조정하여, 어떠한 부분을 변경하지 않고 droop 및 롤 특성을합니다. Due to the many different mounting options, the behavior of the car can be altered drastically by simply changing a screw location or adding a washer under or above the suspension plates. 로 인해 많은 서로 다른 마운트 옵션을 변경할 수있습니다 급격하게 자동차의 동작을 간단하게 위치를 변경하거나 추가하는 나사 와셔 플레이트 아래 또는 그 이상으로 중단합니다.
High Quality Materials 고품질의 재료
The TGR Sinister is manufactured of high quality Carbon Fiber, 6000 series Aluminum Alloy and Stainless Spring Steel. 높은 품질의 제품 the tgr 불길은 탄소 섬유, 6000 시리즈 알루미늄 합금과 스테인레스 스틸 봄. All chassis parts are CNC machined from high quality carbon fiber plates which yield a high grade of durability and strength. 섀시의 모든 부품은 고품질의 탄소 섬유 플레이트에서 컴퓨터 수치 제어 기계 높은 등급의 내구성과 강도를 양보합니다. All aluminum pieces are precision laser-cut and finished in beautiful red anodization. 모든 알루미늄 조각은 정밀 레이저 - 잘라내기 및 종료에 아름다운 붉은 양극 처리합니다.
Includes: 포함 내역 :
- Chassis - 섀시
- 20 degree slick tires - 20 학위 슬릭 타이어
- Ball differential - 공 차동
- Aluminum front knuckles - 알루미늄 프론트 주먹
- Ball bearings - 베어링
- Instruction book - 주문 도서
- Decal Sheet - 스티커 상세 정보
Requires: 이 필요 :
- Wheels - 바퀴
- Micro Servo - 마이크로 서보
- Electronic Speed Control (ESC) - 전자 속도 제어 (esc)
- Receiver - 수신기
- Body - 바디
- Battery - 배터리
Source: 출처 : RCCA rcca [radiocontrolzone.com] [radiocontrolzone.com]
Usage » 사용하는 방법»
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Comments 코멘트
Is this car available in germany and how much will it cost there? 이 차량은 독일과 얼마나 많은 것인가 비용을 사용할 수 있나요?
Thanks for answers 감사합니다에 대한 답변
I think you can contact Atomic Mods directly on their website for more information on ordering it. 내 생각에 그들의 웹사이트에 직접 문의하실 수있습니다 원자의 개조 순서에 대한 자세한 내용은 그것합니다.
http://www.atomicmods.com
Hello all, I don’t like the plastic bodies. 안녕하세요 모두, 나 플라스틱 시신을 좋아하지 않아요. Is anyway to use the lexan bodies? 어쨌든 lexan 시체를 사용하는가? Which is this bodies produce? 이 단체는 생산? Thanks a lot 대단히 감사합니다
The car must be available in germany but I don’t know exactly what it cost. 독일의 차량을 사용할 수 있어야합니다하지만, 정확히 잘 모르겠 비용합니다. You can use lexan bodies, tgr has a body named ‘hurda’ for this car. lexan를 사용할 수있습니다 기관, tgr 몸매가 이름이 'hurda'을이 차를합니다.