Monday, June 30, 2008
Kyosho Inferno GT2 Corvette & Audi DTM Kyosho Inferno GT2 Corvette и Audi DTM Categories - Kyosho, Gas On Road, Cars, Products , trackback
The new GT2 is the latest in the popular series of big 1/8 scale nitro-powered cars based on the 7-time IFMAR World Champion Inferno line from Kyosho. Новые GT2 является последним в серии популярных больших 1 / 8 масштаба нитро батареях легковых автомобилей на основе 7-темне IFMAR Чемпион Мира Inferno линии от Kyosho. Much of the same technology that earned an unprecedented seven World Championships is incorporated into the design of this new on-road Inferno and the GT2 builds on the popular features of the original GT and adds a number of new features that increase value, durability, user friendliness and speed, not to mention enhancing its unmatched scale appearance. Многое из той же технологии, которые заслужили беспрецедентную семь Чемпионатов Мира входит в разработке этого нового движения по дороге, Inferno и GT2 основана на популярных особенностей оригинала GT и добавляет ряд новых функций, которые повышают стоимость, долговечность, пользователь удобство и скорость, не говоря уже о повышении своей непревзойденной шкале внешность.
Click here for more information… Нажмите сюда для получения дополнительной информации…
New features of the GT2 Новые возможности GT2
- Long wheelbase chassis -- Да колесная база шасси
- High performance GXR28SG engine w/ pilot shaft -- Высокая производительность GXR28SG двигателя ж / экспериментальных вала
- New radio with high-torque servos -- Нью-радио с высокого крутящего момента servos
- New cylinder head - lighter and runs cooler -- Новый головки цилиндра - светлее и работает кулер
- Standard engine mounts -- Стандартный двигатель подключает
- 150cc fuel tank -- 150cc топливного бака
- Turnbuckle linkages -- ТАЛРЕП связей
- Updated high-speed gears in transmission -- Обновленный высокоскоростных приводов в газотранспортной
- New flywheel and clutch bell bearings -- Нью-маховик и сцепление колокол подшипников
- Double disc brakes -- Дважды дисковыми тормозами
- Front chassis brace included -- Передние шасси со скобками, включенных
- Stronger shock springs and heavier damping -- Более сильные потрясения родников и тяжелее затухания
- Compatible with all popular aftermarket engines -- Совместим со всеми популярными после их двигателей
- Newly designed pull-starter handle -- Новые тянуть-стартер обрабатывать
The new GT2 features scale bodies of the Pratt & Miller Corvette C6R racecar that dominated the GT1 class of the LeMans/ALMS series, and the Red Bull Audi A4 DTM of Martin Tomczyk, which won the Nurburgring and Zandvoort races in 2007, and whose team won first and third in the overall DTM series championship. GT2 черты новой шкалы органов Пратт и Миллер Corvette C6R racecar, которые доминируют в классе GT1 Леманс / милостыню серии, и Red Bull Audi A4 DTM Мартина Tomczyk, которая выиграла Nurburgring и Zandvoort гонок в 2007 году, и чья команда выиграл первый и третий в общей серии чемпионата DTM. More factory racer replicas are also on the way for the unique GT2 chassis. Остальные фабрики гонщик реплики также на путь к уникальным шасси GT2. All replica bodies are factory licensed, which means the GT2 meets a much higher standard than other products that are generic and unlicensed. Все реплики органы завода лицензированы, а это означает, GT2 удовлетворяет стандарту гораздо выше, чем в других продуктов, которые являются общими и в нелицензируемых.
Features Особенности
Two-speed transmission with high-speed gears - Speed has always been synonymous with the Inferno GT, but the automatic two-speed transmission and the new gears in the GT2 take speed to a whole new level. Два-ступенчатая коробка передач с высокоскоростных приводов - Скорость всегда была синонимом Inferno GT, но автоматическое две скорости передачи и новых передач в GT2 принять скорость совершенно новый уровень. The transmission features a 21/40T second gear combination, which gives the GT2 a 6.3:1 final drive ratio in second gear, up from 7.49:1 in the original GT. Передача функций 21/40T второй передаче сочетание, которое дает GT2 6.3:1 окончательное соотношение привода на второй передаче, по сравнению с 7.49:1 в первоначальном GT. That translates to an increase in top speed and less wear and tear on the engine because it doesn’t have to rev so fast to achieve a class-leading top-speed. Это означает увеличение максимальной скорости и в меньшей степени износа двигателя по потому, что он не должен об настолько быстро достичь класса-ведущие топ-скорость. The GT2 is easily capable of 55 mph as the car is equipped out of the box, and speeds upwards of 70 mph or more with slight modifications. GT2 легко способных 55 миль/ч как автомобиль оборудован из окна, а скоростью свыше 70 миль/ч или более с незначительными изменениями.
Long wheelbase chassis - One of the key elements of the new GT2 is the long wheelbase chassis. Длинные колесная база шасси - Один из ключевых элементов новой GT2 это долго колесная база шасси. It’s stretched for performance as well as appearance. Это напряжены для исполнения, а также внешний вид. The longer wheelbase adds stability at high speed, and still turns aggressively when needed. Больше колесная база добавляет стабильности на высокой скорости, и по-прежнему оказывается агрессивно, когда это необходимо. The extra length also makes the proportions more scale than the original GT, which is evident the stunning looks of the Red Bull Audi A4 and the Pratt & Miller C6R Corvette. Кроме того, дополнительную протяженность составляет более пропорции масштабах, чем оригинал GT, который является очевидным выглядит потрясающей из Red Bull Audi A4 и Пратт и Corvette C6R Миллер.
150cc Fuel Tank - Longer run times are always a plus, and the GT2 includes a big 150cc fuel tank for run time of up to 15 minutes. 150cc топливного бака - долгосрочном плане времена, всегда плюс, и GT2 включает в себя большой 150cc топливный бак для бега времени до 15 минут. The tank features a quick-fill spring loaded top, so you can refuel while the engine is running so you can race around until the sun goes down. Цистерна функции быстрого заполнения пружинке вверх, так что вы можете дозаправки при работающем двигателе, чтобы вы могли гонки вокруг солнца до тех пор, пока идет вниз.
Powerful 4.6cc big block engine - Powering the IGT2 is a big 4.6cc (.28 ci) pull start engine (GXR28SG). Мощный 4.6cc большой блок двигателя - Включение IGT2 является большой 4.6cc (.28 Ки) начала тянуть двигатель (GXR28SG). This new engine features modifications to increase performance and value. Это новые возможности модификации двигателя для увеличения производительности и стоимости. In addition to the standard features offered in the original GXR28 engine, the “SG” model includes an “SG” or pilot-type crankshaft. Помимо стандартных функций, предлагаемых в первоначальном GXR28 двигателя, "ИК" включает в себя модели "ИК" или экспериментальных типа коленвала. The crankshaft results in better performance because the clutch is perfectly aligned with the engine, and it makes it easier to install a high-performance aftermarket engine. Коленчатого вала приводит к повышению производительности, поскольку кладка вполне согласуются с двигателем, и это облегчает установку высокопроизводительных после их двигателя. No additional parts are required to install an aftermarket engine to the chassis - simply bolt in your new engine and exhaust and you’re ready to go. Никаких дополнительных частей, требуемых для установки после их двигатель на шасси - просто болт в Ваших новых двигателей и выхлопных газов и вы готовы пойти. Port timing modifications increase power output for even better performance, and the new cooling head keeps temps low and performance high. Порт изменения сроков увеличения выходной мощности даже лучшую производительность, а также новые охлаждения голову держит Время низких и высоких показателей.
New radio and high-torque servos - A new two-channel radio is included with the GT2. Нью-радио и высокого крутящего момента servos - два новых канала радио входит в GT2. The radio features throttle and steering trim adjustments, dual-rate to simultaneously increase or reduce left and right steering travel, and servo reversing switches for both channels. Радио функции дроссельной заслонки и рулевое обрезки коррективы, двойное-курс, который одновременно увеличить или уменьшить левого и правого рулевого поездки и серво вспять коммутаторы для обоих каналов. The servos are the high-torque variety with powerful 90 oz./in. Servos являются высокого крутящего момента разновидности с мощным 90 oz. / в. of torque. от крутящего момента.
Double A-arm suspension - The suspension features double A-arms, which is the same type of suspension used on the world’s most sophisticated performance machines. Дважды руки приостановление - Приостановление возможности двойного оружия, которая является такой же тип приостановления использованы на самых современных производительность машины. It’s adjustable and durable, so you can tune the suspension for better performance and have the confidence that it’s going to hold up even under extreme conditions. Это регулируемыми и прочный, так что вы можете настроить для приостановления лучшую производительность и иметь уверенность в том, что он собирается провести даже в экстремальных условиях. The IGT2 also has the new feature of turnbuckle linkages on the upper suspension arms and the steering linkage rods. IGT2 также новая функция ТАЛРЕП связей по верхней приостановления оружия и рулевого привода стержней. That means you can adjust toe angle and camber on the front and rear without removing a single part. Это означает, что вы можете регулировать угол и ног camber на передние и задние без удаления одной стороны.
Composite oil shocks with dual O-rings seals and threaded spring pre-load adjusters - Stronger standard springs and heavier damping keep the GT2 rolling flat and fast through the corners. Составные нефтяных потрясений, имеющих двойное O-кольцами печатей и резьбовые весны до регулировки нагрузки - Более стандартных пружин и демпфирования тяжелее держать GT2 скользящей плоской и быстро с помощью углов. All the aluminum parts are anodized to match the rest of the parts on the chassis. Все алюминиевые детали анодированные в соответствии с остальными частями на шасси.
Shaft drive system - The differentials and drive gears (except the two-speed transmission) are contained with the bulkheads, which protects the drivetrain from debris. Вал привода системы - дифференциалы и езжай передач (за исключением двух-ступенчатая коробка передач), содержатся в переборках, который защищает drivetrain от мусора. It’sa more advanced and durable drive system than belt drive, which requires less maintenance and produces superior performance. Это более расширенный и прочный привод системы, чем ремень привода, который требует меньше обслуживания и производит превосходной скоростью.
Double disc Brakes - Two vented steel disc brake rotors provide the extra stopping power needed for such a high-performance machine. Дважды дисковыми тормозами - Два вентилируемом стальной диск тормозные роторы обеспечивают дополнительные остановки мощности, необходимые для таких высокопроизводительных машин. The vented rotors keep the brakes running cooler and the metal-backed fiber brake pads provide smooth stopping power. Вентилируемом роторов держать тормоза работает кулер и металла при поддержке волоконно-тормозные колодки обеспечивают плавный остановки власти. - New, smaller 34mm flywheel and clutch bell bearings - The 34 mm flywheel is 10mm smaller than that which was included on the original GT. -- Новые, меньшие 34mm маховика и сцепления подшипники колокол - "34 мм 10 мм маховик это меньше, чем то, которое было включено в первоначальный GT. The smaller size allows the use of conventional engine mounts, which are standard on the GT2, the smaller flywheel also fits a pilot-type crankshaft, which allows easy installation of high-performance aftermarket engines. Меньшего размера позволяет использовать двигатель смонтирует, которые являются стандартными на GT2, меньше маховик также подходит экспериментального типа коленчатого вала, который дает возможность быстрой установки высокоэффективного после их двигателей. Additionally, the smaller flywheel size reduces overall mass and most importantly, rotating mass for improved acceleration. Кроме того, меньших размеров маховик снижает общую массу и, самое главное, вращающейся массы для улучшения ускорение. Ball bearings in the clutch bell replace the needle bearings previously featured in the original GT. Шарикоподшипники в колокол сцепления заменить игольчатый подшипники ранее включены в первоначальный GT. Ball bearings last longer and are easier to replace. Шарикоподшипники дольше и легче заменить.
Turnbuckle Linkages - The suspension and steering linkages feature turnbuckles, which allows for quick adjustments to the camber and steering toe angles. ТАЛРЕП Связь - Приостановление и рулевого связей turnbuckles особенность, которая позволяет быстро скорректировать camber и рулевого пальца углов. All that’s needed is a 5.5mm wrench to make any adjustment on the spot - there’s no need to detach or move anything to facilitate an adjustment. Все, что Вам понадобится только гаечный ключ 5.5mm делать какие-либо корректировки на месте - то нет необходимости отделять или перенести что-либо для облегчения настройки.
Full factory assembly - The IGT2 is almost completely factory assembled. Полное собрание завода - The IGT2 почти полностью собранном завода. Trained technicians build the car from the ground up, so it’s virtually ready to go right out of the box - even the body is painted, expertly detailed and the decals are installed exactly as you see it on box. Подготовка техников построить автомобиль с нуля, поэтому практически готовы к работе прямо из коробки - даже тело краской, expertly подробный и отличительные знаки установлены в точности так, как вы видите его на поле. Simply add fuel and some alkaline batteries needed to power the transmitter, receiver and glow igniter and you’re ready for action. Просто добавьте топлива и некоторых щелочных аккумуляторов, необходимых для власти передатчик, приемник и румянец воспламенителем и вы будете готовы к действиям.
Specifications: (Corvette C6R) Технические характеристики: (Corvette C6R)
Length: 20.28 in. (515mm) Длина: 20,28 дюйма (515mm)
Width: 12.2 in. (310mm) Ширина: 12,2 дюйма (310mm)
Height: 5.31 in. (135mm) Рост: 5,31 дюйма (135mm)
Wheelbase: 14.17 in. (360mm) Колесная база: 14,17 дюйма (360mm)
Tread (F/R): 10.31/10.43 in. (262/265mm) Протектором (F / R): 10.31/10.43 дюйм (262/265mm)
Tire size: 3.82×1.89 in. (97×48mm) Tire размер: 3,82 × 1,89 дюйма (97 × 48mm)
Gear Ratio: 10.14:1/6.3:1 (1st/2nd) Передаточное отношение: 10.14:1 / 6.3:1 (1st/2nd)
Weight: approx. Вес: прибл. 8 lbs. 8 кг. 1 oz. 1 унции. (3650g)
Engine: GXR28SG Двигатель: GXR28SG
Source: Источник: Kyosho Kyosho [kyoshoamerica.com] [kyoshoamerica.com]
Usage » Использование »
If you republish any elements from this page on another website, including text, original pictures or formatted results please be sure to add a link back to this page as the source. Если вы переиздать какие-либо элементы с этой страницы на другом сайте, включая текст, оригинальные фотографии или отформатированные результаты пожалуйста, не забудьте добавить ссылку на эту страницу в качестве источника.
Related Posts » Похожие Должности »
Comments » Комментарии »
hope that engine last longer than the gxr 28 надеюсь, что двигатель дольше, чем gxr 28
Yeah thats what i thought to, the last gxr28 was a pain to tune and break in, and when you had it tuned it randomly died. Да thats то, что я полагают, последний gxr28 была боль, чтобы решать и разорвать, и когда вы его обновлениями он случайно умер.