Thursday, March 20, 2008
Atsushi Hara LE Lightning 2 Pro Evo 아츠시하라 르 번개이 직업적인 에보 Categories - HPI, Gas Off Road, Cars, Products - comments closed
Following on from the release earlier this month of the 다음 사항이 이전 버전의 출시를 이번 달 Hayato Matsuzaki 마츠 하야토 Cyclone D4 comes another replica from Hot Bodies, this time its the Atsushi Hara Lightning 2 Pro Evo RTR. 사이클론 d4은 다른 복제부터 뜨거운 기관,이 시간이 직업적인 에보 rtr 번개 기사단, 아츠시하라. Created to celebrate Hara’s Japanese 생성을 축하하라의 일본 National title 국립 제목 last year, each of the 20 Limited Edition cars comes pre assembled to Atsushi’s specifications. 작년에, 각각의 차량이 20 한정판 아츠시의 사양은 사전에 조립합니다. Featuring a numbered plate, the car sports a pre cut and painted Hara replica body shell and comes with the latest shock absorbers, as well as a full set of tuning springs. 번호가 매겨진을 선보이는 플레이트, 자동차 스포츠 잘라내기 및 도장이 사전 쉘과 함께 몸하라 복제에 대한 최신 충격 흡수뿐만 아니라 전체 집합을 조정 스프링스합니다. It has been fitted with Hara’s choice of 2.4Ghz Futaba Megatech 3PK radio system, BLS-352 steering servo and S9351 to handle the throttle and brakes. 그것이 장착되어의 2.4 GHz의 선택하라 후타바 megatech 3pk 라디오 시스템, bls - 352 서버를 운영하고 s9351 스로틀과 브레이크를 처리해야합니다. To power the car it uses the OS Speed 21VZ Spec AL engine and T-2060 exhaust system and finally to carry all this great equipment to the track, the whole thing is supplied with a large HPI Racing carrier bag which is fitted with wheels and an extendable handle. 운영 체제를 사용 속도 차 전원 21vz 사양 알루미늄 엔진 및 배기 시스템과 마지막으로 t - 2060이 훌륭한 장비를 운반의 모든 트랙, 모든 것은 이동 통신사와 함께 제공된 봉투 대형 hpi 레이싱과 바퀴가 장착되어 연장 처리합니다. All of this doesnt come cheap, each of the 20 examples will set you back close to EUR 1,750 and if you want one you’d better act fast. 이 모든 것이이 오지 않아요 저렴하고 각각의 주변의 20 예제는 유로 1750 당신을 다시 설정되고 싶다면 빨리 한 게 좋을 법합니다.
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Monday, March 17, 2008
Exotek EXO3 Micro RS4 Conversion 마이크로 rs4 전환 exotek exo3 Categories - Exotek, Electric On Road, Cars, Products - comments closed
Exotek Racing have made a limited release conversion for the HPI Micro RS4, the car that is said to have started the whole micro craze. exotek 레이싱은 한정된 릴리즈 전환을 만들어 hpi 마이크로 rs4, 자동차가 전체 마이크로다고 열풍을 시작합니다. This is the next step in the evolving EXO chassis, released thanks to HPI starting up the HPI Challenge races again in 2008. 이것은 진화의 다음 단계에서 exo 섀시, hpi 출시 덕분에 2008 년에 시작을 다시 경주를 hpi 도전합니다. Cleaner and lighter layout for a more efficient performing chassis, it has been designed for use with LiPo cells and Mamba/Tekin brushless motor systems and is available in 140mm or 150mm wheel base. 세척제와 라이터를보다 효율적인 배치를 수행 섀시, 그것은 지방 세포와 사용하기 위해 설계되었습니다 맘바 / tekin 브러시리스 모터 시스템과에서 지원하는 140mm 또는 150mm 휠베이스합니다. The EXO3 also has the most advanced and smoothest rear suspension to date on the MRS4 thanks to the VCS oil shock and 5 link swiveling rear pod. 주부 국제 공항에서 가장 선진적이고 the exo3 또한 뒷면에 날짜를 일시 중지 mrs4 덕분에 후방 포드 vcs 오일 쇼크와 5 링크를 회전합니다.
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Thursday, March 13, 2008
Schumacher Cat SX Competition buggy sx 경쟁을 슈마허 버그 고양이 Categories - Schumacher, Electric Off Road, Cars, Products - comments closed
Schumacher have released the first pictures of the new Cat SX Competition 4WD Off-Road buggy that was announced at the recent 슈마허는 첫 번째 사진을 공개 경쟁을 4 WD의 새로운 고양이를 따로 sx - 도로에서 버그가 최근에 발표했다 Nurnberg Toy Fair 뉘른베르크 장난감 박람회 . 합니다. Scheduled in for an early summer release, the large amount of testing that has taken place will make it will be well worth the wait. 초여름에 예정된 시간에 발송, 대량의 테스트를하는 장소를 차지하게 기다린 보람이 잘하게된다. The car shown in these pictures are still with some prototype parts and they hope to show some body off pictures next week. 이 사진에 표시된 자동차 부품 및 그들은 아직도 희망을 일부 프로토 타입의 사진을 좀 보여주세요 다음 주에 몸이 따로합니다. The car will be launched in two formats to enable the customer to choose which battery type they prefer, 4×2 NiMh or Lipo. 자동차가 출범하는 두 포맷을 사용하는 고객에게 배터리 타입을 선택 이들은 차라리, 4 × 2의 NiMH 또는 지방합니다.
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Losi have announced the release of the Mini-Late Model, an electric powered 1/18th scale RTR dirt oval racer. 미니 - losi의 석방을 발표했다가 늦게 모델, 전기 전원 1/18th 규모 rtr 흙 타원형 경주자합니다. Featuring a chassis that is longer than their 그들은 이상을 선보이는 섀시 Mini-Slider 미니 - 슬라이더 , the Mini-Late Model incorporates unique design elements including multiple battery mounting locations, side safety bars and a heavy-impact front bumper that make it ready to go right out of the box. , 미니 - 신형 통합 독특한 디자인 요소를 포함하여 여러 개의 배터리 장착 위치, 사이드 바, 심한 - 영향을 앞 범퍼 안전을 만드는 게 당장 떠날 준비가되어있는 상자를합니다. The racing body is detailed in one of four available colour schemes, ensuring a beautiful blur as it rips around the track. 경주 본문은 4 개 중 하나에서 사용할 수 색 구성표에 대한 자세한함으로써, 주변에 아름다운 흐림을 찢어 놓으면 추적합니다. As for its performance, the Mini-Late Model is crammed with ball bearings, oil-filled shocks, an upgraded RX-280 motor and a Losi radio system with 2.4GHz DSM technology, making it one of the industry’s most exciting and versatile mini RC vehicles. 으로 해당 콘텐츠의 성능, 미니 - 후반 모델은 볼 베어링을 수사하면서, 석유 - 채워진 충격을, 업그레이드된 losi rx - 280 모터와 2.4 GHz 무선 시스템과 기술을 보셨습니까하고있어 업계 최고의 흥미를 끄는 다용도 중 하나를 미니 이끌고 차량합니다. The Mini-Late Model’s size and handling will have you speeding through the corners anywhere and everywhere. 미니 - 후반 모델의 크기 및 처리 속도를 높였다가 당신을 어디에서나 모서리를 통해합니다.
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Wednesday, March 12, 2008
Xray XT8 to remain unchanged for 08 변경되지 않은 xray 위해 08을 유지 xt8 Categories - Xray, Gas Off Road, Cars, Products - comments closed
A bit of non news from Xray, who have officially confirmed what they told us in Nuremberg last month, that the XT8 truggy will remain unchanged for this season. 약간의 소식을 xray 아닌 사람 뉘른베르크가 공식 확인 지난 달 그들의 이야기를 들었는데, 그 xt8 truggy 이번 시즌을 위해서는 변경되지 않습니다.
The XT8 has been extremely successful since its release, and the long development time has paid off as the car has been proven to be ‘bulletproof’ and its performance has been at the very highest level. the xt8은 아주 성공적인 출시 이후, 그리고 보람이 긴 개발 시간은 자동차로가이 입증된 '방탄'및 해당 콘텐츠의 성능이 매우 높은 수준에있습니다. We have followed all reports, feedback and exeriences very closely, not only from team drivers but also from our customers around the world… and as such I am happy to confirm that there are no immediate plans to alter the XT8 and it will remain with the same specifications for the 2008 season. 우리는 다음의 모든 보고서, 피드백과 매우 밀접하게 exeriences뿐만 아니라 고객의 팀 드라이버뿐만 아니라 전 세계에서와 같은 난 행복하다…을 확인 즉각적인 계획을 변경할 수없습니다 xt8과 그것에 남게됩니다 2008 년 시즌 동일한 사양을합니다. I hope everybody enjoys the XT8 and I wish everybody great success in the 2008 racing season. 모두가 즐기기를 바란다 xt8 그리고 난 2008 년 세계 선수권 대회에서 큰 성공을 모두 소원합니다.
Source: 출처 : Xray xray [teamxray.com] [teamxray.com]
Friday, March 7, 2008
Hayato Matsuzaki LE Cyclone D4 하야토 마츠 르 사이클론 d4 Categories - Hot Bodies, Electric Off Road, Cars, Products - comments closed
Limited to only 20 pieces, this special Cyclone D4 4wd buggy from Hot Bodies is a replica of that used by current 2wd 제한을 단 20 조각,이 특별 사이클론 d4 4 WD 버그부터 뜨거운 시신은 현재 륜 구동의 복제를 사용하는가 World Champion 세계 챔피언 and 4wd 그리고 4 WD Japanese National 일본인 Vice Champion Hayato Matsuzaki. 부위 챔피언이 하야토 마츠합니다. Supplied in a nice metal carry case, the car is completely assembled and comes with Panther tyres all around and topped off with a very nice replica painted shell and wing. 니스 금속 운반 케이스를 제공, 차는 완전히 조립 및 타이어의 모든 주변 표범과 식사를 함께 아주 좋은 복제 도장 셸 및 날개로합니다. For your money, nearly EUR 1,400, you also receive the top of the line KO Propo EX-10 Helios C2 transmitter, PDS-2413ICS steering servo and 에 대한 당신의 돈, 거의 유로 1400, 또한 상단에 나타납니다 라인 고 propo 연장 - 10 유쾌 c2 송신기와 자료실 - 2413ics 운영 서보 VFS-1 본교 - 1 Pro C3 2008 speed controller. 직업 c3 2008 속도 제어합니다. Accompanying your transmitter is a metal carry case, while in the car is mounted a Team Checkpoint brushed electric motor. 귀하의 트랜스 미터가 동행 금속 운반 경우에는 차량에있는 동안 검문소 팀이 잘되는 전기 모터가 탑재합니다. The D4 itself sports some optional parts including, aluminium rear uprights, aluminium C-hub blocks and new toe in suspension blocks. the d4 그 자체 스포츠 등 일부 옵션 부품, 알루미늄 후면 스트럿, 알루미늄 서스펜션 c - 허브 차단 및 새로운 발가락을 차단합니다. As a nice touch, both the car and its case sport a limited edition badge which is also numbered. 로 바르네, 자동차 및 그 사건을 모두 스포츠 그것도 번호가 매겨진 배지를 제한합니다.
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Wednesday, March 5, 2008
Kyosho dNaNo FX-101 1/43rd scale fx - 101 1/43rd 규모 kyosho dnano Categories - Kyosho, Electric On Road, Cars, Products - comments closed
Seen 본 here 여기에 first at the start of February, Kyosho have released full details of their new dNaNo concept on its dedicated, Japanese only, website. 첫 번째의 시작 부분에서 2 월, 전체 세부 사항을 발표 kyosho에서 그들의 새로운 개념의 전용 dnano, 일본어 전용 웹사이트에있습니다. These 1/43rd scale cars make the company’s Mini-Z line look big, yet they are extremely detailed and are true radio controlled race cars. 이들 차량을 회사의 미니 - 1/43rd 규모 z 선 봐 크고, 아직 그들은 극도로 세밀하고 인종에 해당하는 무선 조종 자동차합니다. Available in 3 different chassis versions, with varying wheelbases and motor positions, the cars are controlled by Kyosho’s 지원하는 3 가지 섀시 버전, wheelbases, 모터와 다양한 위치에서, 차량은 kyosho의에 의해 통제 KT-18 2.4GHz 캐럿 - 18 2.4 GHz radio system and are kept stable on the track, we are told, through the use of a mini built in gyro. 라디오 시스템과 안정을 유지 트랙에, 우리는 말하고, 미니 내장된 자이로 스코프의 사용을 통해합니다. Powered by a tiny 3.7V 130MAh LiPo cell, the car sports a rear differential and power is supplied through a micro coreless motor, originally found in mobile phones to produce the vibration, but then optimised. 전원 3.7v 130mah 지방의 작은 셀, 후면 차동 차 스포츠 및 전원이 공급 코어를 통해 마이크로 모터, 원래 휴대 전화에서 발견 그네를 생산했지만, 그 후 최적화된합니다. To enable the racer to easily compete on different tracks, each car is supplied with its own IC Tag (transponder), which you can see as in blue on the bottom of the car in the picture above. 경주자을 쉽게 경쟁을 활성화하려면이 서로 다른 트랙, 각각의 차량이 자신의 ic와 함께 제공된 태그 (트랜스 폰더)를 바닥에 파란색으로 볼 수있습니다 차량의 사진을 상기합니다. If you want one you will have to wait, but that will give you time to choose between the Ferrari Enzo, Ferrari 360 Modena, Murcielago LP640, Nissan Skyline GT-R, Porsche 962C LH and finally the Mazda 787B. 하나 원한다면 당신이 직접 잠깐, 그 사이에서 선택을하면 시간을 엔조 페라리, 페라리 360 모데나, murcielago lp640, 닛산 스카이 라인 gt - 연구, 포르셰 962c lh 마지막으로, 마즈다 787b합니다.
UPDATE: Click more to view some pictures from today’s product launch… 업데이트 : 일부에서 사진을 자세히를 눌러 오늘의이 문서가 적용되는 제품 출시… (more…) (자세한…)
Tuesday, March 4, 2008
Kyosho RB5-T Stadium truck pictures rb5 - t 스타디움 트럭이 사진을 kyosho Categories - Kyosho, Electric Off Road, Cars, Products - comments closed
Over the weekend we showed you pictures from R/C Car magazine of the new prototype 지난 주말 우리에서 사진을 보여준다면 연구 / c 자동차 잡지의 새로운 프로토 타입 Kyosho Stadium truck 스타디움 트럭을 kyosho during testing, with the working name of RT-5 or RB5-T. 테스트를하는 동안, 작업의 이름을 rt - 5 또는 rb5 - t합니다. Now their counterparts at RC Car Action have gotten their hands on a clean prototype for a more close up look at the car as well as some fresh new studio pictures. 지금 그들의 대응은 그들의 손을 이끌고 자동차 액션이 좀 더 깨끗한 프로토 타입을 닫습니다 차량을보고 신선한 새 스튜디오뿐만 아니라 사진을합니다. RCCA don’t have many more details about the truck that we didn’t already know but confirmed that the chassis is an extended version of the RB5 buggy, which will push the truck out to the maximum allowable ROAR legal wheelbase. 더 많은 rcca 없다 트럭에 대한 세부 정보를 얻을 수 없었습니다하지만 이미 알고있는 것으로 확인 rb5 섀시의 크기는 확장된 버전의 버그가있는가에 대한 최대 허용치를 밀어 트럭을 아웃 포효 법적 휠합니다. A lot of the carbon parts, including the shock towers and front body post mount, will be moulded parts in the production version, and of course the carbon wishbones will be replaced by the standard moulded type. 많은 탄소 부품, 타워 및 프런트 몸에 충격을 포함하여 게시할 탑재,이 패킹 부분의 생산 버전, 그리고 물론 탄소 패킹 유형의 표준 wishbones 대체됩니다. Longer aluminum-body threaded shocks will be standard and the truck will probably feature the same C-hubs, steering knuckles and rear hub carriers as the RB5 for parts compatibility between vehicles. 더 이상 충격을 알루미늄 - 본문 스레드 기능은 표준 및 트럭은 아마도 동일한 c - 허브, 허브 운영 주먹과 후방 부품에 대한 이동 통신사 간의 호환성을 rb5 차량합니다.
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