轟音リージョン4選手権»レッドrc -R Cカーニュース

Monday, May 12, 2008
ROAR Region 4 Championships轟音リージョン4選手権

Categories - Events, Electric, Off Road, Racing , trackback

轟音リージョン4選手権

We received a report from Paul Wynn on this year’s ROAR Region 4 Championship that was hosted by the Coral Springs R/C Car Club.報告書を受け取ってからのポールウィンリージョン4今年の轟音が主催する選手権大会では、サンゴのスプリングスR / Cカークラブです。 This is one of the premier tracks/clubs in the state of Florida and they put on a fantastic show.これは、プレミアの1つのトラック/クラブは、フロリダ州では、かれらに幻想を表示します。 There were 94 entries between the 5 classes. 94のエントリがあったの間に5クラスです。

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Friday - 金曜日-
After a long road trip Andrew and I finally arrived Friday afternoon.長い道のりの後にやっと旅行のアンドリューと金曜日の午後に到着します。 The track was well prepped and many racers were taking full advantage of the open practice.そのトラックはよく準備し、多くのレーサーらの練習をフル活用し、オープンします。 We quickly setup camp and made our way onto the track.私たちは私たちすばやくセットアップキャンプとして追跡する方法です。 There didn’t appear to be any groove on the track so we weren’t expecting very much traction, but to our surprise the Double-Dees provided instant wheelies.しなかったが表示されるので、任意のトラックの溝に非常に期待がけん引、しかし、私たちを驚かせるをダブルインスタントwheelies dees提供します。 The track conditions proved to be outstanding; Andrew and I both agreed it was the best surface either of us has ever experienced.残高証明されるトラックの条件;アンドリューと私の両方で合意それは、最高の表面までのいずれかの問い合わせには経験豊富です。

After several runs on the track we felt very confident going into qualifying with our RC10B4; both equipped with JConcepts Double-Dee rear tires and Groovy fronts.した後、トラックを実行するいくつかの非常に自信を私たちに行く気に予選を感じた私たちrc10b4 ;両方の設備をjconceptsダブルディーリアタイヤとグルーヴィー戦線です。 With the exceptional track conditions we decided this would be a perfect opportunity to test the newest JConcepts tire soon to be released; the Bar-Codes in blue compound.異例の条件を追跡することを決めたこれは私たちする絶好の機会jconcepts最新のタイヤをテストしてすぐにリリースされるし、バー-コードを青色の化合物です。 The Bar-Codes were simply amazing on the extremely hard/high-bite clay surface providing ultimate stability and unmatched corner speed.驚くべきは、単にバーコードの上には非常にハード/高-咬傷粘土の表面を提供コーナー比類のない究極のスピードと安定性を実現します。 With practice and our unexpected test session finished we decided to call it a day.私たちの練習やテストセッションを終了したら予期せぬことを呼び出すにしております。

轟音リージョン4選手権

Saturday - 土曜日-
Saturday morning began with perfect weather and a quick stop by Chick-fil-A on the way to the track (chicken minis are awesome).土曜日の午前中に完璧な天気予報を始めたの急停止にされてAをチックフィレーへの道を、トラック（チキンミニミニは、驚くばかり）です。 First thing we noticed upon arrival was the CSRCCC crew did an outstanding job preparing the track for qualifying and traction was at an all time high.まず最初はお客様のご到着時の乗組員はcsrcccで優れた業績をけん引予選とトラックを準備して、すべての時間は高い。

The first round went very well as I TQ’d both 2wd modified buggy and modified J82; both equipped with Double-Dee rears and Groovy fronts.第1ラウンドとして私は非常に上手く輪駆動の両方tq'd更新バギーおよび更新j82 ;両方の設備をダブル戦線ディーrearsと格好いいです。 The track was extremely fast in the second round, but after many mistakes I lost TQ to my teammate Trey Cook.そのトラックは、非常に高速で2番目のラウンド、しかし、多くのミスをした後に私のチームメイトを無くしてしまったんtqクックtreyです。 Trey also running Double-Dee rears and Groovy fronts was looking very strong. treyも実行して戦線をダブルディーrearsと格好いいがとても強い。 I finished up the third and final round of the day by regaining the TQ spot.仕事を終えた3番目と最終ラウンドをアップして一日を取り戻すのtqスポットです。

We called it a day and went out to dinner with friends.私たちの日と呼ばれることをお友達とディナーがお留守にします。

Sunday - 日曜日-
Perfect weather Sunday morning, but no Chick-fil-A!完璧な天気予報日曜日の朝、それをチックフィレー！ So we settled for Dunkin Doughnuts where Andrew decided to get some type of crazy Latte in a big-gulp cup (wired).ダンキンドーナツをので、ここで決着を得ることを決めたアンドリューラッテにいくつかのタイプのクレイジー大きな-グッカップ（有線）。

Once at the track, I decided not to practice and just relax.一度は、トラック、私を練習するとリラックスしないことを決めました。 I figured the track would be a little slower for the final round and made the decision to rerun my tires from Saturday.私のトラックの模様が少し遅いための最後のラウンドとは、私のタイヤから土曜日の決定を再実行します。 This proved to be very risky as the stock class blazed the track and set new fast times.これを証明し、株式のクラスとしては非常に危険なトラックや設定が燃え上がった新しい高速回クリックします。 Feeling a little nervous about my decision, I stuck to my guns and drove a great race setting a new TQ.私の意思決定少し神経質に感じ、私〜に執着して、銃や運転するマイグレートレースを設定する新しいtqです。

Not taking any risk, I bolted on some fresh Double-Dees for the A-main.それはいやだリスクについては、私が驚いて急にいくつかの新鮮なダブルdeesのは、 A -メインです。 With teammate Trey Cook starting in the second position I felt very confident in a clean start.チームメイトtreyで2番目の位置を開始クック非常に自信を感じた一から出直す。 This proved to be true and allowed me to cruise to an easy win.この証明されるのクルーズに該当すると認め私に快勝する。 Trey unfortunately traction rolled on the third lap, but worked his way back to a great third place finished.ロールをけん引trey残念ながら3番目のラップが、彼の仕事帰りに完成して素晴らしい第3位です。

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JConcepts had a great showing with 6 out of the top 10 running Double-Dee rears and Groovy fronts.大きなjconceptsは6アウトの表示中に、トップ10に実行されて戦線をダブルディーrearsと格好いいです。

Andrew and I cruised to an easy 1, 2 finish in the all new J82 class.アンドリューと私cruisedを簡単に1 、 2仕上げは、すべての新しいj82クラスです。

Special note: The BJ4WE still proved its race proven design by taking the TQ spot and fastest run of the weekend.特別な注意：デザインbj4weまだ立証され撮影は、そのレースで最速のtqスポットは、週末を実行します。 Congrats to Allan Abess and his BJ4WE!おめでとうをabessと彼のアランbj4we ！

Congratulations to all the winners!すべての受賞者のお祝いを！

Special thanks to Tim Moon, John Argentino, and the entire CSRCCC crew.特別のおかげでティムムーン、ジョンアルゼンチン、および全体のcsrcccの乗組員です。 This was the best off-road track I’ve experienced in 20+ years!これは最高のオフロードトラックで私は経験豊富な20 +年間！

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