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Tuesday, March 4, 2008
Kyosho RB5-T Stadium truck pictures Kyosho RB5-T Estadio camión imágenes

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Kyosho RB5-T Estadio camión imágenes

Over the weekend we showed you pictures from R/C Car magazine of the new prototype Durante el fin de semana nos demostró que las imágenes de R / C de coches revista de los nuevos prototipos Kyosho Stadium truck Kyosho Estadio camión during testing, with the working name of RT-5 or RB5-T. Durante la prueba, con el nombre de trabajo de RT-5 o RB5-T. Now their counterparts at RC Car Action have gotten their hands on a clean prototype for a more close up look at the car as well as some fresh new studio pictures. Ahora sus homólogos en el RC Car Acción ha obtenido sus manos limpias en un prototipo para una mirada más de cerca en el coche, así como un nuevo estudio de las nuevas imágenes. RCCA don’t have many more details about the truck that we didn’t already know but confirmed that the chassis is an extended version of the RB5 buggy, which will push the truck out to the maximum allowable ROAR legal wheelbase. RCCA no tienen muchos más detalles sobre el camión que no hemos confirmado, pero ya sabemos que el chasis es una versión ampliada de la RB5 buggy, que empujar el camión a la máxima permitida entre ejes informe anual sobre los resultados jurídicos. A lot of the carbon parts, including the shock towers and front body post mount, will be moulded parts in the production version, and of course the carbon wishbones will be replaced by the standard moulded type. Muchas de las piezas de carbono, incluido el choque frontal cuerpo torres y postes del montaje, será moldeado por las partes en la versión de producción, y por supuesto la wishbones de carbono será sustituido por el moldeado de tipo estándar. Longer aluminum-body threaded shocks will be standard and the truck will probably feature the same C-hubs, steering knuckles and rear hub carriers as the RB5 for parts compatibility between vehicles. Ya cuerpo con hilos de aluminio de los choques será estándar y el camión probablemente característica de la misma C-centros, la dirección y el eje trasero nudillos como los transportistas RB5 partes de la compatibilidad entre vehículos.

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Source: Fuente: RCCA RCCA [rccaraction.com] [Rccaraction.com]

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