Sunday, January 27, 2008
Team CRC GenX10 1/10th Scale Team CRC GenX10 Maßstab 1:10 Categories - CRC, Electric On Road, Cars, Products - comments closed
Calandra Racing Concepts have annouced the released of the GenX10, the latest car to be released in the come back Pro10 class. Calandra Racing Konzepte haben die annouced freigegeben der GenX10, die neuesten Autos freigegeben werden in den kommen zurück Pro10 Klasse. The GenX10 is the result of continuous refinement and product development at CRC and has it roots from CRC’s previous 10th scale on-road racer the Pantoura, but this latest kit has undergone a revolutionary ground up redesign to produce a well-balanced, lightweight and adjustable Tenth scale racer. Die GenX10 ist das Ergebnis der kontinuierlichen Weiterentwicklung und Produktentwicklung bei CRC und es hat Wurzeln aus früheren SFB's 10.-Skala auf der Road Racer Pantoura, aber das jüngste Kit hat eine revolutionäre Grund auf neu gestalten, um eine gut ausgewogene, leichte und verstellbaren Zehnten Maßstab Racer. The GenX10 features CRC’s new Pro-Strut molded front end and new X-pod rear end as well as bottom loading battery tray that fits any battery style, as well as adjustable track width and wheel base. Die GenX10 Funktionen CRC's neues Pro-Strut geformten Front-End und den neuen X-pod hinteren Ende sowie unteren Be-Batterie-Fach passt, dass alle Batterien der Art, wie auch verstellbare Spurweite und Radstand.
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Tuesday, October 9, 2007
CRC 1/12th scale Open-X pod CRC 1/12th scale Open-X-pod Categories - CRC, Electric On Road, Cars, Products - comments closed
CRC have announced details about their new Open-X pod for their 1/12th scale chassis, which features a new pivoting center standoff that moves with the rear pod. CRC haben angekündigt, Details über ihre neue Open-X-pod für ihre 1/12th scale Chassis, welche Eigenschaften ein neues Zentrum schwenkbaren Unentschieden, das mit der Rückseite pod. This center stand off braces the center shock mounting area and the top plate, allowing the racer to remove the left hand side of the top plate and the left hand side of the bulkhead. Dieses Zentrum stehen Hosenträger aus der Mitte Schock Bereich der Montage und dem oberen Platte, so dass die Rennfahrer zu entfernen der linken Seite der oberen Platte und der linken Seite des Schotts. This open side frees up a good amount of space for motor wires and sensor wires as there is no interference with the wires on the Open-X pod. This was all possible because of the original Gen-X design with the vertical X-pod rear brace. Diese offene Seite frei, bis eine gute Menge an Speicherplatz für Motor-Kabel und Sensor-Drähte, da es keine Interferenz mit der Drähte in der Open-X-Pod. Dies war möglich, weil der ursprüngliche Gen-X-Design mit dem vertikalen X-pod hinten Klammer. This rear brace, combined with the center pivot standoff, allows the use of the new Open-X graphite top plate and the wide open left side aluminum bulkhead. Das hintere Klammer, kombiniert mit dem Zentrum Pivot-Unentschieden, ermöglicht den Einsatz der neuen Open-X Graphit Anfang der Platte und weit offen linken Seite Aluminium-Schott.
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Saturday, October 6, 2007
CRC Race Cuts TC tires CRC-Rennen Kürzungen TC Reifen Categories - CRC, Tires, On Road, Products - comments closed
Calandra Racing Concepts have released a high performance, low cost, touring car foam tire for the racing market called Race Cuts, which are a 27 mm wide touring car tire mouted on CRC’s 51 mm dished wheel. Calandra Racing Konzepte haben eine hohe Leistung, niedrigen Kosten, Tourenwagen-Schaum Reifen für das Rennen genannt Markt Race Cuts, die ein 27 mm breit Tourenwagen-Reifen mouted auf's CRC-51 mm gewölbte Rad. This new tire offers a performance based larger diameter wheel (51 mm instead of 49 or 50) with a 27 mm width so its suitable for all the current touring cars and while the rules now allow the wheel to be 53 mm, a rim this large forces a very small side wall making the tire a one or 2 run tire at best. Dieser neue Reifen bietet einen performance-orientierten größeren Durchmesser Rad (51 mm statt 49 oder 50) mit einem 27 mm Breite, so dass ihre geeignet für alle aktuellen Tourenwagen Autos und während die Regeln erlauben jetzt das Rad zu 53 mm, eine Felge dieses große Kräfte eine sehr kleine Seitenwand macht den Reifen ein oder 2 Reifen laufen am besten. The new TC Race Cuts come trued to 58 mm in diameter and are available in 2 compounds, magenta and a split double purple/magenta. Die neue TC Race Cuts kommen trued bis 58 mm im Durchmesser und sind in 2-Verbindungen, Magenta und eine getrennte Doppel-lila / magenta.
Source: Quelle: CRC CRC [teamcrc.com] [teamcrc.com]
Thursday, September 20, 2007
CRC Gen-X and Losi 8ight parts CRC-Gen-X und Losi 8ight Teile Categories - Team Losi, CRC, Accessories, Off Road, On Road, Products - comments closed
Calandra Racing Concepts in the US have released a number of new parts for their own line of carpet racers as well as something for off road buggies. Calandra Racing Konzepte in den USA haben eine Reihe von neuen Teilen für ihre eigenen Linie von Teppich-Rennfahrer als auch etwas für Off-Road-Buggys. First up the release of a carbon fiber cross brace for the Gen-X (above) which mounts to the CRC lower arms, keeping the front end strong, straight and true even with the heaviest impacts. Erstens die Freilassung einer Kohlefaser-Kreuz-Stütze für die Gen-X (oben) die Dämpfer auf das CRC Unterarme, halten die Frontpartie stark, gerade und stimmt auch mit den schwersten Auswirkungen. The brace also acts as a mount for CRC’s new “Long-Arm” option, coming soon for the Pro Strut front end. Die Klammer fungiert auch als Halterung für CRC's Neues "Long-Arm"-Option, kommt bald für die Pro Strut Frontend. Also new are a number of super strong and light titanium parts such as upper pivot balls for the Pro Strut front end, front end screws and tie rods, also for the Pro Strut front end. Ebenfalls neu sind eine Reihe von Super Strong und leichte Titan-Teile wie oben Pivot-Bälle für die Pro Strut Frontend, Front-End-Schrauben und Zugstangen, auch für die Pro Strut Frontend. Finally, for the Losi 8ight and 8ight T, CRC have made some “No-Pop” steering balls that capture the link, keeping the tie rod attached to the ball even in the event of a hard impact. Schließlich ist für den Losi 8ight und 8ight T, CRC haben einige "No-Pop", dass die Lenkung Bälle fangen den Link, halten die Zugstange mit dem Ball selbst im Falle eines harten Auswirkungen.
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Sunday, August 26, 2007
CRC Generation-X JSpec CRC-Generation-X JSpec Categories - CRC, Electric On Road, Cars, Products - comments closed
Kimihiko Yano have shown the first pictures of the new CRC Generation-X JSpec 1/12th scale chassis that has been co-developed between them and CRC in the USA. Kimihiko Yano haben gezeigt, die ersten Bilder des neuen CRC-Generation-X JSpec 1/12th scale-Gehäuse untergebracht, das wurde entwickelt, co-zwischen ihnen und CRC in den USA. The car above in the picture is a prototype but when released it will come with a softer 2.21mm chassis plate, a 3mm longer wheelbase, adjustable battery mounting position and much more. Das Auto oben im Bild ist ein Prototyp, aber wenn es freigegeben wird kommen mit einem weicheren 2.21mm Chassisplatte, ein 3mm mehr Radstand, einstellbar Akku Einbaulage und vieles mehr. The car is still being tested and should hope to be finalised before the Japanese nationals later in the year. Das Auto ist noch in der Testphase und soll Hoffnung fertig gestellt werden, bevor die japanische Staatsangehörige später im Jahr.
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Friday, April 27, 2007
Ciccarello & D’Agnolo win the 2007 Canadian Challenge Ciccarello & D'Agnolo gewinnen die kanadischen Challenge 2007 Categories - CRC, Events, Electric, On Road, Racing - comments closed
Calandra Racing Concepts are reporting on their site about their teams latest wins at the 2007 Canadian Challenge race. Calandra Racing Konzepte sind die Berichterstattung über ihre Website über ihre neuesten Teams gewinnt bei der kanadischen Challenge 2007 Rennen. Paul Ciccarello, who reecntly won the Fastcats race in January, showed great pace once more to take the 19T race win, driving his CRC Carpet Knife Gen-X. Paul Ciccarello, reecntly, gewann das Rennen in Fastcats Januar, zeigten großes Tempo noch einmal zu treffen 19T Rennen gewinnen, Driving seine CRC Carpet Knife Gen-X. In the stock class it was oval specialist Pete D’Agnolo that took the Stock class TQ and race win, proving that he is pretty quick on road courses too. In der Klasse Lager war es ovale Spezialist Pete D'Agnolo, die die Lager-Klasse TQ und Rennen gewinnen, beweist, dass er sich ziemlich schnell auf der Straße zu Kursen.
Source: Quelle: CRC CRC [teamcrc.com] [teamcrc.com]
Saturday, November 4, 2006
CRC dominate 1/12th at the Halloween Classic CRC dominieren 1/12th in der Halloween-Classic Categories - CRC, Events, Electric On Road, Cars, Products - comments closed
Something that seemed to slip our radar, mainly due to my lack of knowledge with regards 1/12th scale, is the fact that the all new CRC (Calandra Racing Concepts) Carpet Knife Generation X kicked ass at the Halloween Classic in Cleveland. Etwas, das schien zu schlüpfen unserer Radar, vor allem wegen meiner mangelnden Kenntnisse hinsichtlich 1/12th scale, ist die Tatsache, dass die alle neuen CRC (Calandra Racing Concepts) Carpet Knife Generation X gekickt Esel in der Halloween-Classic in Cleveland. While we only brought you the Touring modified Während wir euch nur die veränderten Touring results Ergebnisse , it seemed that the real racing at this event was happening in the comeback class, 1/12th. Es schien, dass die eigentliche Rennen an diesem Event war Geschehen in der Comeback-Klasse, 1/12th. Mark Smyka TQ’d and won in the 19T class, whilst in modified it was Mike Blackstock who took the TQ and the win. Mark Smyka TQ'd und gewann in der Klasse 19T, während in modifizierter war es Mike Blackstock, hat die TQ und die gewinnen.
Head on over to CRC for the full Head Sie auf CRC für das Gesamtjahr report Bericht . Werden.
