Wednesday, August 8, 2007

X線XB8ECのシャーシの屈曲の技術の先端

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X線XB8ECのシャーシの屈曲の技術の先端

X線はシャーシが多くを曲げ、アルミニウム版が前にほとんどの条件のためのシャーシの余りに作られてstiffに含んでいたより多くの牽引を与えるようにすると同時にだけそれらがXB8ECのキットに合成のシャーシの支柱を含め始める通告を出版した。

XB8TQに使用されたXB8ECの、以下の事項に注意して下さい: XB8ECのシャーシより柔らかくないシャーシがより柔らかいことに感じるがむしろ合成物の支柱前部および後部両方の使用のためにより適用範囲が広い。 XB8TQは合成物を両方含み、ほとんどの顧客がアルミニウム支柱を取付けたことをアルミニウム支柱におよび経験に私達が示されていてある; これはXB8TQのシャーシにより少しを曲げさせる、より適用範囲が広いシャーシが要求されたほとんどの競合条件でXB8TQに十分な牽引がなかった。 従ってX線はより多くのシャーシの屈曲を提供すると同時に運転することに合成の支柱だけほとんどの標準的な競合条件で使用することができる車をもっと簡單にするXB8ECのキット、含めることにした。

源: X線 [teamxray.com]

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