Tuesday, November 20, 2007
Bloomfield wins Panther Winter series Rd1 Bloomfield gana Panther Invierno serie RD1 Categories - Events, Gas, Off Road, Racing , trackback
We received a report from the first round of this years Panther tyres and products supported Herts Nitro Winter series. Hemos recibido un informe de la primera ronda de este año Panther neumáticos y productos de apoyo a Herts Nitro serie de Invierno. With no practice in the morning and only 3 rounds of qualification with 2 counting, making no mistakes was very important. En la práctica no por la mañana y sólo 3 rondas de calificación contar con 2, lo que hace no se equivoca es muy importante. Darren Bloomfield took top honours with the quickest run of the day in round three with fellow Losi driver Mathew Perry in second and Karl Jackson for Kyosho in third. Darren Bloomfield tomó parte superior honores con el correr más rápido del día en ronda con tres compañeros Losi conductor Mathew Perry en segundo y Karl Jackson por Kyosho en terceros. With the day light fading towards the end of the finals the racing looked incredibly fast. Con la luz del día la decoloración hacia el final del final de las regatas parecía increíblemente rápido. A bad start to the final from Darren put him to the back of the pack and this left Karl and David Crompton to battle for the win. Un mal comienzo para el final de Darren lo puso a la parte trasera del envase y esta izquierda Karl y David Crompton a la batalla para ganar. At about the five minute mark Darren found himself back on equal terms with the top two fighting for the lead. Aproximadamente a los cinco minutos marca Darren se encontró de vuelta en igualdad de condiciones con las dos primeras luchan por el plomo. Wheel to wheel racing with Karl down the main straight gave Darren the lead and he never looked back. Rueda a rueda de carreras con Karl en la recta principal Darren dio la iniciativa y nunca mirar atrás. Bruce Thompson took the chance in the ten minute final not to stop and this gave him the extra time he needed to take second spot in the final for Losi and Novarossi. Bruce Thompson tuvo la oportunidad en los diez minutos finales para no parar y esto le dio el tiempo extra que necesitaba a un segundo lugar en la final de Losi y Novarossi. The majority of drivers chose to use Komodo Dragon 2 tyres in soft compound but Darren preferred the additional steering gained from the Hedgehog. La mayoría de los conductores optaron por utilizar Komodo Dragon 2 neumáticos de compuesto blando en mí, en principio, pero prefiere la dirección adicional obtenida con el Erizo.
Click here to see the final results… Haga clic aquí para ver los resultados finales…
1. Darren Bloomfield - 13/10m 1.76 (8ight) Darren Bloomfield - 13/10m 1,76 (8ight)
2. Bruce Thompson - 13/10m 28.32 (8ight) Bruce Thompson - 13/10m 28.32 (8ight)
3. Dave Crompton - 13/10m 30.85 (RS7) Dave Crompton - 13/10m 30.85 (RS7)
4. Sam Taylor - 12/10m 0.55 (777) Sam Taylor - 12/10m 0,55 (777)
5. Reece Sawyer - 12/10m 6.16 (8ight) Reece Sawyer - 12/10m 6,16 (8ight)
6. Stewart Wilcox - 12/10m 13.25 (8ight) Stewart Wilcox - 12/10m 13.25 (8ight)
7. Mike Cradock - 12/10m 35.63 (777) Mike Cradock - 12/10m 35,63 (777)
8. Karl Jackson - 10/ 7m 52.91 (777) Karl Jackson - 10 / 7 m 52.91 (777)
9. Scott Michael - 7/ 6m 35.78 (MBX5) Michael Scott - 7 / 6m 35,78 (MBX5)
10. Mat Perry - DNS (8ight) Mat Perry - DNS (8ight)
10. Simon Turner - DNS (777) Simon Turner - DNS (777)
10. David Spashett - DNS (8ight) David Spashett - DNS (8ight)
10. Micheal Waller - DNS (777) Michael Waller - DNS (777)
10. Bob Ryan - DNS (RC8) Bob Ryan - DNS (RC8)
Source: Fuente: Horzion Hobby UK Horzion afición Reino Unido [horizonhobby.co.uk] [horizonhobby.co.uk]
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