Monday, March 24, 2008
JP Racing FirstLine Stock & Black jpレーシングfirstline株式＆ブラック Categories - JP Racing, Engines, Off Road, On Road, Products - comments closed
French engine manufacturer JP Racing have released 2 new lines of engines, the FirstLine Stock and FirstLine Black, aimed at the drivers who want to own JP Racing branded engine without having to invest huge amounts of money. jpレーシング語スペイン語エンジンメーカーがリリース2件の新規行のエンジンは、 firstline 、株式やfirstline黒、目的としてドライバwho jpレーシングブランドのエンジンを自分のしたいことなく、巨額の金を投資する。 Both ranges feature a .12 circuit motor, a .21 circuit engine, a .21 buggy motor and a .21 Rally game engine and come with many of the same features found in the more expensive versions of the same motors.範囲の両方の機能を.12回路モーターは、 .21回路エンジン、モーターと.21を.21バギーラリーゲームエンジンと同じ機能の多くは、付属して発見された他の高価な自動車のバージョンのと同じです。 Both lines includes a lightened and hard coated crankshaft while the Black line also have balanced crankshafts and the liner has had additional porting work done.両方のラインには、軽減やハードコートに黒い線が、クランク軸クランク軸とライナーにもバランスの取れたてきた追加の移植作業完了です。
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Saturday, December 29, 2007
Rick V joins JP Racingリックv結合jpレーシング Categories - GRP, JP Racing, Gas, On Road, Racing, Drivers - comments closed
We recently heard the unconfirmed report that top Dutch International racer and Mugen team driver Rick V has followed in the footsteps of his American counterpart私たちは最近聞いたのトップへオランダ語国際レーサー未確認のレポートを作成し、無限のチームドライバーリックVが彼の後を継ぐアメリカン対向 Mike Swaugerマイクswauger and joined JP Racing for the 2008 season.とメンバー登録jpレーシングは、 2008年のシーズンです。 Although currently unconfirmed, Rick had had a difficult World Championship in Argentina when he could only manage a place in the 1/8th final, a bad result for a multiple European finalist and World semi finalist.確証のないものの、現在、リックがあったときに困難な世界選手権大会でアルゼンチンを管理する場所にしか彼の1/8thが、最終的に複数の欧州のための結果が悪いと世界ファイナリストセミファイナリスト。 Rick returns to the French assembled JP Racing motors, the powerplant that helped him make a name for himself before moving over to use GRP motors when they were initially released.リック戻り値を、フランスの自動車組み立てjpレーシングは、発電を助けてくれたに移動する前に自分の名前をGRPが含まモータを使用していたときに最初にリリースされました。 We will let you know further details when the deal is confirmed.我々は連絡を差し上げましたときにその取引には、より詳細な内容を確認します。
Thursday, December 20, 2007
Mike Swauger joins JP Racingマイクswauger結合jpレーシング Categories - Gas, JP Racing, On Road, International, Racing, Drivers - comments closed
Top US Mugen racer, and multiple Winternats winner, Mike Swauger has been in touch to let us know that he has signed to JP Racing for the 2008 season.トップへ米国無限レーサー、および複数のwinternats受賞、マイクswaugerされ、連絡してご連絡を知っている彼は署名jpレーシングは、 2008年のシーズンです。 Previously running with the Ninja engine, Mike failed to shine at this years World Championships and his results there may have had a big influence on his choice of power plant for next year.以前は次の実行中に、忍者エンジン、マイクに失敗しました磨きこの年世界陸上選手権の結果ではないかと彼は彼の選択に大きな影響を与える力発電所を来年からです。 On leaving the GRP made motor, Mike has also left behind GRP tyres and so negotiations are still ongoing to secure a tire sponsor for the new year.作られたGRPを離れ、モーター、マイクにもタイヤと取り残されたGRPを確保するための交渉はまだ進行中のスポンサーは、新しい年のタイヤに空気をします。 Since signing to the French manufacturer at the beginning of December Swauger has gone on to win the recently held Toys for Tots race at Crystal Park, an event which he also TQ’d and set a new track record.署名して以来、フランスのメーカーの冒頭にはswaugerを行って12月に勝つためにすべてのレースで最近行われた玩具の結晶公園、イベントをtq'd彼はまた、新しいトラックレコードを設定する。
Tuesday, September 18, 2007
JP Racing 21 B-7T Eagle jpレーシング21 b - 7トンイーグル Categories - JP Racing, Engines, Off Road, Products - comments closed
JP Racing have recently announced the release of their latest 1/8th buggy / truggy motor, the Eagle 21 B-7T. jpレーシングは、最近の最新のリリースを発表しました。 1/8thバギー/ truggyモーターは、イーグル21 b -七トンです。 Developed to give you great performance, the new sleeve system and new exhaust port design ensures the best compromise between power and fuel consumption, something that Eagle engines are renowned for with many going more than 8 minutes on 1 tank.素晴らしいパフォーマンスを与える開発には、新しいシステムと新しい排気ポートをスリーブのデザインにより、最高のパワーと燃料消費量の間の妥協点は、何かを多くの有名なイーグルエンジンは8分を超える1行くタンクです。 This engine has been assembled with high speed bearings with the front bearing featuring 2 rubber shields (in and out) protecting the engine against hard dust or water conditions and also a special closed main bearing.このエンジン組み立てされ、高速軸受の前部軸受けは2ゴム製の盾（にして）エンジンを保護するためのハードほこりや水の条件でも、特別クローズメインベアリングです。 Eagle engines come in two versions, normal glow plug or turbo glow plug.イーグルエンジンには2つのバージョンは、通常のターボプラグやグロープラググローです。
Source: ソース： JP Racing jpレーシング [jpracing.com] [ jpracing.com ]
Tuesday, August 7, 2007
JP Racing FX12 TL-3T Eagle jpレーシングfx12 tl -トリプルティーイーグル Categories - JP Racing, Engines, On Road, Products - comments closed
JP Racing have announced the release of their latest competition 2.1cc Novarossi based engine, the FX12 TL-3T Eagle. jpレーシングは彼らの最新のリリースを発表しました。 novarossiベースの競争2.1ccエンジンは、 fx12 tl -トリプルティーイーグルです。 Based on one of JP Racings most popular motors, the FX12 T03, this modified Eagle version is a 3 port IFMAR and EFRA legal engine which has been hand worked around the liner while the crankshaft has been lightened, optimised and given JP’s hard black coating. jp racingsに基づいて最も人気のモーターの1つは、 fx12 t03は、この更新版は、 3ポートイーグルefra法的エンジンifmarと働いてきた手ライナーが、クランク軸の周り軽減され、最適化と与えられたjpのハードブラックコーティングです。 Extensive testing by the companys test drivers shows that this engine has a very powerful bottom range while also retaining the marques famously high top speed.大規模なテストされた連中によると、このエンジンのテストドライバーには、非常に強力なボトムレンジを維持しながらも高いマルケス有名なトップスピードです。
Source: ソース： JP Racing jpレーシング [jpracing.com] [ jpracing.com ]
Monday, May 7, 2007
JP Racing head insert dismantling tool jpレーシング頭を挿入解体ツール Categories - JP Racing, Tools, Engines, Products - comments closed
More new tools from他の新しいツールより JP Racing jpレーシング to help with your engine dismantling, this latest tool allows you to easily remove the combustion chamber from the the engine’s sleeve without damaging either part.エンジンの解体を支援して、この最新のツールを使用すると簡単に削除してから、エンジン燃焼室の袖を損なうことなくいずれかの部分です。 As you should always check your engine after competition, this is a great tool to have, and as this is a reversible tool, it is compatible with both turbo and standard combustion chambers.あなたは、常に確認してくださいエンジンとして競争をした後は、これは素晴らしいツールには、これは、可逆的ツールとして、それはターボの両方と互換性および標準の燃焼室です。
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Wednesday, April 25, 2007
JP Racing sleeve tool jpレーシングスリーブツール Categories - JP Racing, Tools, Engines, Products - comments closed
French engine company, JP Racing, have released their latest tool to help people with the construction and deconstruction of their engines.語スペイン語エンジン会社、特開平レーシングは、彼らが最新のツールをリリースし、建設およびディコンストラクション人々を救うのエンジンです。 Their latest product is this sleeve tool which has been made for .12 engines and compliments the previously released version for .21 engines.その最新の製品は、このツールが袖.12エンジンと褒めされて、以前にリリースされたバージョンの.21エンジンです。 What it does is make the removal of the sleeve from the casing a simple task, just press it into the sleeve and pull it out, easy and most importantly eliminates the damage caused by the use of cable ties and other removal methods.何をするかは袖を作るに削除するには、単純なタスクからのケーシング、それを押すだけスリーブとプルして、簡単かつ最も重要なことを排除するのケーブルを使用することによって引き起こされる損傷の関係や他の除去方法を使用します。
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Thursday, March 29, 2007
JP Racing FX21 R9.S jpレーシングfx21 r9.s Categories - JP Racing, Engines, On Road, Products - comments closed
JP Racing, the French engine tuning specialists, have released their new .21 circuit engine, the FX21 R9.S. jpレーシングは、エンジンのチューニング語スペイン語の専門家は、彼らの新しい.21回路がリリースさエンジンは、 fx21 r9.s. Based on the current series of 9 port Novarossi engines this motor sports ceramic bearings, a 14.5mm crankshaft and a 8.5mm venturi plus a number of JP touches such as some hand tuning and a dark coated crankcase.に基づいて、現在のシリーズの9ポートnovarossiこのモータースポーツセラミックベアリングエンジンは、クランク軸と14.5ミリメートルベンチュリプラス8.5ミリメートルjpタッチなど、いくつかのチューニングといくつかの手に暗いコーティングクランクケースです。 JP have also released a slightly less high-end engine called the FX21 R7.S which has a 7 + 2 liner configuration and apart from the fact that it doesnt have ceramic bearings it the same as the R9.S. JPは少しもリリース少ないエンジンと呼ばれるハイエンドfx21 r7.sを持つ7 + 2ライナーの構成と離れていることをしないことと同じであるが、セラミックベアリングr9.s.
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