Xray are reporting on their site from the first round of the Xray Challenge which was held on last weekend at Banwol Race Park near Seoul, Korea. الاشعه السينيه يتم الابلاغ عن موقعهم من الجولة الاولى من اشعه اكس التحدي الذي عقد في نهاية الاسبوع الماضي في سباق banwol بارك بالقرب من سيول ، كوريا. In the qualifying for the Pro buggy class it was SunYung Hwang that took the top qualifying spot from DongWoo Nam in 2nd and SungGi Jo in 3rd and after the semi finals the lineup remained the same for the main event. في المؤهلة لالموالية عربة الدرجة كان sunyung هوانغ ان تولي اعلى المؤهلة بقعة من dongwoo نام في الثانية والثالثة في جو sunggi وبعد نصف النهائي التراصف ظلت على حالها لكان الحدث الرئيسي. In the final it was DongWoo Nam, in only his 2nd race for Xray, that could take the win from pole man Hwang who finished 2nd while HyungKyu Yu took the final step on the podium in 3rd. وفي النهائي كان dongwoo نام ، في تقريره الثاني في سباق فقط لاشعه اكس ، يمكن ان تتخذ الفوز من القطب هوانغ الذي انهى الرجل الثاني في حين hyungkyu يو اتخذ الخطوة النهائية على المنصه في الثالثة.
Source: المصدر : Xray الاشعه السينيه [teamxray.com] [Teamxray.com]
Xray have a report from the Norwegian Indoor National Championships that were run last weekend for 1/10th Mod & 19T Touring and 1/12th scale at a venue in Stevneplassen, Skien. اشعه اكس قد تقريرا من النرويجيه داخلي البطولات الوطنية التي كانت تديرها خلال عطلة نهاية الاسبوع الماضي ل1/10th & 19t يجول في وزارة الدفاع و1/12th النطاق فى مكان في stevneplassen ، سكين. Modified qualifying saw Xray driver Helge Johannessen that claimed the top spot with 3 straight wins in the heats to line up in the A-main in front of Adrian Berntsen and Rune Karlsen. تعديل المؤهلة شهدت اشعه اكس سائق helge johannessen ان المطالب اعلى مكان مباشرة مع 3 انتصارات في حرارة تصل الى خط في أ - الرئيسى امام ادريان berntsen والحرف الروني كارلسون. Helge got a clean start in all three finals with Adrian behind but his Xray team mate hit a curb in all three finals giving him the gap needed to take the Championship ahead of Adrian with Kyosho racer Rune Karlsen in 3rd. Helge حصلت نظيفة في بداية كل ثلاثة نهائيات مع ادريان خلف له اشعه اكس ولكن فريق ماتي اصابت في كبح كل ثلاثة نهائيات اعطائه الفجوه يحتاج الى اتخاذ البطولة متقدما ادريان مع kyosho متسابق الحرف الروني كارلسون في الثالثة. The 19T class was won by another Xray driver Anders Theodorsen ahead of TQ Markus Alvestad, racing a Kyosho, who came home 2nd and Kjell Gunnar Guttormsen in 3rd with a Tamiya. فإن الطبقة 19t كان فاز بها سائق آخر اشعه اكس اندرس theodorsen متقدما TQ ماركوس alvestad ، أ kyosho السباق ، الذي أتى البيت الثاني وkjell غونار guttormsen في الثالثة مع tamiya.
Source: المصدر : Xray الاشعه السينيه [teamxray.com] [Teamxray.com]
Mirage Racing in the UK have announced that top 200mm racer, and European finalist, Darren Johnson has joined Xray to race the NT1. سراب السباقات في المملكه المتحدة قد اعلنت ان اعلى 200mm متسابق ، والدور النهائي الأوروبي ، Darren جونسون قد انضمت الى سباق اشعه اكس فان nt1. Darren brings to the team countless National victories and immense knowledge & experience which will help the rest of the team, which consists of Ben Cosgrove, Mark Gilliland and Robin Hammett. Darren يجلب الى الفريق الوطني لا يحصى من انتصارات هاءله والمعرفه & الخبرة التي ستساعد على بقية الفريق ، الذي يتألف من بن cosgrove ، مارك gilliland وروبن هاميت. Darren, who previously raced for Team Magic, will also run the complete line of GRP tyres. Darren ، الذين سبق لفريق تسابق السحر ، وسوف تدير أيضا الكامل خط GRP الاطارات.
Source: المصدر : Mirage سراب [mirageracing.com] [Mirageracing.com]
Xray XT8 to remain unchanged for 08 اشعه اكس xt8 تظل على حالها ل08
A bit of non news from Xray, who have officially confirmed what they told us in Nuremberg last month, that the XT8 truggy will remain unchanged for this season. قليلا من عدم اخبار من اشعه اكس ، الذي اللذان اكدا رسميا ما قالوا لنا في نورمبرغ في الشهر الماضي ، أن xt8 truggy ستظل دون تغيير لهذا الموسم.
The XT8 has been extremely successful since its release, and the long development time has paid off as the car has been proven to be ‘bulletproof’ and its performance has been at the very highest level. وقد تم xt8 ناجحه للغاية منذ الإفراج عنها ، والتنمية الطويلة الوقت قد آتت أكلها كما السياره وقد ثبت ان 'الرصاص' وادائها تم على أعلى مستوى. We have followed all reports, feedback and exeriences very closely, not only from team drivers but also from our customers around the world… and as such I am happy to confirm that there are no immediate plans to alter the XT8 and it will remain with the same specifications for the 2008 season. لقد تابعنا كل التقارير ، واقتراحات exeriences وثيق جدا ، ليس فقط من فريق السائقين ولكن ايضا من عملائنا في جميع انحاء العالم… وعلى هذا النحو يسرني ان اؤكد انه لا توجد خطط فورية لتغيير xt8 وسيبقى مع نفس المواصفات لموسم 2008. I hope everybody enjoys the XT8 and I wish everybody great success in the 2008 racing season. وآمل ان يحظى الجميع xt8 واتمنى الجميع نجاحا كبيرا في سباق موسم 2008.
Source: المصدر : Xray الاشعه السينيه [teamxray.com] [Teamxray.com]
Gaggiola wins North Interregional Rd1 Gaggiola ينز شمال الاقاليميه rd1
Xray have a brief report on their site from the first North Interregional Championship race that was held in Montecchio last weekend. اشعه اكس قد تقريرا موجزا عن موقعهم من اول الشمال الاقاليميه بطولة سباق الذي اقيم في Montecchio خلال عطلة نهاية الاسبوع الماضي. Perfect spring weather conditions greeted the over 50 drivers in the 1:10 class and after 3 rounds of qualifying it was Paolo Gaggiola that took TQ with his Max-powered NT1. الكمال ربيع الاحوال الجوية التحيه السائقين أكثر من 50 في 1:10 الطبقة وبعد 3 جولات من التأهل وكان باولو gaggiola التي احاطت TQ مع صاحب ماكس تعمل بالطاقه nt1. Following the semi finals, in wich Luca Colombo and Guido Barbera won to take their place in the main final, the NT1 racers proceeded to dominate the race with Gaggiola taking the win from Colombo and Barbera in 2nd and 3rd. بعد نصف النهائي ، في كولومبو والتي لوتشا غويدو barbera فاز لتأخذ مكانها في النهائي الرئيسي ، وشرع nt1 المسابقون تهيمن على سباق مع gaggiola آخذا الفوز من كولومبو وbarbera في الثانية والثالثة.
Source: المصدر : Xray الاشعه السينيه [teamxray.com] [Teamxray.com]
Phuah & Seet win iRacingWerkz NC Rd1 Phuah & seet الفوز iracingwerkz كارولنا الشمالية rd1
Xray have a report on their site from the 1st round of the iRacingWerkz Nitro Challenge held recently at Singapore’s Turf City track. اشعه اكس قد تقريرا عن موقعهم من اول جولة من iracingwerkz Nitro التحدي الذي عقد مؤخرا في مدينة سنغافورة العشب المسار. The race was open to both buggy and truggy and in the buggy class it was HongNor racer Wenyi that took TQ with the Xray pairing of Sam Cheng and Glenn Phuah in 2nd and 3rd, while in the truggy class it was Glenn Phuah that made TQ with the only 13 lap qualifier of the whole event. على السباق مفتوحا امام كل عربة وtruggy وفي عربة الدرجة كان hongnor متسابق wenyi التي احاطت TQ مع الأقران من اشعه اكس وسام تشينغ غلين phuah في الثانية والثالثة ، في حين ان الطبقة truggy كان غلين phuah ان تقدم مع TQ 13 اللفه الوحيد المؤهل للحدث برمته. In the truggy main final, Glenn managed to pull out a comfortable lead until he clipped a metal spike that damaged the front arm, ending the race for him and handing the win to Kyosho driver Ben Seet. في truggy الرئيسية النهائي ، ونجح في غلين الانسحاب مريحه حتى يؤدي قطع معدنيه مسمار إنه أساء الى الجبهة الذراع ، وانهاء السباق لمصلحته وتسليم الفوز لkyosho سائق بن seet. In the buggy final Glenn was once again quick, having a good battle with Wenyi and Sam Cheng but could eventually pull out a lead, taking the win despite a damaged rear wing, with Seet finishing in 2nd and another Xray driver JY Mok in 3rd. في عربة النهائي غلين مرة اخرى سريعه ، وبعد معركة جيدة مع wenyi وسام تشينغ ولكن يمكن في نهاية المطاف ان الانسحاب رائدة ، واضعا الفوز على الرغم من تالفه الجناح الخلفي ، مع seet التشطيب في الثانية وآخر اشعه اكس سائق JY موك في الثالثة.
Source: المصدر : Xray الاشعه السينيه [teamxray.com] [Teamxray.com]
Ryan Maker joins Team Xray ريان صانع ينضم فريق اشعه اكس
Team Xray Australia have announced that young Australian racer Ryan Maker has signed to race the Xray range of touring cars for 2008. فريق اشعه اكس استراليا قد اعلنت ان الشاب المتسابق الاسترالي راين صانع وقد وقعت على اساس العرق او اشعه اكس فإن طائفة من التجول في السيارات لعام 2008. Commenting on his deal to race the T2′008 & NT1, Ryan had the following to say: وتعليقا على صاحب الصفقة لسباق فان t2'008 & nt1 ، ريان كان التالية يقول :
Privileged to be racing for Team Xray. شرف ان يكون السباق لفريق اشعه اكس. I really enjoy being able to race for Xray as their car’s quality and performance is outstanding! انا حقا يتمتع التمكن من السباق لاشعه اكس كما سيارتهم الجوده والأداء هي المعلقه! I would like to thank Custom Model Cars and Team Xray and Hudy for all their support. واود ان اشكر العرف سيارات موديل واشعه اكس وفريق hudy على كل ما قدموه من دعم.
Source: المصدر : Xray الاشعه السينيه [teamxray.com] [Teamxray.com]
XRAY Column - Back in the Dirt اشعه اكس العمود -- الوراء في الاوساخ
The 16th installment in the Xray column from Xray owner and chief designer Juraj Hudy is now online. الدفعه السادسه عشرة في العمود من اشعه اكس واشعه اكس المالك رئيس جوراج hudy مصمم الآن على الانترنت. In this months column, Juraj talks about the development of the company’s new XB808 1/8th scale buggy, which was shown for the first time at the toy fair in Germany a few weeks ago. في هذا العمود اشهر ، يوراي محادثات حول تطوير الشركة الجديدة xb808 1/8th النطاق عربة ، والتي كانت تعرض لأول مرة في لعبة عادلة في المانيا قبل بضعة اسابيع.
To improve steering and handling in bumpy conditions, I decided to use the suspension concept that has been used for ages in 1/10 electric off-road cars… the “zero kingpin” design. لتحسين التوجيهيه والمناوله في وعر الظروف ، وانني قررت استخدام مفهوم الوقف التي استخدمت لالاعمار في 1 / 10 كهربائي سيارات الطرق الوعره… الصفري "ملك" تصميم. This design seems to work in the 1/8 buggy scale as well and the first prototypes were created for testing. ويبدو ان هذا التصميم على العمل في 1 / 8 عربة صغيرة الحجم ، وكذلك تم انشاء أول نماذج للاختبار. Zero kingpin suspension gives more precise steering and handling in the corners as the steering keeps the same angle no matter if the suspension is up or down, and as such when running through bumps in corner the steering will not change as much as on regular C-hub suspension used previously and the handling of the car will improve significantly. الصفر المسمار الرئيسي تعليق يعطي اكثر دقة التوجيه والمناوله في زوايا كما التوجيهيه يبقى نفس الزاويه لا يهم إذا كان التعليق هو صعودا او هبوطا ، وعلى هذا النحو عندما بالظهور من خلال عقبات في ركن التوجيهيه لن تتغير بقدر على العاديه ج - محور تعليق المستخدمة سابقا والتعامل مع السياره سيحسن بدرجه كبيرة.
Read the full column اقرأ كامل العمود here هنا .
Source: المصدر : Xray الاشعه السينيه [teamxray.com] [Teamxray.com]
