GM Racing Pro 6T Brushless Motor »red RC

Wednesday, May 21, 2008
GM Racing Brushless Pro 6T motor GM Racing Pro 6T Brushless Motor

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GM Racing Pro bürstenlose Motoren

We recently told you about the new range of Wir haben vor kurzem gesagt, Sie über die neue Palette von Brushless Pro Bürstenlose Pro motors from GM Racing, but to add to the range that was already announced, a 6T version is also now available. Motoren von GM Racing, sondern zu ergänzen die Palette, der sich bereits angekündigt, ein 6T Version ist ebenfalls ab sofort verfügbar. This is the motor the current British Champion Chris Grainger has been using recently with great success, winning the recent Aldershot Dies ist der Motor der aktuellen britischen Champion Chris Grainger wurde vor kurzem mit mit großem Erfolg und gewann die letzten Aldershot BRCA National BRCA-National . Werden. The 6T delta winding is equivalent to a regular 3T, with the delta type winding giving greater efficiency and therefore run time over the normal Y type winding as per most current brushless motors. Die Delta-6T Wicklung ist äquivalent zu einer regelmäßigen 3T, mit der Delta-Typ Wicklung eine größere Effizienz und damit der Laufzeit über die normale Art Y Wicklung gemäss den meisten aktuellen bürstenlose Motoren. Pricing on this motor is also extremely competitive but does not reflect its awesome performance. Preise auf dieser Motor ist auch äußerst wettbewerbsfähig, sondern spiegelt nicht seinen atemberaubenden Performance.

Click more to see the specifications… Klicken Sie mehr zu entnehmen Sie bitte den Spezifikationen…

Features: Features:
- Lightweight: only around 165 grams -- Leichtgewicht: nur ca. 165 Gramm
- Reasonably priced -- Günstige
- Extra-thick multiple windings -- Extra-dicke mehreren Windungen
- Sintered neodymium magnets -- Sinter-Neodym-Magnete
- Sensors conforming with IFMAR / EFRA / DMC rules -- Sensoren entsprechen, IFMAR / EFRA / DMC-Regeln
- BRCA, EFRA and DMC legal -- BRCA, EFRA und DMC rechtliche
- High-performance free-running ball bearings -- Hochleistungs-free-Betrieb Kugellager
- Sensorless running possible with some speed controllers -- Sensorlose Laufen möglich mit einigen Speed Controller

Specifications: Spezifikationen:
Revs. Drehzahlen. / Volt (kV) approx. / Volt (kV) approx. 8800
Winding count: 6T delta tri-angular pattern Winding count: 6T Delta-tri-kantige Muster
Current drain at max. Stromaufnahme bei max. efficiency approx. ca. Effizienz. @7.2V: 90A @ 6V @ 7.2V: 90A @ 6V
Current drain at max. Stromaufnahme bei max. power approx. ca. Macht. @7.2V: 150 A @ 6 V @ 7.2V: 150 A @ 6 V
Max. power at 7.2 V: - Macht bei 7,2 V: --
Max. power at 6 V: 440 W Macht bei 6 V: 440 W
Max. power at 4.8 V: 270 W Macht bei 4,8 V: 270 W
Permissible direction of rotation: R and L Zulässige Drehrichtung: R und L
No. of poles: 2 Anzahl der Pole: 2
Overall length approx. Gesamtlänge ca.. 70 mm 70 mm
Case length approx. Länge ca. Sache. 52.5 mm 52,5 mm
Diameter approx. Durchmesser ca.. 35.8 mm 35,8 mm
Free shaft length approx. Freie Welle Länge ca.. 15 mm 15 mm
Shaft diameter at output: 3.175 mm Wellendurchmesser am Ausgang: 3,175 mm
Weight approx. Gewicht ca.. 165 g 165 g
Recommended reduction ratio with six cells: 1:10 model cars TW 1:7.0 - 1:10 Empfohlen Untersetzungs-verhältnis mit sechs Zellen: 1:10 Modellautos TW 1:7.0 - 1:10

Source: Quelle: Schumacher Schumacher [racing-cars.com] [Renn-cars.com]

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