Monday, February 18, 2008
JConcepts Illuzion ST-RR body JConcepts Illuzion ST-RR Körper Categories - Kyosho, Bodies, JConcepts, Off Road, Products - add a comment
Similar in styling to the Ähnlich wie in der Styling XXX-T CR Xxx-T CR body shell, JConcepts have also released a new Hi-Flow body for the Kyosho ST-RR truggy. Karosserie, JConcepts haben auch eine neue Hi-Flow Körper für die Kyosho ST-RR Truggy. The Illuzion “Hi-Flow” styling presents a flowing design while incorporating many radical edge styling details for additional style and performance. Die Illuzion "Hi-Flow"-Styling präsentiert eine fließende Design, die während der vielen radikalen Rand Styling Details für zusätzliche Stil und Performance. Race inspired aggressive styling, Illuzionized cab and cove hood scoop combined with a durable flowing bed design are just some of the features that make this body stand out. Race inspiriert aggressiven Styling, Illuzionized cab Bucht und Kapuze Kugel in Verbindung mit einem dauerhaften Bett fließende Design sind nur einige der Features, die diese Stelle stehen. Made from clear heavy-duty thickness polycarbonate, it comes supplied with protective film, window masks, detailed Illuzion decal sheet and foam body mount washers (4pc). Hergestellt aus klaren Heavy-Duty Dicke Polycarbonat, es kommt mit Schutzfolie, Fenster-Masken, detaillierte Illuzion Aufkleber Blatt und Schaum Körper mount Scheiben (4pc).
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Lunsford will soon release a titanium turnbuckle set for the Kyosho Ultima RB5 2wd EP buggy. Lunsford wird in Kürze ein Spannwirbel Titan, die für den Kyosho Ultima RB5 2wd EP buggy. Made from high grade titanium, these lightweight and ultra strong items are sold in a pack of 6 pieces for the cars front camber, rear camber & steering rods. Hergestellt aus hochwertigem Titan, diese leicht und ultra strong Artikel verkauft werden, in einer Packung 6 Stück für die Front-Wölbung Autos, hinten Sturz & Lenkung Stangen. All turnbuckles sport both normal and reverse threads along with an adjustment knuckle for easy length adjustment. Alle Spannwirbel Sport sowohl Normal-und Reverse-Fäden zusammen mit einer Anpassung Knöchel für die einfache Längenverstellung. Available early March. Anfang März.
Source: Quelle: Horizon Hobby Horizon Hobby [horizonhobby.com] [Horizonhobby.com]
Friday, February 8, 2008
Toy Fair - Kyosho Dnano Toy Fair - Kyosho Dnano Categories - Exhibitions, Kyosho, Products - comments closed
Kyosho are at the show with a new range of 1/43rd scale mini cars, smaller than the Mini-Z, called the Dnano. Kyosho sind auf der Messe mit einer neuen Palette von 1/43rd scale Mini-Autos, die kleiner als die Mini-Z, die so genannte Dnano. As far as I’m aware the new cars havent been officially launched yet but we did spot some hidden away on a glass stand and also spotted one being run on the makeshift Mini-Z track. Soweit ich mich bewusst, die neuen Autos habe offiziell ins Leben gerufen worden, aber wir haben noch etwas versteckter Stelle entfernt auf einem Glas stehen und auch fleckig wird ein Run auf die provisorisch Mini-Z Spur. They look great and performance on the track looked good, at least in a straight line. Sie großartig aussehen und Performance auf der Strecke sah gut, zumindest in einer geraden Linie. Available in a number of different body types, they are controlled by the new 2.4Ghz radio system that comes with the new generation Mini-Z’s. Erhältlich in einer Reihe von verschiedenen Typen Körper, sie werden durch das neue System 2.4Ghz Radio kommt, dass mit der neuen Generation Mini-Z's.
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Friday, January 25, 2008
Ryan Lutz wins Midwest Nitro Champs Ryan Lutz gewinnt Midwest Nitro Champs Categories - Kyosho, Events, Gas, Off Road, Racing - comments closed
Kyosho have been in touch to tell us that their team driver Ryan Lutz drove his Sirio-powered Inferno 777 WC buggy and Inferno ST-RR truck to wins in their respective classes during the 13th Annual Midwest Nitro Champs at the popular CRCRC facility last weekend. Kyosho wurden in Kontakt treten, um uns mitzuteilen, dass ihr Team Fahrer Ryan Lutz fuhr seine Sirio-powered Inferno 777 und WC Buggy Inferno ST-RR Truck zu Siege in ihren jeweiligen Klassen in der 13. Annual Midwest Nitro Champs in der beliebten Anlage CRCRC am vergangenen Wochenende. Lutz TQ’ed the truggy class and, even with two lengthy pit stops to repair some body damage, led the last 60 laps of the main to take a decisive victory. Lutz TQ'ed Truggy der Klasse, und auch mit zwei langen Boxenstopps zur Reparatur von Schäden einige Körper, führte den letzten 60 Runden des Haupt-, einen entscheidenden Sieg. In the 1:8 buggy class, Lutz qualified sixth which meant he had a tough task ahead if he hoped to sweep both 1:8 classes, however a superior driving performance allowed Lutz to pull to the front of the pack. In der Buggy-Klasse 1:8, Lutz qualifizierte sechsten was bedeutete, er hatte eine harte Aufgabe vor, wenn er hoffte, zu fegen beiden 1:8-Klassen, aber eine überlegene Fahrleistungen erlaubt Lutz zu ziehen, um der Vorderseite der Packung. An unfortunate flameout in the latter stages of race erased a comfortable half-lap lead and put Lutz nearly a full lap down to Mayfield. Eine unglückliche flameout in den letzten Stadien der Rasse gelöscht ein komfortables Halb-und Rundenzeiten führen, Lutz fast eine volle Rundenzahl nach Mayfield. Once back on the track, Lutz bumped his pace to more than a full second a lap faster over the next 30 laps, closing an entire lap on Mayfield and making the inevitable pass to take the victory, completing the sweep of both classes. Nach seiner Rückkehr auf die Spur, Lutz gestoßen sein Tempo auf mehr als eine volle Sekunde schneller eine Rundenzeit in den nächsten 30 Runden, Schließung einer ganzen Rundenzeiten auf Mayfield und den unvermeidlichen pass auf, die den Sieg, die Vollendung des Sweep beider Klassen.
Source: Quelle: Kyosho Kyosho [kyoshoamerica.com] [Kyoshoamerica.com]
Thursday, January 3, 2008
Kyosho Inferno GT aluminium upgrades Kyosho Inferno GT Aluminium-Upgrades Categories - Kyosho, Accessories, On Road, Products - comments closed
Kyosho has expanded its line of performance accessories for the Kyosho hat seine Linie der Performance Zubehör für die Inferno GT sedan Inferno GT Limousine with the release of some CNC machined aluminium front hub carriers and rear uprights. Mit der Freilassung von etwa CNC gefräste Aluminium Front-und Heck-Hub Carrier Pfosten. The C-hubs and rear uprights have been blue anodised and are machined from aircraft-grade aluminum for extra durability with both products coming supplied with stainless steel hingepins and e-clips, wile the rear uprights feature molded bearing sleeves for perfect bearing alignment. Die C-Hubs und hinteren Pfosten wurden blau eloxiert und sind massiv von Flugzeugen-grade Aluminium für extra lange Lebensdauer mit beiden Produkten, die mit Edelstahl hingepins und E-Clips, wile den hinteren Pfosten Funktion Formteile mit Ärmel für die perfekte Ausrichtung Lager.
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Karl Marsden joins Kyosho UK Karl Marsden tritt Kyosho UK Categories - Industry, Kyosho, Products - comments closed
Some industry news with the announcement that Karl Marsden has joined Kyosho UK to help with promotion and to sell Kyosho products to retail stores in the North of the UK, joining the current sales team of Mike Cradock, Neil Skull and John-Yves Ferte. Einige Industrie-Nachrichten mit der Ankündigung, dass Karl Marsden hat sich Kyosho Großbritannien zu helfen, mit Förderung und zu verkaufen Kyosho Produkte Einzelhandel im Norden des Vereinigten Königreichs, Eintritt in die derzeitige Sales-Team von Mike Cradock, Neil und John Skull-Yves Ferte. Karl has been involved in the business side of the RC industry selling radio control cars for many years, and is looking forward to the new challenge of selling a wide range of cars as well as Kyosho’s huge range of Planes, Helicopters and Boats. Karl hat sich in der Business-Seite der RC-Industrie verkaufen Radio Control Autos seit vielen Jahren, und freut sich auf die neue Herausforderung für den Verkauf einer breiten Palette von Fahrzeugen sowie Kyosho's große Auswahl an Flugzeuge, Helikopter und Boote. Karl is also well respected RC racer having started at the age of 9 and has since managed to achieve multiple European A finals as well as National wins & Championships in the 1/10th On & Off road Electric classes. Karl ist auch respektiert RC Racer mit begann im Alter von 9 und hat es geschafft, die seit mehreren europäischen A-Finale sowie gewinnt & National Championships in der 1:10 On & Off road Electric Klassen.
Source: Quelle: Kyosho Kyosho [kyoshoeurope.com] [Kyoshoeurope.com]
Friday, December 21, 2007
Kyosho KT-18 2.4GHz Transmitter Kyosho KT-18 2,4 GHz Sender Categories - Kyosho, Radio Equipment, Products - comments closed
Kyosho have released details of the KT-18 transmitter, the radio that will be used to control the new range of 2.4GHz Mini-Z cars. Kyosho haben Einzelheiten der KT-18 Sender, Radio, der benutzt wird, um den neuen 2,4-GHz-Spektrum der Mini-Z Autos. Allowing up to 40 different channels, its extremely easy to pair up your transmitter and Mini-Z and has been ergonomically designed making it easy to hold. Die Möglichkeit bis zu 40 verschiedene Kanäle, die extrem einfach zu koppeln Sie Ihren Sender-und Mini-Z und wurde ergonomisch gestaltet und es einfach zu halten. The radio takes only 4 AAA cells to power it, making it well balanced and very light. Das Radio ist nur 4 AAA-Zellen an die Macht, die es gut ausbalanciert und sehr leicht. Features include end point adjustment, digital trims, rubber aerial with angle adjustment and best of all one transmitter can be paired with multiple cars. Features include Endpunkt Anpassung, digitale Zierleisten, Gummi-Antenne mit Winkel-Anpassungs-und am besten von allen ein Sender werden kann, gepaart mit mehreren Autos.
Click more to see the first 2.4GHz Mini-Z… Klicken Sie auf mehr, um zu sehen, die ersten 2,4-GHz-Mini-Z… (more…) (Mehr…)
Monday, December 10, 2007
King, Vik & Nicol sweep Kyosho Fall Classic King, Vik & Nicol Sweep Kyosho Herbst Classic Categories - Kyosho, Events, Gas, Off Road, Racing - comments closed
Kyosho drivers Cody King, Tyler Vik, and privateer Jeff Nicol made it a Kyosho 1-2-3 sweep in the Truggy class at the Kyosho Fall Classic last weekend. Kyosho Treiber Cody King, Tyler Vik, und Privatfahrer Jeff Nicol, die sie zu einem Kyosho 1-2-3 Sweep in der Klasse an der Truggy Kyosho Herbst Classic am vergangenen Wochenende. Cody King had TQ, but an early race tangle near the starting grid surrendered the lead to Kyosho driver Ryan Lutz. Cody König hatte TQ, sondern eine frühe Rennen Gewirr beginnt in der Nähe des Gitters verzichtet die dazu führen, dass Kyosho Fahrer Ryan Lutz. Lutz lead the majority of the main, but King maintained pressure, and slowly chipped away at the leaders cushion. Lutz führen, die Mehrheit der wichtigsten, aber King Druck aufrechterhalten, Absplitterungen und langsam weg zu den Führern Kissen. After the final pit stops, the two were side by side on the track, and then King took control with about 5 minutes to go. Nach dem letzten Boxenstopps, die beiden waren nebeneinander auf der Strecke, und dann König hat mit etwa 5 Minuten zu gehen. With King a mere 10 seconds ahead, and only 3 minutes to go, Lutz had a mechanical problem, and dropped out. Mit King nur 10 Sekunden vor, und nur 3 Minuten zu gehen, Lutz hatte ein mechanisches Problem, und fiel hin. Lutz still had accumulated enough laps to land in 5th place. Lutz hatte noch genug Runden zu landen und 5. Platz.
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