Saturday, June 14, 2008
Associated Factory Team RC10R5 Kit Associated Factory Team Kit RC10R5 Categories - Team Associated, Electric On Road, Cars, Products , trackback
The new Factory Team RC10R5 is Team Associated’s entry into the fast-growing 1:10 scale World GT onroad racing class. La nueva fábrica es RC10R5 Equipo Equipo Asociado de la entrada en el rápido crecimiento escala 1:10 Mundo GT onroad clase de carreras. With Team Associated’s twenty-five years of 1:12 and 1:10 scale onroad racing history, we are very excited to offer the Factory Team RC10R5 to this new emerging class. Con Asociado del Equipo de veinticinco años de 1:12 y 1:10 escala onroad carreras de la historia, estamos muy entusiasmados de ofrecer la Fábrica de Equipo RC10R5 a esta nueva clase emergente. Starting with the highly successful RC12R5 platform, the designers in Area-51 built the bigger RC10R5 on a 2.5mm woven carbon fiber chassis that utilizes a pivot-ball link rear suspension that allows for independent adjustments for chassis roll, bump and alignment. A partir del gran éxito RC12R5 plataforma, los diseñadores de Área-51 construido la mayor RC10R5 en un 2,5 mm de tejido de fibra de carbono chasis que utiliza un pivote-ball vínculo suspensión trasera que permite ajustes independientes para chasis rodar, saltar y alineación. Having the ability to make these chassis adjustments independently gives the RC10R5 greater potential to get the best possible handling from the car and the track surface. Tener la capacidad de hacer estos ajustes de chasis independiente RC10R5 da el mayor potencial para obtener el mejor manejo de los coches y la pista de superficie. While testing, the pivot ball-link chassis has proven to be more durable in high speed impacts and much better in bumpy track conditions. Si bien la prueba, el pivote de bolas vínculo chasis ha demostrado ser más duraderas de alta velocidad en los impactos y mucho mejor en condiciones de la pista lleno de baches.
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The RC10R5 features new shocks that have a through-shaft design, making for equalized damping throughout the full stroke of the shock in both directions, without any unwanted rebound. El RC10R5 características nuevas perturbaciones que tienen un eje a través de diseño, lo igualado de amortiguación a lo largo del pleno golpe de la conmoción en ambas direcciones, sin ningún tipo de rebote no deseados. The center shock tower has four mounting positions that split the spring rates for even finer adjustments. El centro choque torre tiene cuatro posiciones que dividir la primavera, incluso para los tipos de ajustes finos. The new center shock also controls the chassis droop and can be adjusted on the car with a turnbuckle wrench, making it easier and quicker to get dialed in. El nuevo centro de choque también controla el chasis vea lánguida y se puede ajustar en el coche con una llave inglesa turnbuckle, por lo que es más fácil y rápida para obtener marcados pulg
The RC10R5’s ‘Active Strut’ front end has been optimized, featuring symmetric components with adjustable caster and track width, as well as a new front axle with wheel nut. El RC10R5 del "Activo Strut 'front end ha sido optimizado, con componentes simétricas con ajuste de colada y ancho de vía, así como un nuevo eje delantero con tuerca de la rueda. Factory Team blue aluminum servo mounts position the servo flat on the chassis for a lower center of gravity and include Ackermann adjustment spacers. Equipo de la fábrica de aluminio de color azul servo monta el servo posición plana sobre el chasis de un menor centro de gravedad e incluyen Ackermann ajuste espaciadores.
The foam front bumper helps protect body and chassis during impacts. La espuma parachoques delantero ayuda a proteger el cuerpo y chasis durante los impactos. The RC10R5 features a wide rear pod optimized and balanced for brushless, woven carbon fiber top plate, and Factory Team blue aluminum machined motor mount and left-side bulkhead. El RC10R5 cuenta con una amplia parte trasera vaina optimizado y equilibrado para brushless, tejida de fibra de carbono placa superior, y la fábrica de aluminio de color azul del equipo mecanizado y montaje de motor lateral izquierdo de la mampara. The woven carbon fiber top plate attaches to the motor mount and leftside bulkhead at four points, making the RC10R5’s rear pod more rigid and durable. El tejido de fibra de carbono placa superior atribuye a montar el motor y leftside mamparo, en cuatro puntos, con lo que la RC10R5 la vaina trasera más rígida y duradera. The RC10R5 uses 90% of the same parts as the RC12R5, making it easier than ever for current 1:12 scale racers to jump into the fun of bigger cars with scale bodies that is the World GT class. El RC10R5 utiliza el 90% de las mismas partes como la RC12R5, por lo que es más fácil que nunca para la actual escala de 1:12 a saltar corredores en la diversión más grande de coches con escala órganos creados en virtud de que es el Mundial de la clase GT.
RC10R5 Factory Team features: RC10R5 Factory Team características:
- Designed to fit World GT racing class specs -- Diseñada para encajar Mundo de carreras de la clase GT especificaciones
- Wide rear pod is balance-optimized for brushless motors and features Factory Team blue aluminum machined motor mount and left bulkhead -- Gran parte trasera vaina es el equilibrio optimizados para los motores sin escobillas y las características de fábrica del equipo azul de motor de aluminio mecanizado y montaje de tabique izquierdo
- New Factory Team pivot ball-link chassis allows for independent adjustment for roll, bump, and alignment -- Nueva Fábrica de Equipo de pivote de bolas vínculo chasis permite el ajuste independiente para rodar, saltar, y la alineación
- The pivot ball-link chassis has proven to be more durable in high speed impacts and better in bumpy track conditions -- El pivote de bolas vínculo chasis ha demostrado ser más duraderas de alta velocidad en los impactos y mejor en condiciones de la pista lleno de baches
- New Factory Team shocks feature a through-shaft design, making for equal damping with no rebound in both directions -- Nueva Factory Team choques característica a través de un eje de diseño, lo que hace para la igualdad de amortiguamiento sin rebote en ambas direcciones
- Updated active strut front end features symmetric components with adjustable caster and track width, as well as a new front axle with wheel nut -- Actualización activa strut front end características simétricas componentes con ajuste de colada y ancho de vía, así como un nuevo eje delantero con tuerca de la rueda
- Woven carbon fiber center shock tower allows for incremental adjustments of rear spring rate -- Tejidos de fibra de carbono centro choque torre permite ajustes de la parte trasera ritmo de absorción
- 2.5mm woven carbon fiber chassis -- 2,5 mm de tejido de fibra de carbono chasis
- Full ball bearing -- Buscador cojinete de bolas
- Ball differential -- Ball diferencial
- Foam front bumper helps protect body and chassis during impact -- Espuma parachoques delantero ayuda a proteger el cuerpo y chasis durante el impacto
- Servo mounts flat for a lower CG and includes Ackermann adjustment spacers -- Servo monta plana para un menor CG e incluye Ackermann espaciadores de ajuste
Source: Fuente: Associated Asociado [rc10.com] [rc10.com]
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AWESOME, I hope its in the same or maybe a little more than the 12R5 that would make it a sweet deal. IMPRESIONANTE, espero su en el mismo o tal vez un poco más que el 12R5 que lo convierten en un dulce trato. Its time the RC10L evolved Su tiempo, la evolución RC10L
I hope that this class will come back also in Europe Espero que esta clase volverá también en Europa