براون يفوز الدرشوت brca المطاط nats »اتفاقيه روتردام الاحمر -- مجالس المقاومة أخبار السيارات

Saturday, June 28, 2008
Brown wins Aldershot BRCA Rubber Nats براون يفوز الدرشوت brca المطاط nats

Categories - Gas, On Road, National, Racing , trackback

براون يفوز الدرشوت brca المطاط nats

We received a report from the latest BRCA Rubber 200mm National that was held in Aldershot last weekend. ونحن قد تلقت تقريرا من المطاط brca آخر 200mm الوطنية التي عقدت في الدرشوت في نهاية الاسبوع الماضي. With Steve Lander winning the first two rounds at Halifax and Cotswold’s and setting two track records this year in the process, the results show he is currently on good form. مع ستيف العربة الفوز في الجولتين الاوليين في هاليفاكس وcotswold وتحديد اثنين من سجلات هذا العام في هذه العملية ، وتبين النتائج حاليا هو في شكل جيد. This was going to be a challenge for Stephen Brown to compete with his team mate and come away with the win, but it was a challenge Steve Brown showed he was up to. وكان هذا سيكون تحديا للستيفن براون على المنافسة مع فريقه ماتي ونعود مع الفوز ، ولكنه كان تحديا واظهر ستيف براون قال انه يصل الى.

Continue reading… مواصلة القراءة…

Saturday was a good day with some really impressive times put in during practice. السبت كانت جيدة في اليوم مع بعض رائع جدا في طرح مرات خلال الممارسه العملية. Steve Lander on 13.2, Stephen Brown, 13.3 and John Zottl also with a 13.2. ستيف الهبوط على 13،2 ، ستيفن براون ، وجون 13،3 أيضا zottl مع 13،2. The G4RS and G4+ both showing their racy character on this demanding and technical track. G4rs فان G4 + على حد سواء والتي توضح racy على الطابع التقني ويطالب هذا المسار. Top qualifier on Sunday could have been any one of these three drivers. أعلى نعت يوم الاحد من الممكن ان يكون اي من هذه ثلاثة سائقين.

There were 4 rounds of qualifying and the results after round 2 saw Stephen Lander on TQ, the last 2 rounds would be close between both Stephen’s as their pace had been similar all day. كان هناك 4 جولات من التأهل ونتائج الجولة 2 بعد ان شهدت ستيفن TQ على العربة ، 2 الجولات الأخيرة من شأنه ان يكون وثيق بين كل من ستيفن حيث كانت سرعة مماثلة كل يوم. The third round saw a change in the top spot with Brown on provisional pole, after a small mistake from Lander. الجولة الثالثة شهدت تغيير في اعلى مكان مؤقت مع شركة براون علي القطب ، بعد خطأ صغير من الهبوط. The final round saw a change in pace from both drivers, both taking on the challenge to take the top spot, and both going over 9 seconds quicker in the final round with Brown pipping Top spot by 2 seconds. وشهدت الجولة الاخيرة لاجراء تغيير في سرعة من السائقين على حد سواء ، على حد سواء اخذ التحدي على اتخاذ أعلى مكان ، ولكل من الذهاب أكثر من 9 ثوان اسرع في الجولة الاخيرة مع براون pipping اعلى مكان من خلال 2 ثانية. Both G4`s and drivers setting a blistering pace in the final qualifying round , the A-final was sure going to be a great race. G4 سيصدره كل من السائقين وتحديد وتيرة ظهور تقرحات في النهائي لتصفيات ، أ - على يقين من النهائي سيكون كبيرا العرق.

Qualifying Final Standings المقامات النهائية المؤهلة
1. Stephen Brown - 21, 310 seconds ستيفن براون -- 21 ، 310 ثانية
2. Stephen Lander - 21, 312 seconds ستيفن العربة -- 21 ، 312 ثانية
3. John Zottl - 20, 309 Seconds جون zottl -- 20 ، 309 ثانية

Final Result النتيجة النهائية
With Stephen Lander’s experience with 30 minute finals on rubber tires, some would have said that Steve Brown would have his work cut out to beat Steve Lander. مع ستيفن العربة تجربة مع النهائيات في الدقيقة 30 على اطارات المطاط ، وقال البعض إن ذلك من شأنه ان ستيف براون قد قطع عملة لتخطي ستيف العربة.

براون يفوز الدرشوت brca المطاط nats

All cars lined up for an interesting battle with the two G4 drivers but as the buzzer went they soon put the rest of the field at bay with some great driving from the start, both drivers settling in to a blistering pace very early on, In the first few laps a fast starting Ashley Bond showed his racy intent by applying pressure on Steve Lander but Steve’s nerve held and he started to pull a slight gap and set about trying to catch the leader ,Steve Brown had made a great start and pulled a good lead from the chasing pack but as Steve Lander broke free Ashley ,Steve Brown comfortably upped his pace a little to hold the gap at around the 4 second mark. كل السيارات اصطف لمعركة مثيرة للاهتمام مع اثنين من السائقين ولكن كما G4 الجرس ذهب أنها سرعان ما وضع بقية دول الخليج في مجال كبير مع بعض القيادة من البداية ، سواء في تسوية السائقين الى وتيرة ظهور تقرحات في وقت مبكر جدا ، في الاحضان القليلة الاولى سريعه اشلي السندات ابتداء من بلدة racy اظهرت النوايا من جانب الضغط على العربة ولكن ستيف ستيف العصبيه للعقد وبدأ الانسحاب طفيف عن مجموعة الفجوه ويحاول زعيم الصيد ، ستيف براون قد بذلت كبيرة وبدء سحب جيد ان تؤدي حزمة من مطاردة ولكن كما حطم العربة ستيف الحرة آشلي ، ستيف براون upped مريح له وتيرة قليلا لاجراء الفجوه في جميع انحاء 4 العلامه الثانية. Both drivers now showed they had great horse power (Steve Brown with Novarossi and Steve Lander with the new RB R3) and were in a league of their own. السائقان الآن تبين أنها كبيرة حصان السلطة (ستيف براون مع novarossi وستيف العربة الجديدة مع R3 م ع) وكانت في جامعة خاصة بها. Steve Browns consistency helped him to pull out a lead of nearly a lap, however Steve Lander had one last trick up his sleeve , by cutting out a fuel stop and doing 7 1/2 mins fuels stop strategy and Steve Brown having a cut in the pits costing him a few seconds and only a 6 min re-fuelling strategy the cars closed up to within 3 seconds approaching half race distance, ultimately though Steve Brown showed he had the best and most consistent pace in the final as he went on to take the win by just over 1 lap, Bringing both cars home in 1st and 2nd and 5 laps up on 3rd the two Steve’s had showed how well they have gelled as new team mates with excellent team work. ستيف براون الاتساق يساعده على الانسحاب رائد يقرب من اللفه ، الا ان ستيف كان الهبوط الاخير خدعة واحدة حتى كمة ، عن طريق قطع وقفة للتزود بالوقود والقيام 7 1 / 2 دقيقة الوقود وقف استراتيجية وستيف براون وجود قطع في تقدير تكاليف حفر له بضع ثوان ودقيقة فقط 6 - اعادة تأجيج استراتيجية للسيارات مغلقة حتى داخل 3 ثوان في سباق يقترب من نصف المسافة ، ستيف براون في نهاية المطاف على الرغم من انه اظهر أفضل وأكثر اتساقا في وتيرة النهائي كما دعا الى اتخاذ الفوز من قبل ما يزيد قليلا عن 1 اللفه ، وبذلك يصبح كل من السيارات في الصفحه الرئيسية الاولى والثانية وحتى 5 الاحضان في الثالث من الجانبين قد اظهر ستيف للكيفية التي تبلور جديدة ممتازة مع فريق اصحاب العمل الجماعي. Not forgetting an excellent fourth place result from local driver Ashley Bond. لا تنسى ممتازة نتيجة لاحتلال المركز الرابع من سائق اشلي السندات المحلية.

Credit has to also go to the G4RS and G4+ both showing true speed and proving how good both cars can be on varying circuits. وقد الائتمان ايضا الى الذهاب الى g4rs وG4 + على حد سواء تظهر السرعه الحقيقية واثبات حسن السيارتين كيف يمكن ان تكون على الدوائر المختلفة.

Final Result النتيجة النهائية
1. Steve Brown G4RS ستيف براون g4rs
2. Stephen Lander G4+ ستيفن العربة G4 +
3. John Zottl جون zottl

Thanks for Stephen Brown for the report and pictures. شكرا لستيفن براون للاطلاع على التقرير والصور.

Usage » الاستخدام »

If you republish any elements from this page on another website, including text, original pictures or formatted results please be sure to add a link back to this page as the source. اذا كنت اعادة نشر اية عناصر من هذه الصفحه على موقع اخر ، بما فيها النصوص والصور الاصليه او على شكل نتائج يرجى التأكد من اضافة وصلة الى هذه الصفحه انها مصدر هذه المعلومات.