Monday, February 11, 2008

Hot Bodies Cyclone D2 2wd buggy Hot Bodies Cyclone D2 2WD Buggy

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Hot Bodies Cyclone D2 2WD Buggy

We already brought you some Wir haben Sie bereits einige information Informationen , as well lots of , Aber auch viele close up photos Nahaufnahme Bilder of the new Cyclone D2 from Hot Bodies during the Toy Fair last week, but now HPI have published complete information about the car. der neuen Cyclone D2 von Hot Bodies während der Toy Fair letzte Woche, aber jetzt haben HPI veröffentlichte vollständige Information über das Auto. In development for over a year it has been designed with strength, tuning, maintenance and compatibility in mind. In der Entwicklung seit über einem Jahr wurde mit Stärke, Tuning, Wartung und Verträglichkeit im Auge behalten. The most unique thing you’ll notice is the aluminium main chassis, machined from 7075-series alloy, serves as the backbone of the Cyclone D2 and also as a solid mounting point for all the critical components of the buggy. Die einzigartige Sache, werden Sie feststellen, ist die Haupt-Aluminium-Chassis, bearbeitet von 7075-Serie-Legierung, dient als Rückgrat der Cyclone-D2 und auch als feste Montage für alle kritischen Komponenten des Buggy. The battery tray can fit standard 6 or 7 cell sub-C batteries or any hard case Li-Po pack designed for RC cars, held in place with large thumbscrews for a secure fit. Der Akku kann Fach passen Standard 6 oder 7 Zellen Sub-C-Batterien oder einem harten Fall Li-Po Pack für RC-Autos, in Position gehalten werden mit großen Daumenschrauben für eine sichere Passform. By using stiff foam padding and offset cell trays you can easily alter the weight balance of the buggy for increased steering or more traction. Durch den Einsatz von Schaum Polsterung steif und Offset-Zell-Tabletts können Sie auf einfache Weise verändern das Gewicht Gleichgewicht der Buggy für eine verstärkte Steuerung oder mehr Traktion.

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Hot Bodies Cyclone D2 2WD Buggy

At the front end, you’ll find a unique split shock tower that securely mounts the shocks in place using one of 5 shock mount locations. An der Front-End, finden Sie eine einzigartige Split Schock Turm, sicher mountet die Schocks in Ort mit einem der 5 Halterung Standorten. Three mounting locations on the suspension arm give you a multitude of tuning options, and vertical camber link ball studs on the front steering hub allow you to quickly make roll centre adjustments. Drei Montage-Standorten über die Aussetzung Arm geben Ihnen eine Vielzahl von Tuning-Optionen, und vertikale Wölbung Link Ball-Stift auf der Vorder-Lenkung-Hub können Sie schnell rollen Zentrum Anpassungen.

At the rear the suspension setup is similar, with a split shock tower, 5 upper shock mount locations and 3 more on the arm. Auf der Rückseite der Aussetzung Setup ist ähnlich, mit einem Split-Schock-Turm, 5 obere Halterung Standorten und 3 mehr auf den Arm. The rear hubs also feature quick roll centre tuning with vertical ball stud mounting, and CV-style driveshafts get all the power from the motor to the drive wheels. Der hintere Nabe auch mit schnellen Roll-Zentrum Tuning mit vertikaler Ball Gestüt Montage, und CV-Stil Antriebswellen bekommen alle die Kraft vom Motor auf die Räder fahren.

Hot Bodies Cyclone D2 2WD Buggy

The 3-gear transmission and motor are mounted in the traditional manner, behind the shock tower, to fit the driving style of nearly all off-road racers. Die 3-Gang-Getriebe und Motor sind in der traditionellen Art und Weise, hinter dem Schock Turm, an die Fahrweise von fast allen Off-Road-Rennfahrer. Carbide diff balls and long-wearing components inside the diff and transmission reduce maintenance times and make sure that all the power from the motor gets to the ground. Carbide Diff-Kugeln und seit langem Tragen Komponenten im Inneren des diff und Übermittlung Wartungszeiten reduzieren und dafür sorgen, dass alle Macht vom Motor wird auf den Boden.

The shocks at both ends use hard-coated, threaded aluminium bodies with upper and lower threaded caps and titanium nitride-coated shafts for long life and durability. Die Schocks an beiden Enden verwenden Hard-beschichtet, Gewinde-Aluminium-Körper mit oberen und unteren Gewinde Kappen und Titannitrid-beschichtete Wellen für eine lange Lebensdauer und Haltbarkeit.

The wing can be mounted either high or low to enhance traction or speed, depending on the needs of the track. Der Flügel montiert werden kann entweder hoch oder niedrig zu steigern Traktion oder Geschwindigkeit, je nach den Bedürfnissen der Spur.

- 7075-series aluminium main chassis -- 7075-Serie Aluminium-Chassis-Hauptseite
- Fits 6-7 cell NiMH battery packs or RC Li-Po packs for maximum versatility -- Passend für 6-7 Zellen NiMH Akku-Packs oder RC Li-Po-Packs für maximale Vielseitigkeit
- Battery held in place with thumbscrews for secure fit -- Akku in Position gehalten werden mit Daumenschrauben für sicheren Sitz.
- Maximum versatility out of race-optimized suspension -- Maximale Vielseitigkeit von Rasse-optimierte Federung
- Hard-coated, threaded shock bodies for fast adjustment -- Hard-beschichtet, Gewinde-Schock Einrichtungen für eine schnelle Anpassung
- Upper and lower threaded shock caps for quick rebuild times -- Obere und untere Gewinde Schock Kappen für den schnellen Wiederaufbau Zeiten
- Unique split front & rear shock towers with 5 upper and 3 lower mounting points -- Einzigartige Split vorne & hinten Schock Türme mit 5 obere und untere Montage 3 Punkte
- Vertical ball stud links for simple roll centre changes -- Vertikale Ball Gestüt Links für einfache Änderungen Roll Zentrum
- Three-gear transmission for optimal drivetrain efficiency -- Drei-Gang-Getriebe für eine optimale Effizienz Antriebsstrang
- Aerodynamic fitted bodyshell with scoops and cooling vents -- Aerodynamische Karosserie montiert mit Kugeln und Kühlung Schlote
- High downforce wing can be mounted high or low for best effect on the track -- Hoher Abtrieb Flügel montiert werden kann hoch oder niedrig für die beste Wirkung auf der Spur

Source: Quelle: HPI HPI [hpi-europe.com] [HPI-europe.com]

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