Thursday, March 20, 2008
Schumacher Cat SX body off shots القط شوماخر SX الهيءه من الطلقات Categories - Schumacher, Electric Off Road, Cars, Products , trackback
We brought you pictures of the new وحملنا لك صورا من جديد Schumacher Cat SX القط شوماخر SX 4wd buggy last week and as promised the British company have released some pictures showing the car with the body shell off. 4WD عربة الاسبوع الماضى وكما وعدت الشركة البريطانية قد بدأت في اطلاق بعض الصور التي تبين السياره مع الهيءه من شركة شل. The first thing you notice about the car is the 3 belt drive train that is mounted very high in the car, above the battery and radio gear. اول شيء لكم اشعار عن السياره هي حملة الحزام 3 تدريب وهذا هو شنت عالية جدا في السياره ، وفوق والضرب والاذاعة والعتاد. This allows the motor to be mounted along the centre line and it is said to have an adjustable internal transmission ratio to optimise the car for brushed or brushless motors. ويتيح هذا المحرك المقرر اقامته على طول الخط ومركز ويقال انه قد الداخلية للتعديل النسبه الى الحد الامثل لنقل السياره لbrushed او brushless موتورز. Also according to the features list the motor rotates the same direction as the wheels which is said to create a car with superb jumping responsiveness and no torque steer effect, as is common with shaft drive cars. ايضا وفقا لقائمة ميزات المحرك تدور نفس اتجاه العجلات الذي قال لايجاد سيارة مع القفز على الاستجابة الراءعه وعزم دوران توجيه أي أثر ، وكما هو شائع مع رمح يقودون السيارات.
Click here for the full features list and more photos… اضغط هنا للحصول على قائمة كاملة الملامح ومزيد من الصور…
Features ميزات
- 3 belt transmission with efficient low tension belts running on large size CNC machined pulleys. -- 3 الحزام انتقال كفاءه منخفضه التوتر مع احزمه الحجم الكبير بالظهور على البكرات يدار من قبل آلة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي.
- Adjustable internal transmission ratio (2.4, 2.6, or 2.8:1) to optimise ratio for brushed or brushless motors. -- انتقال الداخلية للتعديل نسبة (2،4 ، 2،6 ، او 2.8:1) الى الحد الامثل لنسبة لbrushed او brushless موتورز.
- Motor rotates the same direction as the wheels creating a car with superb jumping responsiveness and no torque steer effect as is common with shaft drive cars. -- المحركات تدور نفس اتجاه خلق عجلات سيارة مع القفز على الاستجابة الراءعه وعزم دوران لا اثر توجيه وكما هو شائع مع رمح يقودون السيارات.
- Super free ball diffs with silicone nitride balls, pro spec thrust bearing, and lightened steel outputs. -- سوبر الكرة diffs الحرة مع سيليكون النتريد الكرات ، وإذ تضع الموالية للمواصفات الدفع ، ويخفف الصلب النواتج.
- Strong steel universal joint driveshafts. -- القوي الصلب العالمية المشتركة driveshafts.
- Smooth twin pad slipper clutch with easy access adjustment. -- السلس التوأم منصة النعال التشبث التكيف مع سهولة الوصول.
- Unique clamp motor mount to fine tune weight distribution, and allow motor changes without affecting gear mesh. -- المشبك المحركات الفريده جبل لغرامة تصل قيمتها إلى توزيع الوزن ، والسماح للسيارات التغييرات دون ان يؤثر ذلك شبكة والعتاد.
- Industry standard wheel fittings. -- عجلة صناعة التجهيزات القياسيه.
- Eccentric bearing housings for adjustment of belt tension and diff height. -- الغريب الاطوار ، وإذ تضع المقرات لتعديل حزام الفرق وارتفاع حدة التوتر.
- Layshaft or front one way option. -- Layshaft او الطريق امام خيار واحد. Overdrive front pulley option. سق زيادة الجبهة بكرة الخيار.
- Internal gear cover. -- الداخلية تغطية والعتاد.
Chassis هيكل
- Optimum weight distribution with ‘4+2’ NiMh batteries or stick pack lipo layout. -- توزيع الوزن الامثل مع '4+2' بطاريات نيكل ميتال هايدريد او عصا حزمة lipo النسق.
- 2.5mm aerospace grade carbon fibre chassis and top deck. -- الفضائي الجوي 2.5mm الصف هيكل من الالياف الكربونيه واعلى سطح السفينة.
- Horizontally split transmission housings for ease of maintenance and diff access. -- تقسيم أفقيا انتقال المقرات لسهولة الصيانة وصول الفرق.
- Ultra narrow chassis design to minimise grounding on roll. -- تصميم هيكل ضيقة جدا للتقليل الى أدنى حد على اسس اندرول.
- Rigid servo mount directly onto transmission housing for precise steering. -- جامد جبل الماكينه المساعدة على انتقال مباشرة للحصول على مسكن للدقيقة التوجيه.
- Dirt protected with tight fitting body and undertray. -- ترابيه ضيقة محميه مع الهيءه وundertray المناسب.
- O ring wing mount system to avoid crash damage. -- س الطوق الجناح جبل لنظام لتفادي الاصطدام الضرر.
- Purple titanium turnbuckles included. -- ارجواني قطع معدنيه تقوم بعمليه احكام وشد وتشمل التيتانيوم.
Suspension تعليق
- Class leading suspension geometry with durable components and a huge range of adjustments to set up your CAT to any track conditions. -- من الدرجة مما يؤدي وقف دائم مع عناصر من الهندسه وضخمة لمجموعة من التعديلات الخاصة بك لانشاء لجنة مناهضه التعذيب الى المسار اي شروط.
- Adjustable rear roll centres, inboard toe-in/toe-out, anti squat and track width. -- العمق لفة مراكز للتعديل ، inboard toe-in/toe-out ، ومكافحة وتعقب العرض squat.
- Adjustable front roll centres, inboard toe-in/toe-out, track width and rake angle. -- قوائم الجبهة مراكز للتعديل ، inboard toe-in/toe-out ، وتتبع العرض الخليع الزاويه.
- Pro spec shocks with titanium nitride shafts, CNC machined pistons with recessed ‘e’clips, threaded collars, twin O ring sealing and diaphragm volume compensation. -- الموالية للمضاربة مع الصدمات التيتانيوم النتريد اعمدة ، ويدار من قبل آلة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي مع المكابس recessed 'e'clips ، مخيط الياقات ، الختم الدائري المزدوج أو الحجاب الحاجز وحجم التعويض.
- Strong and rigid 4mm carbon fibre shock brackets. -- قوية وصارمه 4mm الألياف الكربونيه صدمة بين قوسين.
Source: المصدر : Schumacher شوماخر [racing-cars.com] [- cars.com السباق]
Usage » الاستخدام »
If you republish any elements from this page on another website, including text, original pictures or formatted results please be sure to add a link back to this page as the source. اذا كنت اعادة نشر اية عناصر من هذه الصفحه على موقع اخر ، بما فيها النصوص والصور الاصليه او على شكل نتائج يرجى التأكد من اضافة وصلة الى هذه الصفحه انها مصدر هذه المعلومات.
Related Posts » الوظائف ذات الصلة »
Comments تعليقات
It would seem that the elevated belts would raise the center of gravity; and it doesn’t appear that the main shaft is on the same shaft as the pulleys which transfer powers to the differentials. ويبدو ان ارتفاع احزمه من شأنه ان يثير مركز جاذبيه ، وانه لا يبدو ان القانون الاساسي الذي هو رمح رمح على نفس النحو الذي البكرات نقل السلطات الى الفروق. The drive train looks inefficient; and in offroad conditions probably prone to skipping or stripping after a hard landing under power. حملة تدريب تبدو غير فعالة ، وربما في ظروف offroad تخطي او المعرضه للتجريد بعد ان تهبط من الصعب في ظل السلطة.
Schumacher know what they are doing, Tamiya is running belts, Yokomo is also? شوماخر يدرون ماذا يفعلون ، tamiya يركض والاحزمه ، yokomo ايضا؟ They do not have many problems with belts skipping. انهم لا يملكون الكثير من المشاكل مع احزمه الطفر. If it works then fine, if not time will tell, until then give em a chance. ثم اذا كان يعمل غرامة ، ان لم يكن الوقت سوف تتحقق ، وحتى ذلك الحين اعطاء فرصة طب الطوارئ.
Yeah but the shaft driven Associated is the one kicking butt at the Worlds. نعم ولكن رمح مدفوعه المرتبطه بها هو واحد والركل في المءخره العالمين.