Thursday, August 28, 2008
Rodillo de la raza del cochecillo de Losi 8ight-E 4WD Categories - Team Losi, Electric Off Road, Cars, Products , trackback
Después del lanzamiento de su conversión sin cepillo Losi ha lanzado el rodillo de la raza del cochecillo de 8ight-E 4WD, un chasis del cochecillo de la competición que ha sido mano montada y es casi listo golpear la derecha de la pista fuera de la caja. Este cochecillo eléctrico 1/8-scale combina el diseño y la tecnología innovadores del chasis premiado de la competición 8ight de Losi con el esfuerzo de torsión y la velocidad feroces de un sistema sin cepillo de Xcelorin. Ofreciendo el sistema de energía sin cepillo superior de 1/8-scale Xcelorin Sensorless de Losi, el control electrónico completamente programable, high-output de la velocidad puede manejar un paquete de la batería de 3-5-cell LiPo y ofrece la válvula reguladora exacta y el control que frena. El motor sin cepillo 2100Kv no requiere virtualmente ningún mantenimiento, mientras que la eficacia y la velocidad incomparables de ofrecimiento diseñaron para competir con 1/8-scale. Además, salida ofrece toneladas de opciones de programación, incluyendo límites ajustables de la válvula reguladora, de perfiles de usuario seleccionables, y de mucho más usar la tarjeta de programación rápida o el software de programación personal de la PC.
Chasque más para ver la característica enumerar y cuadros…
Características
- Sistema sin cepillo instalado previamente de Xcelorin 1/8-scale con el eje del motor with5mm de 2100Kv Sensorless
- Seguro, duro-monte salida de Xcelorin con los amortiguadores de choque de goma
- tornillos de montaje del motor de 4m m
- Disipador de calor grande de salida con el ventilador para mantener calor perjudicial ausente
- Bandeja moldeada de la batería de LiPo con las correas del gancho y del lazo que pueden acomodar un 3S a 5S LiPo
- Cuerpo nuevamente diseñado construido especialmente para el 8IGHT-E para refrescarse de aire mejorado de la electrónica
- Montaje de aluminio ajustable del motor con la ayuda posterior del motor
- placa de aluminio anodizada densamente trabajada a máquina y dura de 4m m del chasis
- Configuración estrecha única del chasis para más aprisa dirigir y la separación de tierra
- Choques de gran tamaño con los cuerpos difícilmente anodizados roscados del choque
- Suciedad diferenciada delantera y posterior sellada de la subsistencia de las cubiertas fuera de los engranajes
- Diseño cero del buey del topetón con Ackerman ajustable
- Los pernos de bisagra capturados no requieren ningún clip de retención
- Torres gruesas superiores trabajadas a máquina del choque de la aleación del aluminio 5m m
Fuente: Losi [losi.com]
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Comments »
the revolution has beggun
Übercool!