Tuesday, July 8, 2008
Serpent 960 Radio plate support weightヘビ960ラジオ板のサポートの重量 Categories - Serpent, Accessories, On Road, Products , trackback
Also new for the Serpent 960 is this aluminium radio plate support with brass weight.また、ヘビの新しいラジオ960は、このアルミニウム板のサポートを真ちゅう製の重量です。 Similar in structure to the previous aluminium bracket, this version has been modified to accept the brass weight and will come as standard in future 960-08 kits.同様の構造で、前のアルミニウムブラケット、このバージョンが変更されて真鍮の重量を受け入れるとの今後の960から08までが来るとして標準キットです。 The accompanying brass weight adds 50 grams to very centre of the car and is mounted as low as possible in this area so as not to adversely affect the centre of gravity.真ちゅう製の追加に伴う重量50グラムを非常に中心部に車とは、可能な限り低くマウントさを使ってこのエリアに悪影響を及ぼすことをしないように重力の中心部です。 Similar in concept to the previously released brass battery holder, this system gives a more neutral handling characteristic than that of the battery holder yet has the same benefits.概念的に類似して、これまでにリリース真ちゅう製のバッテリーホルダーは、このシステムによって、より中立的なハンドリング特性に比べて、バッテリーの所有者はまだありませんが、同じ利点があります。
Click more to see the brass weight mounted in the bracket…詳細については、真鍮の重量をクリックして他のブラケットにマウントさ…
Source: ソース： Serpent ヘビ [serpent.com] [ serpent.com ]
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That’s not low as possible!それは可能な限り低く！ Why don’t they just make the chassis out of spring steel or a titanium/copper blend .なぜアウトなわけではないだけに、シャーシの春の鉄鋼、またはチタン/銅ブレンドです。 Something stiffer and heavier than aluminum that dissipates heat just as well as 7075 aluminum.剛性とは何かで熱を放熱アルミより重いだけでなく7075アルミニウムだけです。 You’ve got nitro touring car chassis out here that are 4mm thick!ニトロツーリングカー君はここには、シャーシのアウト4ミリメートル厚い！ Bring back the 2mm chassis with countersunk screw slots.もたらす先頭二ミリメートルシャーシのスロットにネジ留め皿です。 Watch someone steal my idea.盗みを見守る私の考えです。
Because you want the weight as close to the center of the car as possible.したいの重量のためのセンターとしての車の近くに可能な限りです。 If you made the chassis from a heavier material, not only would it affect the flex characteristics but with the weight spread out, it would slow down the car’s direction change.シャーシからの場合には、重い素材、それだけでなく、 Flexの特性に影響を与えるが、重量を広げて、それがスローダウンする車の方向を変更します。 This system brings the weight as low as you can get within the confines of the current car and puts it smack bang in the center of the car, leaving the front and rear light so that it requires less effort to change the car’s direction.このシステムによって、重量な限り低くすることができます。得る範囲内では、現在の車と曰くの中心に舌鼓を打つの車のバンは、残して、前面および背面光のように努力をする必要が少ない車の方向を変更する。 The previous brass battery holder caused the car the push in the corners and it was a similar weight and only a few cm’s further forward, so this positioning has been thought out and is the best solution if you need to add weight to your car.真ちゅう製のバッテリーホルダーの原因と、前の車の角を押すと、同様の重量とはわずか数cm学のより詳細な進むため、このポジショニングてきたと考えアウトする必要がある場合は、最善の解決策をあなたの車の重量を追加するです。
I believe that you could design a chassis with brass or lead placed flatly in the center of the chassis without having it compromise the flexability of the chassis.と信じてシャーシを設計するには真鍮や鉛の中央に置かきっぱりと、シャーシの妥協することなく、 flexabilityは、シャーシのことです。 This piece of brass stands vertically.この作品の真ちゅう製のスタンドを縦にします。 The brass battery holder you mentioned probably caused the chassis to push because it stiffened up the chassis too.真ちゅう製のバッテリーホルダーに言及し、シャーシの原因をプッシュするので、シャーシの補強が判明しました。